一(yi)種(zhong)智(zhi)能(neng)化(hua)的(de)自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)新(xin)技(ji)術(shu)將(jiang)使(shi)駕(jia)駛(shi)汽(qi)車(che)變(bian)得(de)更(geng)加(jia)輕(qing)鬆(song)，其(qi)實(shi)施(shi)將(jiang)帶(dai)來(lai)機(ji)械(xie)傳(chuan)動(dong)領(ling)域(yu)的(de)數(shu)字(zi)革(ge)命(ming)。目(mu)前(qian)該(gai)變(bian)速(su)器(qi)已(yi)經(jing)設(she)計(ji)完(wan)畢(bi)
，預(yu)計(ji)3個月後即將研製成功並送至國家檢測中心檢測。

　　西(xi)南(nan)大(da)學(xue)智(zhi)能(neng)傳(chuan)動(dong)工(gong)程(cheng)技(ji)術(shu)研(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)是(shi)這(zhe)項(xiang)技(ji)術(shu)的(de)研(yan)發(fa)單(dan)位(wei)，該(gai)中(zhong)心(xin)主(zhu)任(ren)研(yan)究(jiu)員(yuan)薛(xue)榮(rong)生(sheng)介(jie)紹(shao)，這(zhe)種(zhong)智(zhi)能(neng)化(hua)自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)取(qu)消(xiao)了(le)傳(chuan)統(tong)汽(qi)車(che)的(de)同(tong)步(bu)器(qi)、換檔離合和換檔製動等執行機構，而是由固定軸、傳感機構
、多層凸輪換檔機構等組成。它具有一定的“智慧”，其傳感器能夠自動感知不同路況，識別出行駛阻力、上坡、下坡等路況信息，並將相關信息告訴“大腦”——中zhong央yang控kong製zhi器qi
，中zhong央yang控kong製zhi器qi則ze根gen據ju傳chuan感gan器qi提ti供gong的de信xin息xi自zi動dong換huan檔dang變bian速su
，並bing同tong步bu控kong製zhi發fa動dong機ji輸shu出chu恰qia當dang扭niu矩ju和he轉zhuan速su。駕jia駛shi員yuan隻zhi需xu操cao作zuo加jia速su踏ta板ban，就jiu可ke實shi現xian自zi動dong換huan檔dang變bian速su。

　　薛榮生介紹，現有自動檔汽車中
，70%以上使用的都是汽車液力自動變速器。而南方夏天氣溫會達到近40攝氏度，北方冬季氣溫可能低至零下30duyixia，waijiewendudebianhuahuidaozhiqiyeyaxitongyeyayoudezhandufashenggaibian，congerdaozhiqizidongbiansuxitongdehuandangpinzhibiancha。erzhezhongzhinenghuazidongbiansuqibujinmibuleqicheyelizidongbiansuqidebuzu
，erqiehaikeyijieneng10%-17%，排放減少10%-30%，其製作成本僅為液力自動變速器的十分之一。

　　開(kai)相(xiang)同(tong)的(de)車(che)在(zai)同(tong)一(yi)路(lu)段(duan)行(xing)駛(shi)，不(bu)同(tong)的(de)人(ren)產(chan)生(sheng)的(de)油(you)耗(hao)差(cha)別(bie)很(hen)大(da)。薛(xue)榮(rong)生(sheng)說(shuo)
，由(you)於(yu)這(zhe)種(zhong)智(zhi)能(neng)化(hua)自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)會(hui)自(zi)動(dong)感(gan)知(zhi)路(lu)況(kuang)，並(bing)控(kong)製(zhi)發(fa)動(dong)機(ji)輸(shu)出(chu)恰(qia)當(dang)扭(niu)矩(ju)和(he)轉(zhuan)速(su)，所(suo)以(yi)在(zai)相(xiang)同(tong)路(lu)段(duan)開(kai)車(che)，不(bu)同(tong)的(de)人(ren)產(chan)生(sheng)的(de)油(you)耗(hao)也(ye)完(wan)全(quan)一(yi)樣(yang)。安(an)裝(zhuang)了(le)這(zhe)種(zhong)變(bian)速(su)器(qi)
，新(xin)手(shou)上(shang)路(lu)也(ye)會(hui)像(xiang)老(lao)師(shi)傅(fu)一(yi)樣(yang)省(sheng)油(you)了(le)。

　　薛榮生說，該項目正在申報和已申報完成的國內和國際專利達到了近100項，其中已授權36項。目前像奔馳、寶(bao)馬(ma)等(deng)名(ming)車(che)雖(sui)然(ran)是(shi)自(zi)動(dong)換(huan)檔(dang)，但(dan)智(zhi)能(neng)化(hua)程(cheng)度(du)很(hen)低(di)
，無(wu)法(fa)解(jie)決(jue)燃(ran)油(you)空(kong)燒(shao)或(huo)動(dong)力(li)過(guo)剩(sheng)的(de)問(wen)題(ti)。汽(qi)車(che)智(zhi)能(neng)化(hua)自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)的(de)實(shi)施(shi)將(jiang)帶(dai)來(lai)機(ji)械(xie)傳(chuan)動(dong)領(ling)域(yu)的(de)數(shu)字(zi)革(ge)命(ming)，將(jiang)把(ba)傳(chuan)統(tong)的(de)汽(qi)車(che)升(sheng)華(hua)成(cheng)騎(qi)在(zai)輪(lun)子(zi)上(shang)的(de)“計算機”，這項成果的產生將使我國在數字化智能傳動傳感自動控製領域處於世界領先水平。（李建華 張琴）