踏入2008年以來
，中國及國際多個大型機場可謂熱鬧非凡，先是北京首都國際機場3號航站樓於2月底啟用，令它成為全球規模最大的機場、隨後上海浦東國際機場2號航站樓，以及英國希思羅機場5號航站樓也相繼在3月投入服務
，這些機場的擴展計劃都是為了能處理更多航班
、旅客及貨運量
，因此在硬件規模方麵也做出了大量投入。然而美國易騰邁公司指出，機場需要在IT係統方麵充分利用先進科技，才能全麵提升營運效率
，而其中自動識別技術便是重要一環。
　　美國易騰邁公司中國區總經理王敏表示，純粹從數據來看，上述機場的擴建規模及發展遠景都是十分宏偉的：
　　北京首都國際機場3號航站樓麵積達100萬平方米，準備加建第三條跑道，全麵擴建後將可每天處理1,700個航班，每年接待8,200萬名旅客。
　　上海浦東國際機場2號航站樓也準備加建第三條跑道，全麵擴建後每年可處理6,000萬名旅客及420萬噸貨運量。
　　英國希思羅機場5號航站樓今年啟用的是A座及B座，待C座於2010年投入服務時，該航站樓將擁有110個登機口
，每年可以接待3,000萬名旅客。
　　王敏表示
，這些大型機場今後將要處理大量的客流量，一般旅客的心理期望是辦理登機 
手續及離港的速度越快越好，而他們最急躁的時候莫過於準備登機時排長隊

、等待行李時間長、或者碰到更糟的情況--遺失行李
，其實這些引起旅客急躁的動因
，若使用先進的自動識別方案
，便可以防患於未然。
　　以浦東機場為例，值機櫃台原本采用的都是磁條登機牌，這就給中轉聯程旅客帶來了種種不便
，麵臨需要換領登機牌的"多一道"手shou續xu。然ran而er
，采cai用yong二er維wei碼ma登deng機ji牌pai打da印yin機ji
，大da幅fu提ti高gao了le服fu務wu質zhi量liang
，方fang便bian了le旅lv客ke聯lian程cheng的de需xu要yao。浦pu東dong機ji場chang目mu前qian是shi中zhong國guo第di一yi家jia率lv先xian符fu合he國guo際ji航hang空kong運yun輸shu協xie會hui (IATA) 積極倡導的"簡化商務"計ji劃hua的de大da型xing機ji場chang之zhi一yi。全quan麵mian采cai用yong二er維wei條tiao碼ma登deng機ji牌pai取qu代dai原yuan來lai的de磁ci條tiao登deng機ji牌pai的de這zhe一yi舉ju措cuo，不bu但dan降jiang低di了le打da印yin機ji成cheng本ben，也ye降jiang低di了le登deng機ji牌pai等deng其qi它ta耗hao材cai開kai支zhi以yi及ji相xiang關guan運yun營ying維wei護hu成cheng本ben

，為wei浦pu東dong機ji場chang的de持chi續xu快kuai速su發fa展zhan創chuang造zao了le一yi個ge重zhong要yao條tiao件jian。
　　此外，RFID技術在行李分揀係統上的應用也不失為機場提高運營效率、保證服務質量的重要IT技術之一。IATA方麵指出，使用RFID處理乘客行李是機場簡化流程的一項重要舉措，如果全球機場都使用這套係統，全球業界更可節省7.6億美元。相比較傳統的條碼標簽，RFID技術顯示了巨大的優越性。例如香港國際機場在2003年便開始考慮引進RFID技(ji)術(shu)
，用(yong)以(yi)進(jin)一(yi)步(bu)提(ti)高(gao)行(xing)李(li)標(biao)簽(qian)的(de)讀(du)取(qu)率(lv)，並(bing)追(zhui)蹤(zong)行(xing)李(li)的(de)位(wei)置(zhi)，從(cong)而(er)增(zeng)強(qiang)作(zuo)業(ye)流(liu)程(cheng)的(de)效(xiao)率(lv)並(bing)降(jiang)低(di)人(ren)工(gong)處(chu)理(li)行(xing)李(li)的(de)費(fei)用(yong)，降(jiang)低(di)行(xing)李(li)遺(yi)失(shi)率(lv)及(ji)提(ti)高(gao)飛(fei)行(xing)安(an)全(quan)，提(ti)高(gao)運(yun)營(ying)能(neng)力(li)與(yu)競(jing)爭(zheng)力(li)，以(yi)容(rong)納(na)更(geng)多(duo)的(de)旅(lv)客(ke)和(he)航(hang)班(ban)。
　　隨著機場客流量的不斷增加，處理的行李數也相應增多，機場業也不斷麵臨著更大的挑戰。例如英國希思羅機場每小時處理行李能力在12,000件，香港國際機場每日處理的旅客行李更多達100,000件以上。引入RFID行李處理係統，將大大加快行李處理的速度及準確度。
　　另據中國民航總局日前透露，《全國民用機場布局規劃》已經獲得國務院批準出台
，到2020年時，我國將新增地區性民航機場97ge。wangminbiaoshi
，jichangfangmianyijingbatigaoxiaolvzuoweiyunyingguanlidezhongzhongzhizhong
，zidongshibiejishudeguangfanyingyongjiangyouzhuyuxinjichangtigaofuwushuiping，congrongyingduishichangjingzheng。