日前,從國內領先的汽車電子專業廠商好幫手公司傳出消息,該公司車載電子平台開發小組耗時半年之久,所研發的新一代汽車車載電子公共智能平台—D103即將通過最後一輪內部測試,有望於本月中下旬正式應用在汽車導航影音產品上.  
　　新平台植入全新的設計思路,完全顛覆原有各自獨立的四大汽車電子係統之間的界限,所帶來的最直接後果將是讓先前充當娛樂角色的車載電子產品在D103的支持下,得以與更多的新應用相擁抱,進而打造出一個完全不同以往的汽車智能電子新時代!  
　　“新大陸”的崛起  
　　盡管更為詳實的信息仍將待8月中下旬該平台正式上線後才能破解,但我們仍可從好幫手公司平台開發小組透露的隻字片語中撲捉到一些D103的影像.  
　　據透露,這個鋪墊在所有車載電子產品開發之下的基礎技術平台,是好幫手公司融入了多年對汽車電子的深刻理解而開發的公共技術平台.今後,好幫手公司所有相關產品都將在D103平台上崛起,並衍生出與此前截然不同的功用,同時也在集成化、智能化、人性化、信息化等方麵表現出無與倫比的優勢.  
　　對D103最精準的描述是:相比現有以娛樂享受為主的車載產品開發平台,D103平台更象是一個集成了汽車的安全運行信息、駕駛信息(GPS和智能交通等)
、娛樂信息和辦公信息的存儲和加工中心.  
　　換句話說,裝備了D103平台新型汽車電子的車主,不僅可以實現聽音樂、觀看DVD電影、駕車導航等普遍導航娛樂功能,更可以享受接收數字電視信號,並對汽車故障進行自動檢測,檢查汽車胎壓等汽車診斷功能.曾經許多由人類自己動手的工作或者是汽車其他部位擔負的重任,變成了由小小的汽車電子“方盒”代為處理!  
　　而更為重要的是,好幫手的D103實際上是一個完全開放的平台,為產品開發人員提供了足夠大的想象空間,隨著技術的不斷成熟完善,更多令人意外的功能應用將會不斷地加載在D103之上,使產品使用價值的疆域無限擴大.  
　　當前,車載影音產品的操作界麵普遍存在著繁瑣不便,不直觀的弱點,而在D103上,操作界麵友善度獲得了顯著的標杆式改變:D103公共技術平台在操作界麵和人機對話的友善度和人車的和諧方麵做了大量卓有成效的工作,使操作界麵更直觀,更便捷.  
　　“對比現有的車載影音操作平台,用戶看到的D103新界麵將完全不同!回想一下計算機從DOS操作係統升級到Windows視窗的那一刻是多麼令人興奮吧!D103界麵是汽車車載影音技術平台曆史性的轉折,也是好幫手公司產品核心技術及產品功能定位的劃時代變革.”好幫手技術開發平台成員描述其開發平台的成就感.  
　　汽車空間內的“智能”魔相  
　　把代步工具打扮成帶有濃厚個人烙印的娛樂空間,這正是車載娛樂電子係統發展的主要驅動力.然而,在經過了若幹年的開發之後,車載娛樂電子逐漸進入“開發疲憊期”,D103的出現,恰恰給整個車載娛樂電子係統帶來了新轉機,從這一點上看,D103體現出的“時代”價值,遠比僅僅實現若幹新功能更值得我們關注.  
　　如上所述,根植在D103平台中的核心思想是好幫手公司的汽車智能電子係統意念,即汽車電子向更友善、更智慧的方向發展,是汽車電子集成化、智能化
、人性化、信息化
、數字化的統一體.這一發展意念,顯然與汽車整車設計的某些需求思路不謀而合.隻要看一下全球各大汽車製造公司每隔幾個月發布的新車上市預告就知道,幾乎八成的新型汽車的上市大部分與汽車電子技術
、產品的發展相關,而且,這個趨勢越來越明顯.盡管是出於爭取更多市場籌碼的目的,汽車設計師和製造商們比真正的用戶更為清楚汽車電子技術和產品在汽車更新換代中的地位.  
　　既然如此,作為一個全新的公共開發平台身份出現的D103,將徹底刷新汽車電子技術的曆史,從而掀起一輪全新高度的汽車智能電子技術與營銷的風暴.而縱觀全球汽車工業鏈,對車載電子的開發,是目前我國汽車產業最有望與國際水平看齊的突破口.中國的汽車導航影音電子在經曆了音頻時代、影音時代和導航時代的蛻變之後,類似D103完全顛覆過往的公共平台的出現,無疑將促使行業內的車載電子開發水平推進一大步.  
　　在期待D103係“軍團”出現之前,我們幾乎已經可以確認的是:新的“汽車智能電子”概念已經破門而入,曾在中國汽車影音領域書寫過多次輝煌的好幫手公司,將以D103為時代開創的標記,引領整個汽車電子行業邁入汽車智能電子新時代的征程!