談及中小電機，聯想到的往往是笨重的鑄鐵殼
、簡單的定轉子組合、眾多工人熟練地繞線工作
、“白菜”般的銷售價格以及高能耗用電大戶。

   新(xin)的(de)年(nian)份(fen)何(he)不(bu)試(shi)著(zhe)發(fa)散(san)思(si)維(wei)
，想(xiang)想(xiang)中(zhong)小(xiao)電(dian)機(ji)將(jiang)會(hui)在(zai)今(jin)後(hou)的(de)日(ri)子(zi)裏(li)有(you)什(shen)麼(me)發(fa)展(zhan)可(ke)能(neng)？是(shi)否(fou)低(di)能(neng)效(xiao)電(dian)機(ji)將(jiang)在(zai)今(jin)年(nian)徹(che)底(di)退(tui)出(chu)市(shi)場(chang)？傳(chuan)統(tong)電(dian)機(ji)材(cai)料(liao)是(shi)否(fou)將(jiang)在(zai)今(jin)年(nian)被(bei)新(xin)材(cai)料(liao)全(quan)麵(mian)替(ti)代(dai)？電(dian)機(ji)市(shi)場(chang)格(ge)局(ju)是(shi)否(fou)被(bei)打(da)破(po)……

   我們不妨開始發現中小電機發展的各種可能。

   低能效電機或將徹底退出

  2013年1月30日(ri)召(zhao)開(kai)的(de)國(guo)務(wu)院(yuan)常(chang)務(wu)會(hui)議(yi)

，研(yan)究(jiu)部(bu)署(shu)了(le)控(kong)製(zhi)能(neng)源(yuan)消(xiao)費(fei)總(zong)量(liang)工(gong)作(zuo)，業(ye)內(nei)人(ren)士(shi)認(ren)為(wei)
，能(neng)源(yuan)總(zong)量(liang)控(kong)製(zhi)實(shi)質(zhi)上(shang)是(shi)通(tong)過(guo)能(neng)源(yuan)約(yue)束(shu)來(lai)推(tui)動(dong)發(fa)展(zhan)方(fang)式(shi)的(de)轉(zhuan)變(bian)和(he)經(jing)濟(ji)結(jie)構(gou)的(de)調(tiao)整(zheng)。目(mu)前(qian)，整(zheng)個(ge)能(neng)源(yuan)消(xiao)費(fei)量(liang)中(zhong)70%是由工業所消費，所以工業的轉型升級以及大力推進工業節能是關鍵。

　　據數據顯示
，我國電機年用電量已超過2萬億千瓦時，約占全國用電量的60%和工業用電量的80%,高效電機推廣顯得格外重要；另一方麵, zhongguodianjichukoujuyouguangkuodeshangji，xianzaioumeidengfadaguojiacongshichuantongdianjishengchandeqiyeyijingyuelaiyueshao，zhongguodedianjiqiyejiuyoukenengchengweitamendejinkoushang。danshi，benzhongdaxingdedianjibingbushououmeidengfadaguojiasuohuanying。guowaidedianjidouchaozheqingbian、簡約化發展
，我國的大型高效電機出口是沒有優勢的。中國的電機企業應該增加電機製造的國際競爭力。

　　雖然我國已成為電機製造大國，掌握了高效及超高效節能電機生產技術
，但從整體看
，行業競爭力仍然較弱。電機用量大
、能效水平低，製約了我國國民經濟的健康發展。

　　隨著“十二五”提出大力發展七大戰略性新興產業，而電機產業作為節能環保、新能源、新能源汽車、高端裝備製造業的先導產業，必然受到國家政策的大力支持。代表節能環保的高效電機推廣力度不斷加大。

　　與此同時,我國一直在積極研究出台推廣高效電機的激勵政策。為了促進高效電機的推廣，國家從2010年6月開始對高效電機實施財政補貼
；為了完成2011年度推廣3177萬千瓦高效電機的目標，當年3月提高補助標準； 2012年，工信部出台了工業係統節能“十二五”規劃，在此規劃中，把IE2的增長目標定在2015年整個IE2的電機將會達到整個電機市場的80%以上。而GB18613-2012《中小型三相異步電動機能效限定值及能效等級》標準的實施更是將高效電機推廣推向了新的起點，隨之而來的是低能效電機的退出。

　　與此同時，相關部門還發布了多批次《高耗能落後機電設備(產品)淘汰目錄》，以推動淘汰落後機電設備的進度。

　　不難看出
，國家正是采用補貼和強製相結合的方式
，不斷提升電機能效標準，鼓勵高效節能電機市場的發展。

　　綜(zong)合(he)國(guo)內(nei)外(wai)電(dian)機(ji)行(xing)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)趨(qu)勢(shi)和(he)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)
，大(da)型(xing)電(dian)機(ji)應(ying)走(zou)係(xi)統(tong)化(hua)節(jie)能(neng)的(de)路(lu)線(xian)，即(ji)對(dui)整(zheng)個(ge)電(dian)機(ji)係(xi)統(tong)進(jin)行(xing)係(xi)統(tong)優(you)化(hua)和(he)改(gai)造(zao)，比(bi)如(ru)增(zeng)加(jia)變(bian)頻(pin)器(qi)等(deng)

