以叉車為主的工業車輛行業是工程機械的重要分支之一，是物流行業的重要裝備。2007年nian
，各ge行xing業ye為wei適shi應ying激ji烈lie的de國guo內nei外wai市shi場chang競jing爭zheng的de需xu要yao
，在zai物wu流liu技ji術shu的de應ying用yong和he推tui廣guang方fang麵mian都dou加jia大da了le力li度du
，為wei工gong業ye車che輛liang的de品pin種zhong增zeng加jia和he銷xiao售shou量liang提ti升sheng提ti供gong了le機ji遇yu。 

　　按世界工業車輛統計協會（WITS）規定的五種工業車輛進行統計，2007年我國機動工業車輛（包括電動平衡重乘駕式叉車、電動乘駕式倉儲叉車
、電動步行倉儲叉車、內燃平衡重式叉車）銷量為15.2415萬台，比2006年同期增長了36.6%
，非機動工業車輛（手動液壓托盤搬運車和手動叉車）銷量為225萬台，比2006年同期增長了23.6%。 

　　其中，出口機動工業車輛4.88萬餘台，比2006年同期增長80%

；出口非機動工業車輛166萬餘台，比2006年同期增長了35.6%。進口機動工業車輛1.2萬台，比2006年同期增長10.5%；進口非機動工業車輛約4477台，比2006年同期增長11.5%。對此，中國工程機械工業協會工業車輛分會秘書長蘇恩一說：“目前，我國工業車輛進口產品主要是電動倉儲叉車、集裝箱叉車和正麵吊等特殊類型叉車
，其技術含量比較高，也是我國工業車輛行業急需開發的品種。” 

　　行業格局變化不大 

　　隨著我國物流業的逐步崛起，工業車輛已成為工程機械產品中僅次於裝載機的產銷大戶。應加速產品結構調整 
　　2007年，我國工業車輛行業在節能
、環保

、安全的產業政策指導下，在新產品的開發
、產品結構的調整等方麵也步入了快車道。“尤其是重點骨幹企業安叉、杭叉、大叉、浙江諾力、寧波如意等企業每年均有5~8種新產品問世。到目前已有300~500多種品種規格，使用戶的可選擇性加強，並形成一批國內外知名品牌。”蘇恩一說。 

　　此外
，蘇恩一認為，在自主創新
、品牌意識、知zhi識shi產chan權quan的de保bao護hu等deng方fang麵mian全quan行xing業ye已yi達da成cheng共gong識shi。根gen據ju國guo內nei外wai市shi場chang的de需xu求qiu，結jie合he本ben企qi業ye的de實shi際ji情qing況kuang
，大da部bu分fen企qi業ye采cai用yong國guo內nei外wai優you秀xiu的de配pei套tao件jian，開kai發fa設she計ji出chu具ju有you自zi己ji的de品pin牌pai專zhuan利li和he知zhi識shi產chan權quan的de工gong業ye車che輛liang產chan品pin，如ru安an叉cha集ji團tuan已yi擁yong有you專zhuan利li33項。

　　jinguanruci，weijinjingensuiwuliujishurixinyueyidefazhanbufa
，suenyijianyigongyecheliangxingyeyingzhuajinchanpinjiegoutiaozheng

，zizhukaifayishiyingzheyibianhua。youqiyaojiaqiangcangchuchache、空重箱堆高機和空中箱正麵吊等產品的開發。 

　　蘇恩一同時表示，在歐洲，以蓄電池電機為動力的電動車輛占整個工業車輛的75%~78%，在美洲市場上的比例為51%，而在我國，這個比例僅為24%~26%
，這個差距仍需相關企業迎頭趕上。2007年，我國電動工業車輛出口1.82萬台，金額為1.13億美元；進口7900餘台
，金額達1.44億美金。從數量和金額上看，高檔的倉儲叉車還依賴於進口，尤其是在庫房內高起升的堆垛叉車，起升高度在6~12米的各種堆垛、揀選等叉車還是百分百的依賴進口。 
此外，我國港口發展速度很快，而集裝箱運輸是國際經濟一體化的重要標誌，但其重要設備如空箱堆高機、重箱堆高機

