http://www.kadhoai.com.cn 2026-04-07 22:39:13 來源:西門子(中國)公司
• 西門子將為中國包鋼擴建長材軋鋼廠
• 采用Idrha+軌頭淬火技術生產的鋼軌能夠提高接觸疲勞性能和耐磨性能
西門子冶金技術部獲得了來自中國鋼鐵企業包頭鋼鐵(集團)youxianzerengongsideyixianghetong,jiangweigaigongsijianzaineimenggubaotoudeliangjiaxianyouchangcaizhagangchangzhiyitigongyitaoxindezhongguizaixianrechulixitong。zhejiangshiximenziyuyidalijishuzhongxinCentro Sviluppo Materiali S.p.A.(CSM)聯合開發的一項先進的軌頭淬火技術在世界上的首次應用。采用這項名為Idrha+(Injector Dual-phase Rail Hardening)的“雙相鋼軌噴射硬化”技(ji)術(shu)生(sheng)產(chan)的(de)鋼(gang)軌(gui)能(neng)夠(gou)提(ti)高(gao)接(jie)觸(chu)疲(pi)勞(lao)性(xing)能(neng)和(he)耐(nai)磨(mo)性(xing)能(neng)。新(xin)的(de)在(zai)線(xian)係(xi)統(tong)還(hai)能(neng)在(zai)快(kuai)速(su)和(he)靈(ling)活(huo)生(sheng)產(chan)的(de)同(tong)時(shi)優(you)化(hua)不(bu)同(tong)鋼(gang)種(zhong)重(zhong)軌(gui)產(chan)品(pin)的(de)性(xing)能(neng)。新(xin)線(xian)預(yu)計(ji)將(jiang)於(yu)2014年初開始試運行。
包鋼的長材年產能力為210萬噸。Idrha+係統將安裝在一條能力為40萬噸/年的鋼軌軋製線上,用於軋製不同規格和形狀的特殊鋼鋼軌(包括非對稱廓型鋼軌),鋼種含碳量範圍為0.6–0.8%。該係統的最大生產能力為每小時生產150噸、長度最高可達104米的鋼軌。

“雙相鋼軌噴射硬化”技術(Idrha+)生產的鋼軌能夠提高接觸疲勞性能和耐磨性能。這種係統將首次安裝在中國內蒙古包頭鋼鐵(集團)有限責任公司的一家長材廠。
Idrha+係統由西門子和CSMlianhekaifa,shoucishixianzaigangguizhazhixianshangdeshangyehuayingyong。tayijingguoshiyanchangyanzhengderejixieheyejingongyimoxingweijichu,nenggoubaozhengzuizhonggangguichanpinzaiyingdufangmiandadaozhongguobiaozhun,tongshitigaojiechupilaoxingnenghenaimoxingneng。tahainengzaikaishishengchanqianzhenduibutongdegangzhongmonibutongdelengquezhidu,yisuoduanshengchanshijian,gengkuaididadaoedingchanneng,gengwending、可靠地達到相關性能參數。
在中國包鋼的項目範圍內,西門子將負責整體工藝技術、賣方以及客戶所供設備的設計。西門子的供貨範圍包括了感應爐、yitiaogaodulinghuodecuihuoxianhebihuangongyizidonghuaxitong。ciwai,ximenziyejiangweianzhuanghetiaoshitigongzhichi。xiangmuneironghaibaokuoyubaotougangtiegongsilianhekaifaxindegangguigangzhong,bingbangzhuxingangzhongdedaoguojishichangderenke。
位於內蒙古的包頭鋼鐵公司的總生產能力為每年1,000萬噸。公司的產品包括冷軋和熱軋帶鋼、厚板、無縫管、鋼梁、棒材以及線材。包鋼是中國的三大鋼軌生產基地之一。西門子曾經為這家長材軋鋼廠執行過兩個現代化改造項目,分別是1999年安裝一台新的切剪和一套新的夾送輥,和2005年安裝四台新的機架和一套對中係統並改造溫度控製係統。
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*上述數據係指西門子在中國開展持續運營的公司。
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