焦(jiao)煤(mei)供(gong)應(ying)緊(jin)張(zhang)，鋼(gang)廠(chang)開(kai)始(shi)搶(qiang)購(gou)。昨(zuo)日(ri)記(ji)者(zhe)獲(huo)悉(xi)，中(zhong)國(guo)鋼(gang)鐵(tie)工(gong)業(ye)協(xie)會(hui)常(chang)務(wu)副(fu)會(hui)長(chang)羅(luo)冰(bing)生(sheng)透(tou)露(lu)，除(chu)鐵(tie)礦(kuang)石(shi)和(he)海(hai)運(yun)費(fei)外(wai)，焦(jiao)煤(mei)緊(jin)缺(que)成(cheng)為(wei)突(tu)出(chu)難(nan)題(ti)，市(shi)場(chang)上(shang)已(yi)出(chu)現(xian)搶(qiang)購(gou)焦(jiao)煤(mei)的(de)狀(zhuang)況(kuang)。預(yu)計(ji)原(yuan)燃(ran)料(liao)成(cheng)本(ben)高(gao)位(wei)運(yun)行(xing)的(de)格(ge)局(ju)依(yi)然(ran)會(hui)貫(guan)穿(chuan)整(zheng)個(ge)2008年。 
　　業內人士昨日向記者透露
，焦煤已經緊張到鋼廠搶貨不談價的地步，也就是鋼廠直接先把焦煤拉進工廠

，然後再具體商談價格，寶鋼、鞍鋼和武鋼的焦煤庫存也就有5天左右的用量。 
　　zhongguomeitanyunxiaoxiehuiguwenwuchenghoubiaoshi，jiaomeiyizhishixiquepinzhong
，zhuyaoshigongyingyejinxingye，bingqiexuqiuyizhishizaishangzhang，zheyebiaomingwoguodangqianrengxuyaojiadagaohaonengqiyedetiaozhenglidu。tongshiwuchenghoubiaoshi，woguomeitandechannengzongtishangnenggoumanzushichangxuqiu
，meijiadeshangzhangyefanyingleshichanggongxudexianzhuang。 
　　gongxumaodunheyunshuchengweicicijiaomeigongyingjinzhanghejiageshangzhangdezhuyaoyinsu。lianhejinshujiaomeifenxishiwanglingbiaoshi，jiaomeimeiniandaonianqiandouhuichuxiangongyingjinzhang
，danjinnianyouweituchu。tabiaoshi
，quanguoxiaomeikuangdeguantinglidujiada，yijilinjinchunjiemeikuanggongrendefangjiadaozhigongyingjianshao。congxuqiufanglaikan，muqiangedagangchangkaishichubeikucun，yongyuchunjieqianhoudeshengchan，jizhongcaigouyedaozhidangqianjiaomeixuqiudegongyingjinzhang。 
　　運輸方麵，華北等地區公路運輸執行55噸限量，嚴格控製超載，導致運輸企業無法繼續再通過超載來降低成本，同時鐵路運力也十分緊張。 
　　王玲認為，煤礦企業當前供應會首先滿足鋼鐵、電(dian)力(li)等(deng)大(da)型(xing)企(qi)業(ye)的(de)戰(zhan)略(lve)夥(huo)伴(ban)以(yi)及(ji)參(can)股(gu)的(de)合(he)作(zuo)夥(huo)伴(ban)
，至(zhi)於(yu)一(yi)些(xie)小(xiao)的(de)鋼(gang)鐵(tie)廠(chang)受(shou)成(cheng)本(ben)上(shang)漲(zhang)的(de)影(ying)響(xiang)，隻(zhi)能(neng)是(shi)關(guan)停(ting)，這(zhe)從(cong)一(yi)定(ding)程(cheng)度(du)上(shang)也(ye)加(jia)速(su)了(le)落(luo)後(hou)產(chan)能(neng)的(de)淘(tao)汰(tai)。 
　　據了解，2007年焦煤價格最低達到過600元/噸，但是目前優質主焦煤從山西裝車就得900元/噸，河北等地的價格為1100元/噸左右，而中南、華東、華南等地區價格已經達到了1200元/噸。 
　　羅冰生同時透露，2008年全國計劃淘汰鋼鐵落後煉鐵、煉鋼產能各3000萬噸，然而2007年的曆史經驗表明，淘汰落後的執行難度較大，2008年麵臨的挑戰更加嚴峻。另外今年僅新增的熱軋產能就有4000萬噸以上

，投資釋放的趨勢較明顯，產能過剩的壓力依然存在。