智能交通係統具有以下兩個特點：一是著眼於交通信息的廣泛應用與服務，二是著眼於提高既有交通設施的運行效率。 
   北京市智能交通係統建設已取得初步成果
，主要表現在以下六個方麵：
   道路交通管理：建成了比較完善的智能化道路交通指揮管理係統
，包括城市道路交通信號控製係統，交通檢測、電視監控係統，交通違法檢測係統，以及全市“122”交通事故接處警係統
；
   公共交通管理：建成了動物園公交樞紐運營管理和乘客信息服務係統
，公交區域運營組織與調度係統


，公交搶修救援調度係統
，BRT智能管理係統；
   高速公路管理：建成了全市統一的高速公路信息中心
，實現了五環路和六條高速公路的聯網監控，並與交管部門共享；
   出行信息服務：自(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)了(le)浮(fu)動(dong)車(che)動(dong)態(tai)交(jiao)通(tong)信(xin)息(xi)采(cai)集(ji)處(chu)理(li)和(he)發(fa)布(bu)係(xi)統(tong)，有(you)效(xiao)擴(kuo)展(zhan)了(le)動(dong)態(tai)交(jiao)通(tong)信(xin)息(xi)采(cai)集(ji)的(de)範(fan)圍(wei)，有(you)力(li)的(de)促(cu)進(jin)了(le)北(bei)京(jing)市(shi)交(jiao)通(tong)信(xin)息(xi)服(fu)務(wu)發(fa)展(zhan)水(shui)平(ping)。 
   電子收費：在全市公共電汽車、軌道交通和3萬多輛出租車開通了市政交通一卡通係統；建設完成了八達嶺、京津塘高速公路包括13個收費站、33條專用車道、3個標簽發行點與一卡通卡兼容的不停車收費（ETC）試驗係統
；
   客貨運輸：建成了包含全市10家省際長途客運站的聯網售票係統
， 5家出租汽車安防監控中心（其中2家開展了調度服務），8家化學危險品運輸企業建立了化學危險品運輸車輛GPS監控係統。
   北京市交通委員會會同相關部門共同研究製訂了智能交通係統推進方案：以“服務奧運、方便出行、緩解擁堵”為總體建設目標，以“資源整合、信息共享
、提高效率”為把握重點，以“一個共享平台

，七個應用領域”為智能交通係統建設的總體架構。