，就(jiu)可(ke)以(yi)使(shi)節(jie)能(neng)效(xiao)果(guo)非(fei)常(chang)明(ming)顯(xian)；小(xiao)型(xing)電(dian)機(ji)則(ze)是(shi)堅(jian)定(ding)地(di)推(tui)行(xing)高(gao)效(xiao)電(dian)機(ji)的(de)路(lu)線(xian)
，因(yin)為(wei)小(xiao)容(rong)量(liang)電(dian)機(ji)適(shi)當(dang)增(zeng)加(jia)材(cai)料(liao)用(yong)量(liang)很(hen)容(rong)易(yi)提(ti)高(gao)電(dian)機(ji)效(xiao)率(lv)。我(wo)國(guo)的(de)電(dian)機(ji)企(qi)業(ye)不(bu)能(neng)隻(zhi)為(wei)了(le)國(guo)家(jia)的(de)補(bu)貼(tie)，而(er)忽(hu)視(shi)中(zhong)小(xiao)電(dian)機(ji)的(de)發(fa)展(zhan)。

　　因yin此ci，有you專zhuan家jia建jian議yi
，除chu了le做zuo好hao補bu貼tie工gong作zuo外wai，還hai應ying建jian立li高gao效xiao電dian機ji推tui廣guang的de新xin機ji製zhi。既ji從cong生sheng產chan端duan入ru手shou
，也ye從cong需xu求qiu端duan著zhe眼yan，多duo種zhong手shou段duan推tui廣guang發fa展zhan高gao效xiao電dian機ji。

　　通(tong)過(guo)良(liang)好(hao)的(de)補(bu)貼(tie)形(xing)式(shi)以(yi)及(ji)嚴(yan)格(ge)的(de)退(tui)出(chu)機(ji)製(zhi)，同(tong)時(shi)加(jia)以(yi)有(you)效(xiao)的(de)第(di)三(san)方(fang)檢(jian)測(ce)，同(tong)時(shi)拓(tuo)展(zhan)海(hai)外(wai)市(shi)場(chang)，低(di)能(neng)效(xiao)電(dian)機(ji)或(huo)將(jiang)很(hen)快(kuai)從(cong)中(zhong)小(xiao)電(dian)機(ji)市(shi)場(chang)中(zhong)銷(xiao)聲(sheng)匿(ni)跡(ji)。

　　電動車電機或將成為企業追逐的熱點

　　      電動汽車無疑是時下最為“熱門”的產品之一，世界各大知名汽車生產廠商都在奮力角逐這一“新鮮事物”
，當(dang)然(ran)國(guo)內(nei)企(qi)業(ye)也(ye)不(bu)甘(gan)落(luo)後(hou)
，而(er)電(dian)動(dong)車(che)整(zheng)車(che)組(zu)配(pei)過(guo)程(cheng)中(zhong)
，電(dian)機(ji)的(de)好(hao)壞(huai)又(you)直(zhi)接(jie)決(jue)定(ding)了(le)整(zheng)車(che)性(xing)能(neng)的(de)高(gao)低(di)
，據(ju)專(zhuan)家(jia)介(jie)紹(shao)，我(wo)國(guo)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)與(yu)國(guo)外(wai)差(cha)距(ju)正(zheng)在(zai)拉(la)大(da)，其(qi)中(zhong)電(dian)機(ji)的(de)差(cha)距(ju)尤(you)為(wei)明(ming)顯(xian)。

　　由you於yu新xin能neng源yuan汽qi車che的de發fa展zhan，目mu前qian純chun電dian動dong汽qi車che所suo用yong電dian機ji市shi場chang已yi經jing成cheng為wei重zhong點dian銷xiao售shou方fang向xiang，雖sui然ran很hen多duo國guo內nei企qi業ye都dou宣xuan稱cheng自zi己ji擁yong有you全quan產chan業ye鏈lian的de科ke研yan實shi力li，但dan是shi真zhen正zheng好hao的de電dian機ji一yi定ding是shi需xu要yao長chang期qi的de技ji術shu積ji累lei，然ran後hou才cai能neng試shi製zhi、測試，最終才能走向批量生產。

