http://www.kadhoai.com.cn 2026-04-10 04:56:54 來源:開目軟件
基於MBD的三維工藝在機匣產品製造中的應用研究*
駱 強1,熊吉健2
(1.武漢開目信息技術股份有限公司,武漢 430000;2.中國航發成都發動機有限公司,成都 610503)
[摘要] 航空發動機機匣產品的結構複雜、zhizaojingdugao,chanpinjiagongnanduhenda。weiletigaohangkongfadongjijixiachanpindegongyishejixiaolvhezhiliang,fenxilejixialingjiansanweigongyishejixuyaojiejuedewenti,yanjiulesanweigongyishejidefangfa,binggoujianlejixialingjiansanweigongyishejijishuluxian。tongguomoujixiachanpinyanzhenglesanweigongyijishudekexingxing,weisanweigongyizaihangkongfadongjideyingyongtuiguangdaxialejianshidejichu。
關鍵詞: 機匣工藝;MBD;三維工藝;特征識別;知識推理;工序模型
航空發動機機匣產品的結構複雜、製造精度高,產品加工難度很大。目前企業工藝人員在進行工藝設計時主要還是通過經驗在大腦中形成,缺少對三維CAD模(mo)型(xing)的(de)有(you)效(xiao)利(li)用(yong)與(yu)支(zhi)持(chi),計(ji)算(suan)機(ji)對(dui)工(gong)藝(yi)性(xing)分(fen)析(xi)以(yi)及(ji)對(dui)加(jia)工(gong)工(gong)藝(yi)規(gui)劃(hua)的(de)輔(fu)助(zhu)支(zhi)持(chi)比(bi)較(jiao)欠(qian)缺(que),工(gong)藝(yi)的(de)可(ke)行(xing)性(xing)很(hen)大(da)程(cheng)度(du)取(qu)決(jue)於(yu)工(gong)藝(yi)人(ren)員(yuan)的(de)個(ge)人(ren)經(jing)驗(yan),另(ling)外(wai)為(wei)了(le)進(jin)行(xing)CAM sheji,gongyirenyuanxuyaojiangmeidaogongxudesanweimoxingshejichulai,daozhigongyishejiduigongyirenyuandeyaoqiufeichanggao,bingqiegongzuoliangjuda。yincifazhanheyingyongzhinengsanweigongyijishushihangkongfadongjijixiachanpingongyishejidepoqiexuqiu。
1 機匣產品對三維工藝技術的需求
1.1 三維工藝國內外發展現狀及主要存在問題
美國是最早應用三維數字化技術的國家。基於模型的定義(Model based definition,MBD),是美國機械工程師協會及波音公司等經過10 多年的基礎研究,並在波音787 飛機上正式全麵推行的新一代產品定義方法。在基於 MBD 技術的產品設計中,用一個集成的三維數字化實體模型完整地表達產品信息,即將製造信息和設計信息(三維尺寸標注及各種製造信息和產品結構信息)共同定義到產品的三維數字化模型中[1]。隨著三維數字化設計軟件技術和計算機技術的進步,特別是產品采用 MBD 設計後,為製造工藝係統全麵采用三維數字化工藝設計提供了數據和技術保障[2]。
國內部分企業逐步應用三維數字化工藝技術,如梟龍飛機和ARJ21 飛機機頭的製造過程中,結合數字化製造技術的發展方向進行了部分三維工藝規劃的試點應用[3]。
