通過熱成像技術對車內人員進行計數的交通攝像機現已開始在全球試用並投入生產。
   該檢測係統由位於英國拉夫堡的Vehicle Occupancy公司曆經五年所開發
，將在接下來的幾個月開始在全球進行試用。試用地點包括英國
、北美
、亞太平洋及歐洲的一些地區。
   該gai係xi統tong能neng夠gou對dui進jin入ru多duo人ren共gong享xiang車che輛liang行xing駛shi路lu上shang的de單dan人ren車che輛liang進jin行xing監jian控kong。在zai一yi些xie國guo家jia，多duo人ren共gong享xiang車che輛liang行xing駛shi車che道dao專zhuan門men為wei車che內nei載zai有you多duo人ren的de車che輛liang開kai辟pi，擁yong擠ji程cheng度du比bi其qi他ta車che道dao要yao低di。一yi些xie司si機ji為wei了le進jin入ru多duo人ren共gong享xiang車che輛liang行xing使shi車che道dao會hui仿fang造zao一yi個ge假jia乘cheng客ke，但dan這zhe種zhong假jia象xiang以yi後hou將jiang被bei該gai係xi統tong識shi別bie，因yin為wei該gai係xi統tong通tong過guo人ren體ti發fa出chu的de熱re量liang進jin行xing監jian測ce。
   該公司業務拓展部經理Tim Ballantyne表示：“現在還沒有一 個自動交通執法的方法
，但有一個需要自動交通執法的移動世界。”
   Ballantyne補bu充chong到dao，這zhe套tao係xi統tong不bu僅jin能neng夠gou檢jian測ce故gu意yi駛shi入ru多duo人ren車che輛liang行xing使shi車che道dao上shang的de單dan人ren車che輛liang，還hai能neng夠gou對dui停ting車che場chang內nei的de車che輛liang內nei人ren數shu進jin行xing監jian控kong，因yin為wei單dan個ge車che輛liang載zai人ren越yue多duo
，收shou費fei越yue低di。
   當dang車che輛liang經jing過guo監jian測ce係xi統tong時shi
，它ta能neng夠gou通tong過guo兩liang條tiao不bu同tong波bo長chang的de低di密mi度du紅hong外wai光guang對dui車che輛liang擋dang風feng玻bo璃li進jin行xing成cheng像xiang，人ren類lei的de皮pi膚fu能neng夠gou吸xi收shou其qi中zhong一yi條tiao波bo長chang下xia的de紅hong外wai光guang輻fu射she，並bing對dui另ling一yi條tiao波bo長chang的de紅hong外wai光guang進jin行xing反fan射she。係xi統tong恰qia是shi能neng夠gou利li用yong這zhe種zhong專zhuan門men設she計ji對dui紅hong外wai光guang成cheng像xiang的de相xiang機ji采cai集ji兩liang張zhang數shu字zi圖tu像xiang。
   隨後，通過監測算法對這兩張圖像進行對比處理
，並生成一張車內乘客頭像的圖片，以對人數進行有效統計。
   通過這種軟件算法，任何非人類麵部特點的特征都會被去除，然後利用人臉對人數機型統計。這種圖像統計包括時間、地點以及其他必需信息。
   以yi人ren數shu及ji圖tu片pian形xing式shi輸shu出chu的de信xin息xi隨sui後hou通tong過guo因yin特te網wang接jie口kou進jin行xing加jia密mi傳chuan輸shu。輸shu出chu信xin息xi可ke整zheng合he於yu自zi動dong車che輛liang管guan理li係xi統tong或huo是shi一yi個ge遠yuan程cheng終zhong端duan係xi統tong進jin行xing乘cheng車che人ren員yuan信xin息xi的de再zai處chu理li，在zai相xiang片pian中zhong的de人ren臉lian上shang做zuo綠lv點dian標biao記ji
，並bing對dui司si機ji及ji乘cheng客ke的de這zhe些xie圖tu片pian進jin行xing匿ni名ming保bao存cun。
 
   該係統的開發主要針對人類皮膚，不限種族，可對任何車輛在任何溫度下進行監測
，但車輛行駛速度需在80mph以下。