內燃機電機電器 市場分割趨於明朗
http://www.kadhoai.com.cn 2026-04-09 01:14:39 來源:網絡
伴隨著主機市場的高產銷,作為內燃機的關鍵零配件,內燃機用起動機和發電機(以下簡稱兩機)及其零部件行業也呈現出繁榮景象。據最新統計,我國內燃機起動機和發電機及其主要零部件產品的製造企業約500家以上,其中具有整機生產能力的約300家,為國產內燃機配套生產兩機的企業約50家。國產內燃機兩機國內配套市場覆蓋率達到99%以上,包括國產乘用車、微型車、輕型車、客車、載貨汽車、各類工程及農用機械、船舶等。
產業結構急劇變化
少數骨幹企業,特別是外商獨資以及具有和外資企業合資合作背景的企業,市場擴張迅速,分別成為我國乘用車、商用車和客車行業配套兩機的主力供應商,如上海法雷奧、錦州漢拿、湖北神電、北(bei)京(jing)佩(pei)特(te)萊(lai)等(deng)。少(shao)數(shu)實(shi)力(li)派(pai)企(qi)業(ye),憑(ping)借(jie)他(ta)們(men)雄(xiong)厚(hou)的(de)資(zi)本(ben)實(shi)力(li)和(he)豐(feng)富(fu)的(de)經(jing)營(ying)手(shou)段(duan),在(zai)業(ye)內(nei)迅(xun)速(su)崛(jue)起(qi),占(zhan)據(ju)了(le)我(wo)國(guo)微(wei)型(xing)車(che)主(zhu)要(yao)市(shi)場(chang),如(ru)重(zhong)慶(qing)博(bo)耐(nai)特(te)、成都華川、寧波遠州等。
guangkuodeshichangqianjinghexiangduijiaodidejinrumenkanxiyinlezhongduoshehuixiansanziben,yeneizhongxiaoqiyefazhanshifenhuoyue。jinjinianxinchengchangqilaidezhongxiaoqiyedazhifenweiliangdalei,yileishizaiqitaxingyezhuanqulediyitongjindeminyingqiyejiajinxingzaitouzijianchang,zhexieqiyedaduojuyoubijiaoqiangdezibenshili,shebeitouzibijiaodaowei,chanpindeliangshangdebijiaokuai,qiedaduozaiguowaishouhoushichangtuozhanzhongqudechengguo;gengduodezeshiyeneichuantongguoyinghuojitidazhongxingqiyezhongdulichulaijinxingziwofazhandeguanlihuojishurenyuanchuangbandeqiye,zhexieqiyeyibandoufenbuzaiqimuchangzhouwei,xingchengmoguzhuang。yeneizhongxiaoqiyefazhanzuiweihuoyuedezhuyaozaijiangsudewuxi、常州、徐州地區,浙江的溫州、永康、寧波地區。近年來,河北滄州地區和遼寧錦州、鳳城地區、湖hu南nan長chang沙sha等deng地di也ye出chu現xian了le眾zhong多duo內nei燃ran機ji兩liang機ji及ji其qi零ling部bu件jian企qi業ye。除chu個ge別bie企qi業ye之zhi外wai,這zhe些xie企qi業ye一yi般ban投tou資zi規gui模mo比bi較jiao小xiao,設she備bei比bi較jiao簡jian陋lou,管guan理li相xiang對dui落luo後hou,產chan品pin類lei型xing、市場渠道、零部件來源等幾乎完全雷同。
隨著競爭的加劇,業內市場分割日趨明朗,相對固定的市場格局開始形成。如乘用車及輕型車市場的上海法雷奧、錦州漢拿、天津電裝等;商用車市場的湖北神電、東風汽電、仙遊電機股份、江蘇恒力、湖州德宏等;客車及大功率發電機市場的北京佩特萊;微型車市場的貴陽航空電機、重慶博耐特、成都華川、寧波遠州等;配件市場的永康博宇、無錫閩仙、浙江正立等;出口市場的上海法雷奧、迪克斯(上海)、永康博宇、溫州賓陽、錦慈電器、無錫金陽、湖北神電等。
新一輪大規模投資興起