但dan是shi目mu前qian國guo內nei外wai發fa展zhan三san維wei數shu字zi化hua工gong藝yi設she計ji技ji術shu仍reng然ran存cun在zai一yi些xie問wen題ti,首shou先xian是shi三san維wei工gong序xu模mo型xing構gou建jian效xiao率lv不bu高gao,雖sui然ran已yi有you一yi些xie輔fu助zhu手shou段duan進jin行xing工gong序xu模mo型xing構gou建jian,如ru通tong過guo同tong步bu建jian模mo手shou段duan按an照zhao逆ni向xiang加jia工gong工gong藝yi流liu程cheng的de過guo程cheng依yi次ci建jian立li三san維wei工gong序xu模mo型xing[4],或者基於UG/WAVE 的產品參數化建模[5]dengjishushouduannenggoutigaogongxumoxingdesheji,danshigongxumoxingdezidongshengchengjishumuqianrengweipubianyingyong,ruhezidongshengchengsanweigongxumoxingyijingchengweisanweijijiagongyishejizhongdepingjingwenti[6];其次是沒有基於已積累的工藝知識和經驗進行輔助的工藝設計與規劃,導致工藝設計效率低且標準化程度不高。
1.2 機匣零件特點及加工工藝分析
航空發動機是飛機的“心髒”,也是一個國家加工製造技術的重要體現[7]。機匣作為航空發動機上最關鍵、最重要的部件之一,是支撐轉子和固定靜子的重要部件,分布於航空發動機風扇、壓氣機、燃燒室、渦輪以及排氣係統等部件[8–9]。機匣零件一般為回轉體結構,並通過配置不同的特征(比如凸台、型腔、槽、孔等)來達到不同部位的使用性能。受工作環境的影響,不同部位的機匣采用不同的加工材料[10]。
航空發動機機匣零件是航空發動機加工製造的重點也是難點之一,不同的材料、不bu同tong的de特te征zheng以yi及ji不bu同tong的de形xing位wei公gong差cha要yao求qiu都dou需xu要yao采cai用yong與yu之zhi匹pi配pei的de加jia工gong工gong藝yi,並bing且qie需xu要yao有you相xiang當dang的de工gong程cheng實shi踐jian經jing驗yan後hou才cai能neng熟shu練lian應ying用yong,由you於yu不bu同tong技ji術shu人ren員yuan工gong程cheng經jing驗yan的de差cha異yi造zao成cheng現xian有you機ji匣xia加jia工gong工gong藝yi穩wen定ding性xing、成熟性和可靠性不高。
為了適應數字化生產條件下的機匣加工工藝需求,需要利用數字化手段,總結、集成並整合各種類型、各種特征的加工經驗,形成可直接調用的機匣加工工藝知識庫,通過數字化的手段確保機匣加工工藝的穩定性、成熟性和可靠性。
1.3 機匣零件三維數字化工藝技術需求
針對機匣產品的特點以及工藝設計現狀,現有模式存在以下4點需求。
(1)更好地繼承和利用機匣的三維設計模型。雖然工藝人員能夠接收設計人員建立的機匣零件三維模型,但模型及模型上的PMI biaozhuxinxiquebunengweigongyixitongzhijieshiyong,ruguojinjinzuoweizhakan,erbunengfuzhugongyirenyuanjinxinggongyifenxihejuece,moxingjibiaozhubenshendejiazhizedadajiangdi。
(2)更好地利用企業已積累的大量機匣零件工藝知識和經驗。企業製訂有各種規範和標準,但是這些知識、經驗、規範和標準均獨立在係統之外,工藝人員需要去查找、挑(tiao)選(xuan)。使(shi)用(yong)符(fu)合(he)要(yao)求(qiu)的(de)規(gui)範(fan)和(he)標(biao)準(zhun)也(ye)對(dui)工(gong)藝(yi)人(ren)員(yuan)的(de)設(she)計(ji)經(jing)驗(yan)和(he)知(zhi)識(shi)提(ti)出(chu)要(yao)求(qiu)。即(ji)使(shi)找(zhao)到(dao)合(he)適(shi)的(de)資(zi)料(liao),工(gong)藝(yi)人(ren)員(yuan)還(hai)需(xu)要(yao)複(fu)製(zhi)粘(zhan)貼(tie)到(dao)工(gong)藝(yi)係(xi)統(tong)中(zhong)才(cai)能(neng)複(fu)用(yong)。缺(que)乏(fa)知(zhi)識(shi)的(de)積(ji)累(lei)和(he)複(fu)用(yong)體(ti)係(xi)來(lai)保(bao)證(zheng),企(qi)業(ye)的(de)工(gong)藝(yi)知(zhi)識(shi)又(you)非(fei)常(chang)容(rong)易(yi)流(liu)失(shi),導(dao)致(zhi)某(mou)些(xie)設(she)計(ji)質(zhi)量(liang)問(wen)題(ti)在(zai)生(sheng)產(chan)過(guo)程(cheng)中(zhong)反(fan)複(fu)出(chu)現(xian),引(yin)起(qi)質(zhi)量(liang)波(bo)動(dong)。
