http://www.kadhoai.com.cn 2026-04-09 23:47:14 來源:自動化網
|
![]() |
![]() |
德意誌聯邦共和國,德國位於歐洲中部,東鄰波蘭、捷克,南接奧地利、瑞士,西界荷蘭、比利時、盧森堡、法國,北與丹麥相連並臨北海和波羅的海,是歐洲鄰國最多的國家。麵積為357020. 22平方公裏(1999年12月)。地勢北低南高,可分為四個地形區:北德平原,平均海拔不到100米;中德山地,由東西走向的高地塊構成;西南部萊茵斷裂穀地區,兩旁是山地,穀壁陡峭;南部的巴伐利亞高原和阿爾卑斯山區,其間拜恩阿爾卑斯山脈的主峰祖格峰海拔2963米,為全國最高峰。 人口:8250.1萬(2004年底) |
|
德國化學工業發展曆程: |
| 德國是歐洲最大、全球第三大的化工生產國,年銷售額達1420億歐元。在德國約有1,900家化工企業,445,000員工,占全歐化工工作崗位的三分之一,占全歐銷售額的四分之一。因此,化工是德國工業的一個最重要的產業。 |
|
德國汽車工業發展曆程: |
| 德國汽車工業是德國國民經濟的主要支柱產業,德國七分之一的就業崗位、四分之一的稅收收入依賴於汽車工業和相關產業。德國汽車以質量好、安全可靠而著稱,奔馳、寶馬等豪華車和保時捷跑車在世界車壇享有盛譽,經久而不衰。2004年依靠不斷創新和技術領先及持之以恒的全球化戰略,再次取得了令人滿意的成績。國內汽車生產連續第七年超過500萬輛大關,鞏固了其全球第三大汽車生產國的地位;德國汽車工業的發展現狀和特點代表了全球汽車工業發展趨勢,值得關注。 |
![]() |
德國電力行業發展曆程: |
| 德國是世界上電力工業較發達的國家之一,第二次世界大戰前,德國的電力工業已相當發達。兩德合並後裝機容量與年發電量均占世界第5位wei。德de國guo電dian力li工gong業ye的de發fa電dian燃ran料liao構gou成cheng以yi及ji工gong業ye的de組zu織zhi機ji構gou上shang正zheng在zai進jin行xing調tiao整zheng和he變bian化hua。發fa電dian燃ran料liao構gou成cheng的de調tiao整zheng是shi逐zhu步bu減jian少shao核he電dian和he發fa展zhan再zai生sheng能neng源yuan,重zhong點dian發fa展zhan風feng力li發fa電dian。 |
|
德國其它行業發展曆程: |
| 德國傳統的行業為鋼鐵、造船、采煤、紡織和化工等。汽車、電氣工程、機器裝備製造和信息產業是德國經濟的支柱產業;汽車和機械仍在出口中占據主導地位。製藥業、醫療器械、物流管理、研發和航空航天業發展迅速,目前已經成為德國經濟新的增長點。 |
|
德國自動化企業介紹:
| |||
| 工業控製在歐洲非常重要;它ta在zai自zi動dong化hua工gong業ye中zhong的de份fen額e遠yuan遠yuan高gao於yu北bei美mei和he亞ya洲zhou。自zi動dong化hua和he控kong製zhi是shi維wei持chi德de國guo乃nai至zhi全quan歐ou洲zhou汽qi車che和he機ji械xie製zhi造zao高gao品pin質zhi的de關guan鍵jian技ji術shu。一yi台tai機ji器qi的de根gen本ben價jia值zhi就jiu在zai於yu電dian動dong和he氣qi動dong的de控kong製zhi方fang法fa。如ru果guo它ta與yu前qian一yi個ge型xing號hao或huo其qi它ta機ji器qi相xiang比bi必bi須xu具ju有you優you勢shi,那na麼me提ti高gao的de地di方fang將jiang會hui是shi它ta的de控kong製zhi方fang式shi。 | |||
| 西門子 | 倍福Beckhoff | 圖爾克TURCK | E+H |
| 博世力士樂 | 威圖(RITTAL) | 威琅電氣 | 魏德米勒 |
| 穆勒MOELLER | 倍加福P+F | 費斯托FESTO | 施邁賽SCHMERSAL |
| SEW | 威卡WIKA | 施克SICK | 赫斯曼 |
| 倫茨Lenze | 隆堡LUMBERG | 諾德NORD | 惠朋VIPA |
| 菲尼克斯電氣 | 萬可(WAGO) | 皮爾磁(Pilz) | 控創(Kontron) |
| 編後: |
| 德國在成為工業化國家之前,是一個十分落後的農業國。在它發展之初,並沒有直接複製英國的發展道路,即先發展輕工業--〉然後發展重工業,而是直接發展重工業。它意識到發展工業的基礎薄弱,特別是人力資源基礎。於是在19世紀初,派出了大量的科學家和留學生到英國學習,掌握英國先進的技術。 隨著1840-50年代鐵路網的修建和魯爾地區發現巨大礦藏,德國開始了工業化大躍進。鐵路的修建帶動了鋼鐵工業、meikuanggongyeyujixiegongyedezhengtikuaisufazhan。tongguoyicaikuangyeweilongtoudezhonggongyedaidongxia,chongfenliyongzhonggongyefazhandeyoushi,gechanyebumenxunsudiganshangbingchaoguoleyingguohefaguodengzuizaoqibudegongyeguojia。zaizheyishiqi,deguodedianqigongyehehuaxuegongyeyededaolechangzudefazhan,suiranzhelianggexingyedegongrenzongshubingbushihenduo,danyouyuqiyongyoudexianjinjishuhejinyibufazhandeqianli,shiqidezhongyaoxingyuanyuanchaoguoletamenzaigongyezhongsuozhandebili。 到(dao)第(di)一(yi)次(ci)世(shi)界(jie)大(da)戰(zhan)之(zhi)前(qian),德(de)國(guo)的(de)鋼(gang)鐵(tie)產(chan)量(liang),煤(mei)礦(kuang)產(chan)量(liang)都(dou)居(ju)世(shi)界(jie)前(qian)列(lie),建(jian)立(li)了(le)一(yi)支(zhi)世(shi)界(jie)上(shang)最(zui)龐(pang)大(da)的(de)商(shang)業(ye)貿(mao)易(yi)艦(jian)隊(dui),並(bing)成(cheng)為(wei)世(shi)界(jie)最(zui)大(da)的(de)機(ji)器(qi)輸(shu)出(chu)國(guo)之(zhi)一(yi),世(shi)界(jie)頭(tou)號(hao)化(hua)工(gong)強(qiang)國(guo)。 經曆過兩次世界大戰以後,德國的經濟遭到嚴重破壞。1948年,西德實行了一次重大的經濟改革,即廢除以行政控製為特征的中央統製經濟,實行社會市場經濟。並借助於美國的“馬歇爾計劃”,加快恢複國民經濟。1950年,聯邦德國的工業生產已超過了戰前1936年同一地區的水平,農業生產超過戰前水平的2%。國民生產總值先後於1959年和1960年超過法國和英國,在本世紀中第三次躍為資本主義世界第二經濟大國,隻是到1968年被日本趕上,才退居第三位。1962年趕上英國,成為僅次於美國的資本主義世界第二貿易大國。從聯邦德國1949年建立直到1974年爆發經濟危機從此陷入嚴重滯脹為止,聯邦德國經濟持續了25年的高速增長。 |