經(jing)過(guo)近(jin)幾(ji)年(nian)的(de)迅(xun)速(su)擴(kuo)張(zhang),業(ye)內(nei)主(zhu)流(liu)骨(gu)幹(gan)企(qi)業(ye)產(chan)能(neng)普(pu)遍(bian)得(de)到(dao)充(chong)分(fen)發(fa)掘(jue),原(yuan)有(you)的(de)生(sheng)產(chan)規(gui)模(mo)已(yi)經(jing)不(bu)能(neng)滿(man)足(zu)市(shi)場(chang)發(fa)展(zhan)的(de)需(xu)求(qiu)。這(zhe)些(xie)企(qi)業(ye)更(geng)是(shi)敏(min)感(gan)地(di)看(kan)到(dao)未(wei)來(lai)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)及(ji)內(nei)燃(ran)機(ji)市(shi)場(chang)的(de)廣(guang)闊(kuo)發(fa)展(zhan)前(qian)景(jing)和(he)國(guo)際(ji)汽(qi)車(che)及(ji)內(nei)燃(ran)機(ji)行(xing)業(ye)零(ling)部(bu)件(jian)全(quan)球(qiu)化(hua)采(cai)購(gou)趨(qu)勢(shi)對(dui)兩(liang)機(ji)需(xu)求(qiu)的(de)進(jin)一(yi)步(bu)提(ti)升(sheng)。為(wei)了(le)能(neng)夠(gou)適(shi)應(ying)國(guo)內(nei)外(wai)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)大(da)幅(fu)度(du)提(ti)升(sheng)的(de)大(da)趨(qu)勢(shi),使(shi)自(zi)己(ji)保(bao)持(chi)充(chong)分(fen)的(de)可(ke)持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)能(neng)力(li),一(yi)場(chang)大(da)規(gui)模(mo)的(de)新(xin)一(yi)輪(lun)擴(kuo)產(chan)計(ji)劃(hua)已(yi)經(jing)開(kai)始(shi)在(zai)業(ye)內(nei)悄(qiao)然(ran)啟(qi)動(dong)。
據對業內24家骨幹企業統計,去年技改總投資規模達到26087萬元,新建生產流水線36條,添置各類專用設備280餘台套。上海法雷奧、錦州萬得集團、東風汽電、湖北神電、湖州德宏、永康博宇等骨幹企業都有大規模的擴產計劃,不少企業已經啟動實施。最近,兩條自動化程度高、年生產能力分別達到60萬台發電機和52萬台起動機的生產流水線已在錦州萬得建成投產;東風汽電投資2000多萬元建成大功率減速起動機生產流水線已於去年上半年投產使用;湖北神電經過重新規劃,在荊州開發區置地138畝建2.5萬平方米新廠房,建大功率減速起動機生產線;永康博宇投資3000萬元建OEM發電機生產流水線,又在湖北黃岡投資5000萬元置地150畝建湖北斯達特汽車電器公司,設計能力為年產100萬台起動機;湖州德宏計劃投資近1億元在開發區置地150餘畝建新的發電機生產流水線,並另擇土地70餘畝建起動機生產工廠;北京奧博在山東泰安建新的生產基地。
行業整體水平提高
電機行業緊跟現代汽車及內燃機技術的發展和配套需要,適應體積小、輕量化、大da比bi功gong率lv的de發fa展zhan趨qu勢shi,加jia快kuai了le產chan品pin更geng新xin和he新xin技ji術shu應ying用yong的de速su度du。內nei置zhi雙shuang風feng扇shan冷leng卻que式shi交jiao流liu發fa電dian機ji,大da功gong率lv交jiao流liu發fa電dian機ji,大da功gong率lv行xing星xing齒chi輪lun減jian速su式shi起qi動dong機ji,采cai用yong棘ji輪lun式shi單dan向xiang離li合he器qi的de高gao可ke靠kao性xing大da功gong率lv起qi動dong機ji、發電機定子鐵心卷繞工藝、多功能電壓調節器、雪崩型整流管、高速電機軸承等產品和技術得到了普遍應用,保證了我國高速發展的內燃機及機動車主機配套市場需求。