(3)實現機匣零件三維工序模型快速構建。目前的設計模式下,需要工藝人員利用3D CAD 建(jian)立(li)機(ji)匣(xia)零(ling)件(jian)的(de)每(mei)道(dao)工(gong)序(xu)的(de)三(san)維(wei)工(gong)序(xu)模(mo)型(xing),再(zai)將(jiang)工(gong)序(xu)模(mo)型(xing)投(tou)影(ying)成(cheng)工(gong)藝(yi)簡(jian)圖(tu),不(bu)僅(jin)大(da)幅(fu)度(du)增(zeng)加(jia)了(le)工(gong)藝(yi)人(ren)員(yuan)的(de)工(gong)作(zuo)量(liang),而(er)且(qie)也(ye)使(shi)得(de)工(gong)藝(yi)人(ren)員(yuan)無(wu)法(fa)將(jiang)關(guan)注(zhu)力(li)集(ji)中(zhong)在(zai)工(gong)藝(yi)本(ben)身(shen)。而(er)當(dang)模(mo)型(xing)發(fa)生(sheng)變(bian)化(hua)時(shi),或(huo)者(zhe)工(gong)藝(yi)需(xu)要(yao)調(tiao)整(zheng)時(shi),重(zhong)建(jian)工(gong)序(xu)模(mo)型(xing)也(ye)使(shi)得(de)工(gong)藝(yi)更(geng)改(gai)的(de)工(gong)作(zuo)量(liang)增(zeng)加(jia)。
(4)實現機匣零件工藝三維可視化呈現。企業目前采用工藝卡片的呈現形式,文字加簡圖的表達方式缺乏加工過程的直觀、可視的表達。
2 機匣產品三維工藝研究
2.1 機匣產品三維數字化工藝設計流程
三維數字化工藝設計首先利用特征提取和識別技術分析零件MBD 模型,得到以特征為單位的幾何、工(gong)藝(yi)信(xin)息(xi)。然(ran)後(hou),通(tong)過(guo)工(gong)藝(yi)推(tui)理(li)和(he)決(jue)策(ce)模(mo)塊(kuai)獲(huo)得(de)所(suo)提(ti)取(qu)特(te)征(zheng),識(shi)別(bie)加(jia)工(gong)需(xu)要(yao)的(de)設(she)備(bei)和(he)工(gong)藝(yi)參(can)數(shu)信(xin)息(xi)。在(zai)此(ci)基(ji)礎(chu)上(shang),通(tong)過(guo)人(ren)機(ji)交(jiao)互(hu)編(bian)排(pai)工(gong)藝(yi)過(guo)程(cheng)確(que)定(ding)每(mei)道(dao)工(gong)序(xu)加(jia)工(gong)內(nei)容(rong),再(zai)構(gou)建(jian)零(ling)件(jian)毛(mao)坯(pi)模(mo)型(xing),然(ran)後(hou)基(ji)於(yu)每(mei)道(dao)工(gong)序(xu)加(jia)工(gong)內(nei)容(rong)正(zheng)向(xiang)從(cong)毛(mao)坯(pi)到(dao)零(ling)件(jian)自(zi)動(dong)創(chuang)建(jian)每(mei)道(dao)工(gong)序(xu)的(de)三(san)維(wei)工(gong)序(xu)模(mo)型(xing),最(zui)後(hou)推(tui)理(li)每(mei)道(dao)工(gong)序(xu)的(de)設(she)備(bei)及(ji)刀(dao)具(ju)等(deng)加(jia)工(gong)參(can)數(shu),從(cong)而(er)形(xing)成(cheng)零(ling)件(jian)的(de)加(jia)工(gong)工(gong)藝(yi)過(guo)程(cheng)。數(shu)字(zi)化(hua)工(gong)藝(yi)設(she)計(ji)軟(ruan)件(jian)技(ji)術(shu)路(lu)線(xian)如(ru)圖(tu)1所示。

