中國遠洋（601919）日(ri)前(qian)迅(xun)速(su)做(zuo)出(chu)積(ji)極(ji)部(bu)署(shu)，為(wei)保(bao)障(zhang)災(zai)區(qu)的(de)電(dian)煤(mei)供(gong)應(ying)，果(guo)斷(duan)地(di)從(cong)國(guo)際(ji)航(hang)線(xian)上(shang)緊(jin)急(ji)抽(chou)調(tiao)船(chuan)舶(bo)從(cong)事(shi)內(nei)貿(mao)電(dian)煤(mei)運(yun)輸(shu)。目(mu)前(qian)中(zhong)國(guo)遠(yuan)洋(yang)為(wei)確(que)保(bao)電(dian)煤(mei)供(gong)應(ying)，投(tou)入(ru)電(dian)煤(mei)運(yun)輸(shu)船(chuan)舶(bo)已(yi)達(da)34艘

，運力166萬載重噸
，截至目前已完成電煤運輸約300萬噸。

　　近期，我國南方遭受罕見雨雪冰凍天氣，黨中央
、國務院向全國發出抗擊雪災的號召，國家發改委
、交通部分別發出緊急通知


，要求鐵路、船舶運輸等交通部門加強組織調度
，確保電煤供應。

　　中國遠洋所屬的“嵩山海”號船在接到緊急被征調任務後，在最短的時間內抵達新港
，執行新港/黃埔航線的煤炭運輸任務。“騰飛海”輪船為長期期租船，為了增加電煤運輸投入的運力，采取單航次期租的形式反租回來

，投入沿海煤炭運輸。同樣,“泰白海”輪、“利山海”輪、“豐山海”輪等船舶均加入到沿海電煤運輸的行列。

　　另外，為緩解電煤供應緊張的狀況，自2月份開始，中國遠洋將在現有運力的基礎上

，準備再投入運力到沿海電煤運輸航線上。（歐陽波）