tebieyaozhichudeshi,jingguonuli,yeneidagonglvjiansushiqidongjidezhizaoshuipingyoulebijiaomingxiandetigao,chanpinzhiliangzhuangkuangzhubuquyuwending。jijiangdilechanpinzhizaochengben,youtigaolexingyedezhengtizhizaoshuiping。lingwai,yeneiyixieqiyezaizizhuyanfadagonglvjiaoliufadianjifangmianqudechenggong,shaoshuqiyeyijingkaishiweiguochankechepeitao,congerdapolewaiziqiyezaiwoguodakechepeitaoshichangdubatianxiadejumian。jubuwanquantongji,woguojuyoudagonglvfadianjishejikaifahezhizaonenglideqiyeyijingbuxia10家(jia),產(chan)品(pin)可(ke)靠(kao)性(xing)和(he)穩(wen)定(ding)性(xing)等(deng)正(zheng)在(zai)逐(zhu)步(bu)得(de)到(dao)改(gai)善(shan)。為(wei)克(ke)服(fu)城(cheng)市(shi)公(gong)交(jiao)客(ke)車(che)低(di)速(su)或(huo)怠(dai)速(su)運(yun)行(xing)狀(zhuang)態(tai)下(xia)發(fa)電(dian)機(ji)輸(shu)出(chu)不(bu)足(zu)影(ying)響(xiang)整(zheng)車(che)大(da)容(rong)量(liang)用(yong)電(dian)設(she)備(bei)使(shi)用(yong)的(de)問(wen)題(ti),一(yi)些(xie)企(qi)業(ye)正(zheng)在(zai)研(yan)製(zhi)複(fu)合(he)磁(ci)路(lu)交(jiao)流(liu)發(fa)電(dian)機(ji),永(yong)磁(ci)式(shi)交(jiao)流(liu)發(fa)電(dian)機(ji)的(de)電(dian)壓(ya)控(kong)製(zhi)技(ji)術(shu)有(you)望(wang)得(de)到(dao)解(jie)決(jue)。
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困難不少
受原材料,特別是銅材、lvcaidengyousejinshudengdianjizhuyaohaocaijiageshangzhangguokuaijizhujichangjiangbenzengxiaojiyalingbujiangongyingshangdeshuangzhongdaji,yeneiqiyeyinglishuipingyanzhongxiajiang。zhezhongzhuangkuangrubunengdedaokefu,jiangyanzhongyingxiangzhenggexingyedejiankangfazhan。
chushaoshuwaishangtouziqiyewai,woguoneiranjiliangjijiqilingbujianxingyeqiyejishuliliangpubianboruo。chuantongguoyinghuojitiqiyefudanzhong,shougezhongyinsudezhiyuebijiaoduo,jingyingzhuangkuangbushenlixiang,touzibuzu,jishushebeidebudaogengxin,jishulaohua,youxiujishurencailiushiyanzhong。
近(jin)幾(ji)年(nian),各(ge)地(di)中(zhong)小(xiao)企(qi)業(ye)呈(cheng)遍(bian)地(di)開(kai)花(hua)之(zhi)勢(shi),造(zao)成(cheng)投(tou)資(zi)嚴(yan)重(zhong)分(fen)散(san),設(she)備(bei)陳(chen)舊(jiu),技(ji)術(shu)落(luo)後(hou)。不(bu)少(shao)企(qi)業(ye)連(lian)一(yi)些(xie)必(bi)要(yao)的(de)檢(jian)測(ce)設(she)備(bei)都(dou)不(bu)具(ju)備(bei)。