圖1 三維數字化工藝設計技術路線
Fig.1 Technical route of 3D digital process desig
2.2 機匣零件特征識別技術
通過特征識別技術可以對機匣零件的MBD moxingjinxingtezhengshibieyijixinxitiqu,xingchengjiagongtezhengbingtiqutezhengdejihexinxiyijifeijihexinxi。tezhengshibiejishujiyusanweimoxingdejihexinxiyijijihetuopuguanxijinxingzhongxinronghebingxingchengjiagongtezheng,zaitongguobiaozhudeguanliantizhuanhuanhepipei,dedaotezhengdezhizaoxinxi。
機匣零件特征主要分為回轉麵係、錐底槽、側壁、孔係、平麵、環槽等類型特征,按照加工方法進行定義,如圖2 所示。

圖2 機匣零件特征分類
Fig.2 Feature classification of casing parts
在加工特征幾何信息識別中,根據幾何體素的拓撲關係,將一個或多個幾何體素信息合成加工特征;基於三維模型上的PMI 進行提取,獲取產品製造信息,即非幾何信息,包括尺寸標注、粗糙度標注、幾何精度標注和文本標注等。特征識別結果如圖3 所示。

圖3 錐底槽特征識別
Fig.3 Cone bottom groove feature recognition
2.3 基於知識的工藝推理技術
針zhen對dui機ji匣xia類lei型xing零ling件jian,定ding義yi一yi套tao加jia工gong知zhi識shi庫ku,基ji於yu識shi別bie的de特te征zheng的de幾ji何he信xin息xi與yu製zhi造zao信xin息xi進jin行xing加jia工gong方fang法fa推tui理li,推tui理li出chu特te征zheng的de加jia工gong步bu驟zhou以yi及ji餘yu量liang。如ru機ji匣xia中zhong的de錐zhui底di槽cao特te征zheng經jing過guo知zhi識shi庫ku的de推tui理li得de出chu的de加jia工gong步bu驟zhou為wei“粗銑—半精銑”,且粗銑的底麵與立麵的餘量為0.5 mm,如圖4所示。

圖4 錐底槽加工方法推理
Fig.4 Reasoning of processing method of tapered bottom groove
機匣零件工藝知識庫包括加工工藝知識庫、通用工藝知識庫。加工工藝知識庫,主要分為工藝資源、工藝方法、工藝推理邏輯流程三大類。其中工藝資源為工藝基礎數據,包括材料庫、刀具庫、設備庫、切削參數庫等;工藝方法包括機加工工藝方法、加工餘量、熱處理規範等;gongyituililuojiliuchengyongyuduitezhengjiagongfangfayijijixialingjiangongyiluxiantuilideluojipanduan。tongyonggongyizhishiku,baokuodianxingjixialingjiandegongyishili,jiangdianxingjixialingjiandegongyishiliyijiegouhuashujujinxingluru,gongxiangsilingjianjinxinggongyifuyong,tigaogongyishejixiaolvyugongyizhiliang。jixialingjiangongyizhishikukuangjiarutu5 所示。

圖5 機匣零件工藝知識庫框架
Fig.5 Process knowledge base framework of casing parts
構建一個參數化工藝設計平台來使用工藝知識庫中的加工方法推理邏輯流程,通過采用參數過程圖技術實現特征工藝知識的表達、定義、解釋和輸出。定義參數過程圖是工藝知識表達和應用的核心模塊,其核心功能主要包括參數定義、流程定義、流程解釋等功能,如圖6 所示。

圖6 參數過程圖知識定義與應用過程示意圖
Fig.6 Schematic diagram of knowledge definition and application process of parameter process diagram
把工藝知識用可視化的流程圖的方式表達。流程定義包括流程圖的繪製、流程圖中圖元的屬性確定等工作。簡化的加工方法推理流程判定邏輯如圖7所示。

