京滬高速鐵路股份有限公司的創立，標誌著一場高速鐵路的大餐即將開始。值得注意的是
，中國鐵建在該工程中中標額達337.44億，占總額的40.3%，成為最大贏家。手握京滬高鐵工程的大單，中國鐵建未來發展戰略和發展前景頗為引人矚目。

　　京滬高鐵大單顯露工程承包實力

　　實shi際ji上shang
，中zhong標biao京jing滬hu高gao鐵tie大da單dan僅jin僅jin是shi中zhong國guo鐵tie建jian行xing業ye勢shi力li的de一yi個ge方fang麵mian，作zuo為wei我wo國guo最zui大da的de鐵tie路lu建jian設she集ji團tuan之zhi一yi

，公gong司si參can與yu建jian設she了le我wo國guo幾ji乎hu所suo有you的de大da型xing鐵tie路lu建jian設she項xiang目mu。

　　材料顯示
，截至2006 年
，中國鐵建獨立修建鐵路裏程累計近34，000 公裏
，占我國建國以來修建鐵路裏程的50%以上。這包括青藏
、大秦、襄渝、成昆、鷹廈、寶蘭、南疆、京九、南昆
、內昆、廣深、秦沈、渝懷、西合和粵海通道等百餘條鐵路新線、複線、幹線鐵路。

　　據了解，中國鐵建核心及傳統業務領域是工程承包，最近三年及一期，其工程承包業務的分部收入占本集團分部收入總額的比重皆超過90%。公司業務覆蓋鐵路、公路
、房屋建築、市政公用、城市軌道、水利水電

、橋梁、隧道
、機場建設等多個領域。其中

，鐵路和公路工程承包業務是中國鐵建集團業務收入的主要來源。統計數據顯示，2007 年1 -11月，中國鐵建在上述兩市場的工程承包業務營業收入分別占本集團該期間工程承包業務營業收入總額的44.90%與34.25%。

　　“2007 年1 至11 月，來自鐵路市場的工程承包收入依然維持增長趨勢。”中國鐵建招股書中指出。

　　除中國大陸市場外，中國鐵建在境外工程承包業務也成果豐碩。

　　數據顯示
，2007 年前11個月，中國鐵建境外市場的營業收入已經超過2006 年，達到49.83 億元。

　　對(dui)此(ci)，中(zhong)國(guo)鐵(tie)建(jian)表(biao)示(shi)，境(jing)外(wai)市(shi)場(chang)營(ying)業(ye)收(shou)入(ru)占(zhan)本(ben)集(ji)團(tuan)營(ying)業(ye)收(shou)入(ru)的(de)比(bi)重(zhong)雖(sui)不(bu)高(gao)，但(dan)將(jiang)是(shi)具(ju)有(you)良(liang)好(hao)增(zeng)長(chang)前(qian)景(jing)的(de)重(zhong)要(yao)業(ye)務(wu)來(lai)源(yuan)。公(gong)司(si)預(yu)測(ce)，未(wei)來(lai)期(qi)間(jian)
，亞(ya)洲(zhou)
、非洲、中東、拉la丁ding美mei洲zhou等deng地di區qu經jing濟ji的de活huo躍yue將jiang持chi續xu推tui動dong其qi基ji礎chu設she施shi建jian設she的de需xu求qiu
，中zhong國guo鐵tie建jian將jiang積ji極ji把ba握wo這zhe些xie有you利li的de商shang業ye機ji會hui
，大da力li推tui動dong海hai外wai區qu域yu市shi場chang的de發fa展zhan與yu鞏gong固gu。

　　“中國鐵建是以發展成為具有高科技含量的國際性公司為目標。”zhongguotiejianfuzerenbiaoshi，gongsijihuatigaohaiwaishejizixunyugongchengchengbaoyewudejingzhengyoushi
，youxiaozhenghegezigongsihaiwaijingyingzhongdeyoushiziyuan
，heliguihuabuju，xingchengshichangheli。

　　同時，公司計劃進一步加強與金融機構和國內外企業的合作聯盟
，鞏固與海外政府部門的合作關係，以援外項目
、政府貸款項目為切入點，重點開發非洲、亞洲、zhongdongheladingmeizhoudengyewuchengshushichang
，yituoxianyouzaijiandaxingxiangmu，shendukaifa，buduankuodahaiwaiyewuguimo，zejijieruhaiwaiziyuankaifa，shixianhaiwaishichangchixu、更快發展
，開創海外業務新局麵。

　　多板塊強勢延伸 構建現代大型建設集團

　　除工程承包這一核心及傳統業務外，中國鐵建勘察設計谘詢業務

、工業製造業、房地產等其他業務齊頭並進，強勢延伸。

　　“中國鐵建將在鞏固發展工程承包傳統和核心主營業務的同時，大力培育海外經營、房地產開發、設計與工程谘詢
、裝備製造

、zibenyunyinghewuliumaoyidengliudachuangxiaoyewubankuai

，xingchengxindejingjizengchangdianhelirunzengchangdian，zaigonggugongsizaiwoguojianzhuyelingjundiweidetongshi


，nulibagongsifazhanchengweiquanqiuzuijujingzhenglidedaxingjianshejituan。”