這(zhe)種(zhong)盲(mang)目(mu)的(de)分(fen)散(san)經(jing)營(ying)造(zao)成(cheng)的(de)後(hou)果(guo)是(shi)落(luo)後(hou)產(chan)品(pin)的(de)低(di)水(shui)平(ping)重(zhong)複(fu),產(chan)品(pin)質(zhi)量(liang)得(de)不(bu)到(dao)保(bao)證(zheng),價(jia)格(ge)混(hun)亂(luan),假(jia)冒(mao)偽(wei)劣(lie)產(chan)品(pin)充(chong)斥(chi)配(pei)件(jian)市(shi)場(chang)。
通(tong)過(guo)近(jin)幾(ji)年(nian)努(nu)力(li),我(wo)國(guo)內(nei)燃(ran)機(ji)兩(liang)機(ji)的(de)部(bu)分(fen)關(guan)鍵(jian)部(bu)件(jian)專(zhuan)業(ye)製(zhi)造(zao)企(qi)業(ye)開(kai)始(shi)嶄(zhan)露(lu)頭(tou)角(jiao),為(wei)主(zhu)機(ji)開(kai)發(fa)適(shi)時(shi)提(ti)供(gong)所(suo)需(xu)部(bu)件(jian),有(you)效(xiao)降(jiang)低(di)了(le)兩(liang)機(ji)開(kai)發(fa)成(cheng)本(ben)。但(dan)是(shi),從(cong)總(zong)體(ti)上(shang)講(jiang),我(wo)國(guo)內(nei)燃(ran)機(ji)兩(liang)機(ji)關(guan)鍵(jian)零(ling)部(bu)件(jian)的(de)發(fa)展(zhan)依(yi)然(ran)嚴(yan)重(zhong)滯(zhi)後(hou),發(fa)電(dian)機(ji)電(dian)壓(ya)調(tiao)節(jie)器(qi)、整流器、軸承、起動機電磁開關等部件的本土化製造跟不上需要,供中高檔乘用車配套的發電機電壓調節器和整流器等主要依靠進口。
未來的發展機遇
我(wo)國(guo)汽(qi)車(che)及(ji)內(nei)燃(ran)機(ji)工(gong)業(ye)的(de)大(da)發(fa)展(zhan),國(guo)際(ji)汽(qi)車(che)及(ji)內(nei)燃(ran)機(ji)跨(kua)國(guo)集(ji)團(tuan)零(ling)部(bu)件(jian)全(quan)球(qiu)化(hua)采(cai)購(gou)策(ce)略(lve)的(de)完(wan)善(shan)實(shi)施(shi),將(jiang)為(wei)我(wo)國(guo)內(nei)燃(ran)機(ji)兩(liang)機(ji)的(de)發(fa)展(zhan)提(ti)供(gong)前(qian)所(suo)未(wei)有(you)的(de)市(shi)場(chang)空(kong)間(jian)。專(zhuan)家(jia)分(fen)析(xi)認(ren)為(wei),我(wo)國(guo)經(jing)濟(ji)持(chi)續(xu)高(gao)速(su)增(zeng)長(chang)的(de)態(tai)勢(shi)將(jiang)延(yan)續(xu)多(duo)年(nian),並(bing)將(jiang)帶(dai)動(dong)我(wo)國(guo)汽(qi)車(che)及(ji)內(nei)燃(ran)機(ji)工(gong)業(ye)的(de)持(chi)續(xu)高(gao)速(su)發(fa)展(zhan)。
我國政府近期公布的資料表明,我國汽車保有量已達到5355萬輛,摩托車的保有量已達到8354萬輛,加上上路的1488萬輛拖拉機,總的機動車保有量已超過1.5億輛。按照國家“十一五”規劃,到2010年,我國汽車總產量為1000萬輛。
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當前,十分重要的是提高關鍵零部件產品的技術含量、質量和可靠性。主機廠要十分關注扶持配套關鍵零部件企業發展,幫助他們朝著高水平、專業化、係列化、大批量的方向發展。特別要做好起動機單向離合器、電磁開關、大功率減速式起動機關鍵部件以及發電機電壓調節器、電子整流器等部件總成的自主研發設計和專業化生產基地建設。
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