你是否知道
，在大多數情況下，雪佛蘭Volt沃藍達電動汽車的電池報廢時隻耗費了30%甚至更少的使用壽命？是將這些貌似“用完”的電池直接丟棄還是回收利用呢？從去年開始，通用汽車和ABB兩家企業合作試驗如何利用雪佛蘭Volt沃藍達的電池組收集能量，之後將收集到的能量接入電網為家庭或商業設施提供補充電力。

　　如今，ABB和通用汽車公司終於將理論變成現實。兩家公司聯手展示了一項電池再利用的全新嚐試：將五個沃藍達電池組與一個ABB儲能逆變係統相連接。測試軟件證實這一裝置將可為3-5個美國普通家庭提供至少2個小時的供電。在現場演示中，儲能係統以“遠程備用電源”模式運行，所有供電均來自經ABB能源存儲逆變器係統處理的沃藍達汽車電池。這一不間斷供電和電網電力平衡係統曾在舊金山舉行的通用汽車電氣化體驗展（鏈接至新聞稿或登錄頁麵）上進行過展示。美國最大的電力公司——杜克能源公司當場宣布將在其電網上測試ABB-GM樣機。

　　試驗中，樣機以25千瓦的功率供電50度(du)，使(shi)全(quan)部(bu)輔(fu)助(zhu)照(zhao)明(ming)及(ji)視(shi)聽(ting)設(she)備(bei)都(dou)得(de)以(yi)正(zheng)常(chang)運(yun)轉(zhuan)。由(you)於(yu)這(zhe)一(yi)樣(yang)機(ji)仍(reng)處(chu)於(yu)研(yan)究(jiu)階(jie)段(duan)，目(mu)前(qian)還(hai)很(hen)難(nan)準(zhun)確(que)評(ping)估(gu)這(zhe)一(yi)應(ying)用(yong)在(zai)技(ji)術(shu)和(he)經(jing)濟(ji)上(shang)的(de)可(ke)行(xing)性(xing)，但(dan)該(gai)產(chan)品(pin)可(ke)能(neng)的(de)用(yong)途(tu)包(bao)括(kuo)
，為(wei)家(jia)庭(ting)及(ji)小(xiao)型(xing)商(shang)業(ye)建(jian)築(zhu)提(ti)供(gong)備(bei)用(yong)電(dian)能(neng)，在(zai)電(dian)價(jia)優(you)惠(hui)時(shi)段(duan)儲(chu)存(cun)電(dian)能(neng)供(gong)高(gao)峰(feng)時(shi)段(duan)使(shi)用(yong)

，以(yi)及(ji)集(ji)成(cheng)太(tai)陽(yang)能(neng)

、風能或其他可再生能源電力作為備用電源。

　　這些功能以及配電係統的變頻調節今後可降低用戶用電成本並改善配電質量。

　　儲存多餘可再生能源的汽車電池
？沒錯！這是一項加速電網發展的創新舉措！