　　據了解，由於國家對鐵路、軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)投(tou)資(zi)的(de)龐(pang)大(da)規(gui)劃(hua)，使(shi)得(de)勘(kan)察(cha)設(she)計(ji)谘(zi)詢(xun)市(shi)場(chang)呈(cheng)現(xian)繁(fan)榮(rong)景(jing)象(xiang)
，中(zhong)國(guo)鐵(tie)建(jian)在(zai)勘(kan)察(cha)設(she)計(ji)谘(zi)詢(xun)業(ye)務(wu)的(de)營(ying)業(ye)收(shou)入(ru)因(yin)而(er)呈(cheng)現(xian)快(kuai)速(su)增(zeng)長(chang)，據(ju)統(tong)計(ji)
，2004年 至2006 年間
，公司該項業務營業收入的複合增長率達19.45%。

　　與此同時，包括大型鐵路養路機械在內的，道岔、軌道等高速鐵路工業產品的製造業務也將成為中國鐵建集團工業製造業務的另一重要利潤來源。

中(zhong)國(guo)鐵(tie)建(jian)表(biao)示(shi)，其(qi)中(zhong)大(da)型(xing)鐵(tie)路(lu)養(yang)路(lu)機(ji)械(xie)主(zhu)要(yao)用(yong)於(yu)鐵(tie)路(lu)線(xian)路(lu)的(de)修(xiu)整(zheng)和(he)維(wei)護(hu)，處(chu)於(yu)鐵(tie)路(lu)建(jian)設(she)的(de)中(zhong)後(hou)期(qi)
，對(dui)此(ci)類(lei)設(she)備(bei)需(xu)求(qiu)的(de)增(zeng)長(chang)將(jiang)晚(wan)於(yu)勘(kan)察(cha)設(she)計(ji)與(yu)工(gong)程(cheng)承(cheng)包(bao)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)的(de)增(zeng)長(chang)。因(yin)此(ci)，隨(sui)著(zhe)國(guo)家(jia)對(dui)鐵(tie)路(lu)新(xin)線(xian)、複線及高速鐵路的龐大規劃
，鐵路市場將保持高速增長態勢，預期未來大型養路機械市場仍將具有良好的市場前景。
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　　並且
，“鑒於高速鐵路與軌道交通發展規劃和投資規模較為巨大
，預計公司在道岔、軌道等高速鐵路工業產品領域的收入與利潤增長將較為迅速。”中國鐵建招股書指出
，2007 年前11 個月，公司工業製造板塊所屬公司新簽合同金額達63.21億人民幣。

　　另外，為提高本集團的盈利水平，中國鐵建還將高附加值的建築業上下遊環節納入集團價值鏈，房地產、物流業務是其中的代表。據了解，房地產及物流業務正成為中國鐵建其他業務營業收入的主要來源。

　　以房地產業務為例，其營業收入由2004 年的3.70 億元增長至2006 年的6.87 億元，複合增長率達28.15%


，其毛利由0.09億元增長至1.96 億元
，實現複合增長率355.89%。對此，中國鐵建表示，作為我國曆史最悠久、規模最大的建築企業集團，公司從事房地產業務的主要優勢在於融資能力、房屋建造技術與建築成本控製能力。為此

，中國鐵建未來將考慮加大在房地產方麵的投入。

　　中國鐵建負責人表示，將以新組建的房地產開發公司為主體，協調並逐步整合各級子公司項目、土地資源
，加大對房地產板塊的投入
，積極進軍房地產業。

　　材料顯示，目前中國鐵建處於不同開發階段的房地產項目總占地麵積達228 萬平方米，規劃建築麵積合計540 萬平方米，待銷售麵積491 萬平方米。

　　“公gong司si計ji劃hua以yi此ci為wei基ji礎chu
，加jia快kuai開kai發fa並bing繼ji續xu擴kuo大da土tu地di儲chu備bei
，精jing選xuan有you發fa展zhan潛qian力li的de項xiang目mu，擴kuo大da市shi場chang占zhan有you率lv，創chuang造zao穩wen定ding收shou益yi。為wei實shi現xian由you區qu域yu性xing房fang地di產chan開kai發fa商shang發fa展zhan成cheng為wei全quan國guo一yi流liu的de房fang地di產chan開kai發fa商shang的de總zong體ti目mu標biao。”公司負責人表示。


　　借力奧運世博 打造“中國鐵建”品牌

　　據透露，在未來的2-3 年內，中國鐵建將以打基礎
、上台階
、提升企業整體素質為主線，以增強盈利能力為目標
，全力推進“四個轉變”，即：由勞動密集型向管理技術資本密集型轉變，由粗放管理向精益生產、集約經營轉變，由單一國內建築施工為主向海內外六大創效板塊並重、協調發展轉變，由傳統企業製度向現代企業製度轉變。”中國鐵建負責人表示。

　　中國鐵建將抓住發展的重大機遇
，進一步做優做強主業，推進由“大”到“卓越”的轉變
，繼續保持國內建築市場特別是鐵路、公路市場的領先地位
，深度開發國內市場

，積極拓展海外業務。與此同時，公司計劃穩健地運用BT、BOT、BOO 及PPP 等方式運作基礎設施項目，創造穩定的現金流和較高的收益。

　　“公司還將充分利用2008年北京奧運會、2010上海世博會等舉世矚目的重大活動宣揚品牌，繼續鞏固並進一步提升‘中國鐵建’的知名度、美譽度，強化企業精神並維護核心企業文化。”

　　並且
，“公司在拓展海外市場時，也將致力提升‘中國鐵建’品牌在海外各地的知名度
、美譽度

，通過高質量
、標誌性的精品工程項目和產品繼續鞏固、全麵提升公司的品牌形象與知名度。”

　　中國鐵建負責人表示，“中國鐵建”品牌是公司最具價值的無形資產，將加強品牌建設與管理，從而依托品牌提升業務，最終實現品牌與業務相互保障和促進的良性循環。