、空箱正麵吊
、重型正麵吊等工業車輛尚依賴於進口。雖然大連叉車責任有限公司
、安叉集團
、三一重工等企業也在開發
，但尚未形成一定的產量和品牌。 

　　“我(wo)國(guo)目(mu)前(qian)是(shi)全(quan)世(shi)界(jie)工(gong)業(ye)車(che)輛(liang)使(shi)用(yong)第(di)二(er)多(duo)的(de)國(guo)家(jia)。行(xing)業(ye)應(ying)更(geng)好(hao)了(le)解(jie)國(guo)內(nei)外(wai)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)
，自(zi)主(zhu)創(chuang)新(xin)，開(kai)發(fa)出(chu)高(gao)質(zhi)量(liang)的(de)工(gong)業(ye)車(che)輛(liang)產(chan)品(pin)，隻(zhi)有(you)這(zhe)樣(yang)
，才(cai)能(neng)更(geng)好(hao)地(di)推(tui)動(dong)我(wo)國(guo)物(wu)流(liu)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)。”蘇恩一說。 

　　關於新發展的幾點意見 

　　jinnianlai，guojishangzhumingdegongyecheliangzhizaoshangfenfenjinruzhongguo
，tamenbayouxiudegongyecheliangchanpinhexianjindeguanlijingyandaidaozhongguoshichang
，zhezaitigaoxingyezhengtisuzhidetongshi
，yeshideshichangjingzhengjinyibujiaju。 

　　由於近幾年我國工業車輛行業發展迅速、出chu口kou態tai勢shi甚shen好hao，國guo內nei一yi些xie大da型xing企qi業ye和he資zi金jin雄xiong厚hou企qi業ye也ye紛fen紛fen進jin入ru此ci行xing業ye，他ta們men看kan重zhong的de不bu僅jin僅jin是shi國guo內nei物wu流liu業ye的de發fa展zhan勢shi頭tou
，更geng看kan好hao我wo國guo工gong業ye車che輛liang的de國guo際ji市shi場chang。據ju蘇su恩en一yi介jie紹shao，2007年我國出口機動工業車輛近5萬台，而出口企業已近30家，主要出口地為歐盟、美(mei)洲(zhou)和(he)俄(e)羅(luo)斯(si)。針(zhen)對(dui)這(zhe)些(xie)出(chu)口(kou)企(qi)業(ye)該(gai)如(ru)何(he)在(zai)國(guo)際(ji)市(shi)場(chang)上(shang)站(zhan)穩(wen)腳(jiao)跟(gen)的(de)問(wen)題(ti)，蘇(su)恩(en)一(yi)認(ren)為(wei)
，企(qi)業(ye)不(bu)僅(jin)僅(jin)要(yao)利(li)用(yong)各(ge)自(zi)產(chan)品(pin)的(de)優(you)勢(shi)來(lai)開(kai)拓(tuo)市(shi)場(chang)，更(geng)要(yao)了(le)解(jie)各(ge)國(guo)、各地區安全
、標準等法規政策，隻有了解了這些遊戲規則
，才能久立於國際市場。 2008年適逢我國改革開放30周年之際
，為適應激烈的國內外市場競爭的需要，工業車輛行業應加大技術改造力度
、降低成本
、提高產品質量，在搬運、倉儲
、裝卸上下攻夫，隨著物流行業的快速發展
，預計2008年我國工業車輛行業將以20%的高增長率快速增長。 

　　對於今後我國工業車輛行業的發展應把握住的方向，蘇恩一提出了幾點意見：一是以深圳為中心的珠江三角洲
、以上海為中心的長江三角洲、環huan渤bo海hai的de金jin三san角jiao以yi及ji以yi青qing島dao為wei中zhong心xin的de港gang口kou都dou是shi工gong業ye車che輛liang行xing業ye的de重zhong點dian區qu域yu，在zai推tui廣guang物wu流liu技ji術shu方fang麵mian一yi直zhi走zou在zai國guo內nei前qian麵mian，企qi業ye應ying根gen據ju這zhe些xie區qu域yu的de發fa展zhan情qing況kuang，提ti供gong多duo種zhong類lei型xing的de工gong業ye車che輛liang產chan品pin；ershizhuazhujubanaoyunhuiheshibohui
，zhenxingdongbeilaogongyejidi，kaifahezhenxingzhongxibudengxiejiyu，weigongyecheliangxingyekaituoxindeshichang，yituidongqijinyibufazhan

；三是把握好、研究好國內、外兩個市場，以保證行業持續健康發展。