美國汽車工業遭遇“寒冬”
   盡管北美車展讓底特律熱鬧非凡

，但一時的熱鬧卻無法改變美國汽車業麵臨的前所未有的嚴寒。根據初步的統計，2007年
，豐田可能取代通用成為全球汽車業的新霸主。而市場萎縮已經成了美國汽車業的一個寫照。
   當日係車在全球步步推進時
，美國本土市場也正發生劇變。去年豐田在美銷售上漲3%，達到了262萬輛。而福特卻下降了6%，隻完成了257萬輛的銷售
，將占據了76年的美國市場第二的位置，拱手讓給了豐田。盡管通用和克萊斯勒的銷量分別達到了382萬和208萬(wan)輛(liang)，但(dan)在(zai)日(ri)係(xi)車(che)銷(xiao)量(liang)節(jie)節(jie)攀(pan)升(sheng)的(de)壓(ya)力(li)下(xia)，兩(liang)大(da)巨(ju)頭(tou)也(ye)是(shi)疲(pi)態(tai)盡(jin)顯(xian)。美(mei)國(guo)汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)的(de)疲(pi)軟(ruan)，與(yu)美(mei)國(guo)經(jing)濟(ji)大(da)環(huan)境(jing)有(you)很(hen)大(da)關(guan)係(xi)。受(shou)房(fang)市(shi)泡(pao)沫(mo)破(po)裂(lie)、次貸危機惡化、高油價的衝擊，美國經濟有停滯甚至衰退的可能。受此影響
，去年美國汽車銷量跌至1998nianyilaizuidishuiping。lingwai，meiguoqichegongsizuoweibentulaoqiye，zaiyuangongyiliaoyijiyanglaodengfangmianlishibaofuchenzhong。tongshi

，gaoyoujiayerangxuduomeiguoxiaofeizhebudebufangqidonglizu
、油耗高的美式車，轉而選擇節油小巧的日本車。
   目前美國汽車工業正在進行痛苦的轉型。去年
，通用、福特
、克萊斯勒都進行了裁員、關廠、kaifaxinxinghuanbaoqichedenggaige，danjinnianmeiguoqichegongyerengbuhuigandaoqingsong。youyeneirenshijiurenweimeiguojingjiburongleguan，qicheyezuizaogaodeshikehaiweidaolai。