隨著社會經濟的全麵進步

，中國城市交通的發展陷入了一個結構性怪圈：daoludejianshezongshinianbushangchengshirenkoujicheliangdezengchangsudu。zaizhezhongqingkuangxia，changjiandaoluxingjianbuduan，querengyongdubuyideguaixianxiang。muqian，chengshijiaotongyongduwentiyichengweizhiyuexiandaihuachengshifazhandeguji
，chengweizhengfujiguangdarenminqunzhongshenduguanqiedehuati
，zhinengjiaotongnengbunenggeizheyigujikaiyizhangxinyaofang？ 
　　近日，繼本年度中標國內首個地級市常州市BRT（快速公交）項目後，海信集團旗下的智能交通板塊成功中標濟南市北園大街、曆山路BRT項目。智能交通領域的有關專家表示

，海信集團致力發展智能交通技術，有助於中國和諧交通進程的發展。 
　　據海信集團智能交通技術負責人介紹，根據測算
，使用海信智能交通控製係統後，城市中一般道路路口的通行效率可以提高10%以上，車輛行駛時間減少30%左右，同時，可以在不增加路橋建設費用的情況下，增加25％的de交jiao通tong容rong量liang。也ye就jiu是shi說shuo
，在zai不bu改gai變bian道dao路lu建jian設she現xian狀zhuang的de前qian提ti下xia，增zeng加jia建jian設she的de軟ruan投tou資zi。新xin的de智zhi能neng交jiao通tong控kong製zhi係xi統tong采cai用yong科ke學xue的de信xin息xi化hua手shou段duan，通tong過guo調tiao劑ji不bu同tong地di區qu的de車che流liu，使shi整zheng體ti達da到dao均jun衡heng
，車che輛liang擁yong堵du狀zhuang況kuang得de到dao緩huan解jie，從cong而er提ti高gao交jiao通tong管guan理li和he控kong製zhi的de整zheng體ti水shui平ping，促cu進jin中zhong國guo城cheng市shi交jiao通tong的de持chi續xu軟ruan發fa展zhan。 
   就中國城市交通問題，海信集團董事長周厚健發表觀點認為
，中國各大城市的交通問題，解決之道不僅在於“建”
，更在於“管”和“控”。 
   目前


，各大城市政府用於交通規劃與整治的費用無疑都是巨大的，加大建設投資、拓展道路寬度


、增(zeng)加(jia)道(dao)路(lu)裏(li)程(cheng)等(deng)已(yi)經(jing)成(cheng)為(wei)各(ge)級(ji)政(zheng)府(fu)最(zui)大(da)的(de)財(cai)政(zheng)預(yu)算(suan)和(he)負(fu)擔(dan)。在(zai)構(gou)築(zhu)節(jie)約(yue)型(xing)社(she)會(hui)的(de)政(zheng)策(ce)下(xia)，智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)技(ji)術(shu)的(de)發(fa)展(zhan)與(yu)之(zhi)形(xing)成(cheng)了(le)一(yi)個(ge)有(you)力(li)的(de)呼(hu)應(ying)。 
   據ju了le解jie

，一yi些xie國guo內nei企qi業ye在zai智zhi能neng交jiao通tong領ling域yu已yi先xian後hou取qu得de良liang好hao成cheng績ji。海hai信xin集ji團tuan智zhi能neng交jiao通tong技ji術shu負fu責ze人ren介jie紹shao，海hai信xin智zhi能neng交jiao通tong的de核he心xin產chan品pin在zai城cheng市shi智zhi能neng交jiao通tong管guan理li市shi場chang已yi占zhan據ju20%的份額
，在最近興起的快速公交智能調度係統(BRT)市場，其覆蓋率達到60%。麵對國產品牌這種發展形勢
，有關專家評價說：“短短十年時間，智能交通領域的國產品牌已經從無到有
、從弱到強。”海(hai)信(xin)的(de)經(jing)驗(yan)表(biao)明(ming)，民(min)族(zu)品(pin)牌(pai)正(zheng)依(yi)靠(kao)紮(zha)實(shi)的(de)技(ji)術(shu)和(he)其(qi)對(dui)中(zhong)國(guo)交(jiao)通(tong)狀(zhuang)況(kuang)的(de)深(shen)刻(ke)理(li)解(jie)在(zai)智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)產(chan)業(ye)內(nei)迅(xun)速(su)崛(jue)起(qi)，此(ci)前(qian)國(guo)外(wai)巨(ju)頭(tou)一(yi)統(tong)天(tian)下(xia)的(de)尷(gan)尬(ga)局(ju)麵(mian)被(bei)徹(che)底(di)打(da)破(po)了(le)。 
   據(ju)介(jie)紹(shao)，由(you)於(yu)中(zhong)國(guo)的(de)交(jiao)通(tong)狀(zhuang)況(kuang)複(fu)雜(za)多(duo)變(bian)

，國(guo)外(wai)交(jiao)通(tong)企(qi)業(ye)巨(ju)頭(tou)的(de)產(chan)品(pin)在(zai)中(zhong)國(guo)均(jun)水(shui)土(tu)不(bu)服(fu)，而(er)國(guo)產(chan)智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)控(kong)製(zhi)係(xi)統(tong)已(yi)經(jing)能(neng)完(wan)全(quan)適(shi)用(yong)於(yu)中(zhong)國(guo)複(fu)雜(za)多(duo)變(bian)的(de)混(hun)合(he)交(jiao)通(tong)現(xian)狀(zhuang)。國(guo)產(chan)智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)的(de)發(fa)展(zhan)已(yi)出(chu)現(xian)了(le)以(yi)下(xia)畫(hua)麵(mian)：係統能夠自動識別到臨近路口的公交車，會自動將綠燈延時以讓公交車順利通過
，從而實現“公交優先”，這對城市公共交通的發展具有重要影響。