　　業內人士指出：“國guo內nei真zhen正zheng有you實shi力li做zuo新xin能neng源yuan電dian機ji的de整zheng車che企qi業ye很hen少shao，尤you其qi是shi在zai乘cheng用yong車che領ling域yu，在zai各ge企qi業ye大da力li宣xuan揚yang擁yong有you核he心xin自zi主zhu的de背bei景jing下xia，大da家jia都dou不bu願yuan對dui外wai展zhan示shi作zuo為wei新xin能neng源yuan汽qi車che核he心xin部bu件jian之zhi一yi的de電dian機ji環huan節jie仍reng處chu於yu受shou製zhi於yu人ren的de境jing況kuang。”

　　在中國號稱做新能源電機的企業很多
，但是專業做新能源電機的企業很少，很多企業都是從做傳統的機械、船舶等傳統工業電機領域轉行進入新能源驅動電機領域，幾無研發、生產經驗。

　　suiranchuantonggongyedianjiyuxinnengyuanqichedianjizaiyuanlishangshixiangtongde
，danshizaishijizhizaoshanghaishicunzaibuxiaoqubiede。muqianxinnengyuanqichesuoyongdianjifenweiyibudianjiheyongcidianjiliangzhong，qianzhezhuyaoyongyugongjiao、客運等商用車
，而後者主要用於乘用車。

　　youyeneirenshiduijizhebiaoshi，youyuyibudianjidezhuanziwuraozu
，yewudianshua

，meiyouciganying，gonglvzhuanhuanxiaolvdi，gouzaoyejiandan
，jiageyebijiaobianyi

，zhuyaoyingyongyudaxingkeche
；而er永yong磁ci電dian機ji電dian機ji的de轉zhuan子zi有you繞rao組zu，有you電dian刷shua向xiang轉zhuan子zi供gong電dian
，功gong率lv轉zhuan換huan效xiao率lv大da，結jie構gou較jiao複fu雜za，價jia格ge也ye貴gui，主zhu要yao用yong於yu對dui轉zhuan速su要yao求qiu嚴yan厲li的de環huan境jing，比bi如ru純chun電dian動dong乘cheng用yong車che。

　　工信部網站《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》共計有35批次新能源車型


，共計484款。工信部出台的車型越多，意味著電機市場越大，這對電機企業來說
，是個碩大的蛋糕
，麵對著“觸手可及”的誘人市場，電機生產企業是否做好了準備呢

？

　　在此過程中為了很多電機配套企業都是急忙上馬，將傳統工業電機進行簡單的技術改進
，當新能源汽車電機提供給整車廠。

　　但在國外，生產新能源汽車電機存在著多項嚴格的技術指標。新能源汽車，尤其是純電動汽車在爬坡、下坡、平坦路麵、dianbolumiandengbutonglukuangxingshishi
，dianjideshuchugonglvbuyiyang。guoneihenduodianjichangjinjinshizaichuantonggongyedianjideshengchanjingyanshangshaojiagaijin，wanquanmeiyoukaolvdaoxinnengyuanqichedianjideshiyonghuanjing
，huidadasuoduanshiyongshouming，qieyizaochengjubuguore、線路短路等危險情況。

　　既然都意識到電動汽車電機今後將有廣闊的市場
，何不嚴格的從電機的研發、試驗、投產進行把控，盡早進行基礎性研究，“靜下心來”從零做起
，真正形成電動汽車電機產業鏈，以健全的姿態麵對觸手可得的機遇。

　　稀土材料或將被替代

   在元素周期表上
，鏑（Dy）和釹（Nd）的de確que是shi不bu被bei常chang人ren所suo熟shu知zhi的de元yuan素su，這zhe兩liang種zhong元yuan素su均jun是shi來lai自zi稀xi土tu礦kuang中zhong的de稀xi有you金jin屬shu元yuan素su。就jiu如ru同tong其qi名ming字zi所suo暗an示shi的de那na樣yang，可ke供gong開kai采cai的de鏑di礦kuang和he釹nv礦kuang非fei常chang稀xi少shao。

　　自上世紀70年代初期稀土永磁電機出現後，由於稀土永磁體的高磁能積和高矯頑力(特別是高內稟矯頑力)，使得稀土永磁電機具有體積小、重量輕

、效率高

、特性好等一係列優點，成為新能源汽車電機行業重要發展方向，被各國看好。

　　中國是全球稀土的主要產地，其產量占世界供應量的95%左右，這在其它國家來看中國“壟斷”了稀土市場，所以，發明一種不需要鏑和釹的電動機將會有很大的利潤。

　　開關磁阻式電動機恰恰不依賴稀土資源，電動機的結構設計推陳出新，由性能強大、可快速轉換的半導體芯片構成，操控磁阻電動機的電控係統運行更為精密
，開關磁阻式電動機由此獲得了新生。

