中國石化(13.47,-0.28,-2.04%,吧)(600028)和S上石化(9.99,0.00,0.00%,吧)(600688)今日各自發布公告
，兩公司分別獲得財政補貼123億元和34，118萬元。中國石化公司人士表示：“這對公司2007年年報和今年1季報將是非常好的消息。”
　　
   補貼進入年報和一季報
　　中國石化公告稱，公司獲得補貼123億元
，其中49億元計入公司2007年補貼收入，74億元計入2008年第一季度補貼收入。
　　S上石化公告稱，公司獲得補貼34，118萬元
，其中9，390萬元計入公司2007年補貼收入，24
，728萬元計入今年第一季度補貼收入。
　　至zhi於yu該gai筆bi財cai政zheng補bu貼tie是shi由you政zheng府fu補bu給gei中zhong石shi化hua集ji團tuan後hou再zai補bu貼tie到dao上shang市shi公gong司si，還hai是shi沒mei有you經jing過guo集ji團tuan直zhi接jie補bu貼tie到dao公gong司si，中zhong石shi化hua公gong司si人ren士shi表biao示shi不bu清qing楚chu，隻zhi知zhi道dao公gong司si接jie獲huo了le這zhe筆bi補bu貼tie。
　　業內人士指出，將財政補貼分別進入去年和今年一季報的補貼收入，將有力提振公司2007年年報和今年一季報的業績
，也符合情理。
　　此前，2005年和2006年
，中石化集團和中石化分別獲得了國家財政補貼。
　　
   政策性虧損難補齊
　　公司稱
，近年來國際市場原油價格在高位波動，特別是2007年(nian)下(xia)半(ban)年(nian)以(yi)來(lai)，國(guo)際(ji)市(shi)場(chang)原(yuan)油(you)價(jia)格(ge)大(da)幅(fu)上(shang)漲(zhang)。境(jing)內(nei)成(cheng)品(pin)油(you)價(jia)格(ge)從(cong)緊(jin)控(kong)製(zhi)，出(chu)現(xian)和(he)原(yuan)油(you)價(jia)格(ge)倒(dao)掛(gua)的(de)情(qing)況(kuang)
，部(bu)分(fen)地(di)方(fang)煉(lian)油(you)企(qi)業(ye)因(yin)虧(kui)損(sun)而(er)開(kai)工(gong)不(bu)足(zu)甚(shen)至(zhi)停(ting)產(chan)
，加(jia)上(shang)冬(dong)季(ji)柴(chai)油(you)消(xiao)費(fei)量(liang)增(zeng)加(jia)，造(zao)成(cheng)部(bu)分(fen)地(di)區(qu)成(cheng)品(pin)油(you)市(shi)場(chang)供(gong)應(ying)緊(jin)張(zhang)。
　　weilebaozhangchengpinyoushichangdepingwenyunxing，zhongguoshihuajiqifushugongsicaiquduoxiangcuoshizengjiachengpinyouchanliangdetongshi，gaojiashougoudifanglianchangchengpinyou，baozhangjingneichengpinyoushichanggongying，qudelemingxianxiaoguo，yedaozhizhongshihuaxitongdelianyouyewuxingchengjiaodakuisun。
　　不過，業內人士指出，有著上遊優勢的中國石油(22.58,0.00,0.00%,吧)(601857)全年加工原油中約80%可由公司自己提供，即使如此
，煉油和銷售板塊的虧損額仍超過200億元，而大部分原油需要外購的中國石化，煉油板塊的虧損額將更高。
　　因此該人士表示，123億元的財政補貼不能解決問題
，歸根到底還是要理順價格機製，不過這對於2007年年報和今年一季報仍是好消息。
　　去qu年nian四si季ji度du發fa改gai委wei上shang調tiao了le成cheng品pin油you價jia格ge，但dan高gao漲zhang的de原yuan油you價jia格ge仍reng使shi中zhong石shi化hua的de煉lian油you業ye務wu大da幅fu虧kui損sun。中zhong石shi化hua集ji團tuan副fu總zong經jing理li周zhou原yuan表biao示shi，當dang原yuan油you價jia格ge為wei100美元/桶時
，集團每銷售1噸汽油的虧損將高達2000元人民幣，銷售柴油將虧損更多。
　　政策性虧損不僅出現在煉油板塊
，還出現在成品油進口環節。去年中石化9月組織進口6萬噸汽油，10月組織進口9萬噸柴油，11月進口了28.7萬噸柴油
，12月安排進口42.3萬噸柴油
，並從去年下半年開始基本停止了汽、柴油的出口。（文章來源：中國證券報）