業內權威人士透露稱受國際原油高價的影響
，國內煉廠虧損嚴重，每煉一噸油就要虧損2500元。中石化、中石油方麵已向國家發改委提出申請，要求減免成品油的進口關稅和資源稅，以保證價格平穩。 
　　評論：與其頻鬧油荒
，不如放開市場與價格
　　中石化中石油申請減免成品油進口關稅
　　有關成品油漲價的傳言和種種猜想，昨日被一位業內權威人士指為“誤解”。他透露稱
，鑒於國際國內市場價格倒掛的問題，中石化
、中石油方麵已向國家發改委提出申請

，要求減免成品油的進口關稅和資源稅，以保證價格平穩。
　　這位不願透露姓名的業內人士表示，受國際原油高價的影響，國內煉廠可謂虧損嚴重，每煉一噸油就要虧損2500元。
 
   “以稅費減免的方式消化成本壓力，不失為解決目前油品供應緊張的一個解決辦法。”該人士稱，成品油企業並不是“要求漲價”。
　　另悉
，今年1月起，國家對能源資源類產品的進口關稅進行了下調，以鼓勵進口滿足國內需求。比如，汽油
、柴油和航空煤油的關稅稅率繼續下降，今年起執行1%的稅率。而在去年11月1日
，汽油、柴油和航空煤油的關稅稅率剛從6%下降到2%。另ling據ju分fen析xi，去qu年nian秋qiu季ji以yi來lai，由you於yu國guo際ji原yuan油you價jia格ge大da幅fu攀pan升sheng，導dao致zhi國guo內nei煉lian廠chang開kai工gong率lv下xia降jiang
，油you荒huang在zai各ge地di蔓man延yan。在zai國guo家jia發fa改gai委wei的de要yao求qiu下xia
，中zhong石shi油you、中石化積極組織進口。柴油、汽油等成品油的進口關稅調低
，旨在鼓勵成品油進口，以刺激石油公司增強進口動力，保證供應
，緩解國內資源緊張局麵。