圖7 特征加工方法推理流程定義
Fig.7 Definition of reasoning process of feature processing method
輸shu入ru工gong藝yi參can數shu,通tong過guo解jie釋shi工gong具ju對dui工gong藝yi知zhi識shi進jin行xing推tui理li判pan斷duan,生sheng成cheng符fu合he條tiao件jian的de工gong藝yi過guo程cheng和he工gong藝yi內nei容rong。輸shu入ru的de變bian量liang取qu值zhi不bu同tong,影ying響xiang決jue策ce判pan斷duan的de條tiao件jian,導dao致zhi知zhi識shi推tui理li的de過guo程cheng可ke能neng會hui發fa生sheng變bian化hua。
2.4 自動生成工序模型技術
首shou先xian自zi動dong生sheng成cheng機ji匣xia零ling件jian的de毛mao坯pi。在zai定ding義yi毛mao坯pi時shi,自zi動dong計ji算suan機ji匣xia零ling件jian的de輪lun廓kuo線xian,根gen據ju零ling件jian的de輪lun廓kuo線xian做zuo偏pian移yi自zi動dong產chan生sheng毛mao坯pi的de輪lun廓kuo線xian,輪lun廓kuo線xian的de每mei一yi段duan可ke以yi進jin行xing偏pian移yi、刪除或者連接等編輯操作,保存後產生圖8 中的黃色線的毛坯輪廓線圖。根據毛坯輪廓線進行旋掃可自動產生機匣零件的毛坯模型。

圖8 機匣零件毛坯輪廓線
Fig.8 Rough outline of casing parts
yimaopimoxingweijichu,shijidejiagonggongyiluxianzuocankao,genjutezhengshibiejishutiqudaodetezhengjiheshujuchanshengtezhengdeqiexueti,keyianshijijiagongshunxuzhengxiangzidongshengchengzhongjiangongxumoxing。shengchenggongxumoxingrutu9 所示。

圖9 機匣零件工序模型圖
Fig.9 3D Process model of casing parts
2.5 三維工藝呈現技術
隨著三維CAD、可視化技術在製造業企業的推廣應用,工藝設計手段也逐步地從二維工藝向三維工藝進行轉變,因此許多企業也逐步應用了3D PDF(圖10),將三維模型輸出至3D PDF 格式的工藝卡片中,使用三維模型替代原有二維工程圖。

圖10 3D PDF 工藝卡片
Fig.10 3D PDF process card
3 應用實例
以一種典型的航空發動機機匣零件為例,應用機匣產品三維工藝技術實現機匣產品三維數字化工藝設計。整個工藝設計過程以基於NX 二次開發的應用程序實現,調用工藝知識庫進行加工推理。主要應用步驟如下。
(1)通過三維工藝設計軟件對機匣三維模型進行特征識別,提取機匣模型幾何信息以及非幾何信息並形成加工特征集(圖11)。

圖11 部分機匣零件特征集
Fig.11 Model feature of casing parts
(2)通(tong)過(guo)工(gong)藝(yi)推(tui)理(li)獲(huo)得(de)特(te)征(zheng)的(de)加(jia)工(gong)步(bu)驟(zhou)與(yu)餘(yu)量(liang),然(ran)後(hou)根(gen)據(ju)典(dian)型(xing)機(ji)匣(xia)工(gong)藝(yi)模(mo)板(ban)確(que)定(ding)機(ji)匣(xia)零(ling)件(jian)工(gong)藝(yi)路(lu)線(xian),自(zi)動(dong)構(gou)建(jian)三(san)維(wei)工(gong)藝(yi)模(mo)型(xing),典(dian)型(xing)機(ji)匣(xia)零(ling)件(jian)加(jia)工(gong)過(guo)程(cheng)如(ru)圖(tu)12 所示。

圖12 典型機匣零件加工過程實例
Fig.12 Examples of machining process of typical casing parts
(3)添加一些工藝參數以及中間模型的加工尺寸公差要求從而完成工藝規劃過程,並輸出3D 工藝卡片形成零件的加工工藝規程。
通過三維工藝設計在典型機匣產品的應用驗證,較傳統的二維工藝卡片設計模式效率提升了20%以上,為三維工藝在機匣產品的應用推廣打下了堅實的基礎。
4 結論
基於MBD 的三維數字化工藝在機匣產品中的應用,以機匣產品為核心,基於MBD moxingjinxingzhizaotezhengshibie,jiehetezhengcanshuyujiagongfangfashixiangongyidezhinengtuiliyuguifanhuasheji,zidongshengchenggongxumoxing,dadaogongyigaozhilianghegaoxiaolvdekuaisusheji。