5月9日
，當“彈簧端子接線工藝”評審會在天津成功落幕後，結合2008年1月在北京審查通過的《鐵路信號用彈簧接線端子技術條件（暫行）》，菲尼克斯電氣參與製定的《鐵路信號用彈簧接線端子技術條件（暫行）》將在全國的鐵路信號係統的所有產品生產
、工程設計、維護管理及質量檢驗、驗收企事業單位中全麵開始執行。菲尼克斯電氣已經成為了一家製定標準的一流企業。
   jinguanfeinikesidianqibushizuizaojinruzhongguotieluxitongdedanhuangduanzigongyingshang，danjingguofeinikesidianqizhongguogongsimeiweitongshidebuxienuli，duogezhongdianxiangmuhezhuyaogongchangdouzaicaiyongfeinikesidianqideduanzichanpin，feinikesidianqizaitieluxingyeshulileqiangdadepinpaiyingxiangli。xianshifeinikesidianqidedanhuangduanzichanpinzai2004年《鐵路客車綜合控製櫃技術條件（試行）》被列為兩家正式供應商之一
，菲尼克斯電氣也因此徹底打開了鐵道機車車輛的行業市場；2006年此技術條件正式升級為《鐵道客車綜合電氣控製櫃》（鐵路標準 TB/T2557-2006 ）
；2008年，菲尼克斯電氣又成為《鐵路信號用彈簧接線端子技術條件（暫行）》的兩家企業之一，全程參與起草了這個標準，這正式宣告了菲尼克斯電氣全麵進入鐵路信號的所有子行業。
   這是菲尼克斯電氣深入開展鐵路信號端子市場的一個良好契機
，也必將為菲尼克斯電氣的鐵路行業帶來更好的發展機遇。