在近幾年裏，中國鋼鐵業聯合重組的消息此起彼落，但是步伐始終沒有邁開， 2008年
，中國鋼鐵業重組將大提速
，兼並重組將是下一階段發展的主旋律。 

   寶鋼：與2005年前後中國幾個主要鋼鐵大省首先開始的內部整合潮不同，寶鋼從一開始就沿著跨區域並購的思路推進。寶鋼計劃到2012年，產能從目前的2,000多萬噸增加到8,000萬噸，銷售收入達到500億美元以上
，鋼鐵主業綜合競爭力進入全球前三強。 

   在國家不批準新建鋼鐵項目的情況下
，這樣大規模產能擴張隻能通過並購重組實現。在西部
，寶鋼以現金方式向新疆八一鋼鐵增資30億成為控股股東；在華北
，寶鋼與馬鞍山鋼鐵簽署了戰略聯盟框架協議
；在北方，寶鋼通過資本市場成為包鋼股份第三大流通股股東
，並與酒泉鋼鐵展開密切接觸
，同時注資邯鋼
，聯盟太原鋼鐵
；在南方
，寶鋼一直在推進重組廣東鋼鐵集團和韶山鋼鐵集團，同時洽購江西新餘鋼鐵。 

   武鋼：與寶鋼四麵出擊不同，武鋼集團推出了中南部戰略，2005年並購廣西柳鋼，隨後與柳鋼合作推動建設防城港1,000萬噸鋼鐵基地
；2007年，武鋼以現金方式入股昆明鋼鐵，成為其第一大股東，從而在中西南地區形成戰略框架。 

   首鋼：首鋼則在2005年重組了貴州水鋼
，但主要精力仍放在與唐山鋼鐵行業的整合上
，並與唐鋼建立了合資公司；河北鋼鐵本身在掀起大規模的內部整合，試圖打造南北兩個鋼鐵集團，邯鄲鋼鐵
、石家莊鋼鐵、邢台鋼鐵等計劃組成的河北南部鋼鐵集團也將在未來1至2年浮出水麵。

   通過2004年至2008年的整合
，寶鋼、鞍鋼、首鋼
、新唐鋼和武鋼基本確立了自己的戰略定位和“勢力範圍”。但是
，問題在於
，鋼鐵產業集中度仍然太低
，中國是鐵礦石最大進口國，上千家小鋼廠與大企業爭市場、爭資源

，導致在鐵礦石談判權上中國沒有很強的話語權。

   根據鋼鐵產業政策，到2010年，通過聯合重組，中國將形成兩到三個3,000萬噸級
、若幹個千萬噸級的具有國際競爭力的特大型鋼鐵企業集團
，同時國內排名前十位的鋼鐵企業鋼產量占全國產量的比重達到50%以上。“國際鋼鐵行業這一輪兼並重組的發展態勢是過去從未有過的。”寶鋼集團董事長徐樂江說
，“我們關注米塔爾和安賽樂這樣的合並給我們帶來的啟示
，對中國鋼鐵行業而言，兼並重組更是下一階段發展的主旋律。” 

   分析師認為，中國鋼鐵業重組的浪潮中
，寶鋼

、武鋼
、首鋼等大型鋼鐵企業將通過注資
、並購等形式變得強者更強，而大部分中小鋼鐵企業將卷入重組或歸於破產。在未來幾年
，中國鋼鐵業兼並重組的步伐將走得更快。