　　據了解，開關磁阻式電動機與普通電動機的主要區別在於是否使用永久磁鐵。對普通的直流電動機而言，其由兩部分組成：運(yun)動(dong)的(de)轉(zhuan)子(zi)和(he)固(gu)定(ding)的(de)定(ding)子(zi)。定(ding)子(zi)通(tong)常(chang)做(zuo)外(wai)殼(ke)，永(yong)久(jiu)磁(ci)鋼(gang)安(an)裝(zhuang)在(zai)定(ding)子(zi)內(nei)。轉(zhuan)子(zi)運(yun)行(xing)於(yu)電(dian)機(ji)外(wai)殼(ke)內(nei)，其(qi)上(shang)環(huan)繞(rao)著(zhe)銅(tong)線(xian)繞(rao)組(zu)
，作(zuo)為(wei)電(dian)磁(ci)體(ti)。線(xian)圈(quan)內(nei)電(dian)流(liu)周(zhou)期(qi)性(xing)換(huan)向(xiang)，電(dian)機(ji)因(yin)此(ci)運(yun)行(xing)。線(xian)圈(quan)電(dian)流(liu)換(huan)向(xiang)導(dao)致(zhi)電(dian)磁(ci)體(ti)極(ji)性(xing)轉(zhuan)換(huan)，轉(zhuan)子(zi)在(zai)永(yong)久(jiu)磁(ci)場(chang)和(he)旋(xuan)轉(zhuan)的(de)電(dian)磁(ci)場(chang)之(zhi)間(jian)的(de)推(tui)力(li)和(he)拉(la)力(li)的(de)作(zuo)用(yong)下(xia)旋(xuan)轉(zhuan)運(yun)行(xing)。

　　普通電動機通過旋轉開關即換向器實現電流換向：換(huan)向(xiang)器(qi)上(shang)的(de)導(dao)條(tiao)與(yu)碳(tan)刷(shua)接(jie)觸(chu)，轉(zhuan)子(zi)旋(xuan)轉(zhuan)時(shi)導(dao)電(dian)條(tiao)在(zai)碳(tan)刷(shua)下(xia)方(fang)運(yun)行(xing)，線(xian)圈(quan)繞(rao)組(zu)經(jing)由(you)導(dao)電(dian)條(tiao)連(lian)接(jie)電(dian)刷(shua)通(tong)電(dian)。盡(jin)管(guan)現(xian)代(dai)化(hua)的(de)電(dian)動(dong)機(ji)使(shi)用(yong)了(le)電(dian)子(zi)控(kong)製(zhi)係(xi)統(tong)來(lai)代(dai)替(ti)換(huan)向(xiang)器(qi)
，但(dan)其(qi)基(ji)本(ben)的(de)運(yun)行(xing)原(yuan)理(li)與(yu)換(huan)向(xiang)器(qi)一(yi)樣(yang)。

　　開(kai)關(guan)磁(ci)阻(zu)式(shi)電(dian)動(dong)機(ji)與(yu)傳(chuan)統(tong)電(dian)動(dong)機(ji)的(de)換(huan)向(xiang)原(yuan)理(li)是(shi)一(yi)致(zhi)的(de)，但(dan)其(qi)除(chu)了(le)沒(mei)有(you)電(dian)刷(shua)以(yi)外(wai)，還(hai)不(bu)需(xu)要(yao)永(yong)久(jiu)磁(ci)鐵(tie)，也(ye)不(bu)需(xu)要(yao)使(shi)用(yong)稀(xi)土(tu)等(deng)類(lei)似(si)的(de)材(cai)料(liao)。這(zhe)都(dou)是(shi)因(yin)為(wei)在(zai)工(gong)作(zuo)原(yuan)理(li)上(shang)開(kai)關(guan)磁(ci)阻(zu)式(shi)電(dian)動(dong)機(ji)采(cai)用(yong)了(le)最(zui)小(xiao)磁(ci)阻(zu)原(yuan)理(li)。

　　磁阻和電阻比較類似。正如電流會沿著最小的電阻路徑流通，而磁通（即磁力線）也會選擇最小磁阻的磁路。鐵恰是又便宜又好的低磁阻材料。

　　比(bi)如(ru)說(shuo)將(jiang)其(qi)應(ying)用(yong)與(yu)電(dian)動(dong)車(che)當(dang)中(zhong)，當(dang)電(dian)動(dong)車(che)在(zai)高(gao)速(su)行(xing)駛(shi)中(zhong)

，開(kai)關(guan)磁(ci)阻(zu)式(shi)電(dian)動(dong)機(ji)不(bu)像(xiang)永(yong)磁(ci)鐵(tie)電(dian)動(dong)機(ji)那(na)樣(yang)快(kuai)的(de)失(shi)去(qu)扭(niu)矩(ju)，這(zhe)對(dui)超(chao)車(che)加(jia)速(su)過(guo)程(cheng)有(you)利(li)。在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)失(shi)靈(ling)時(shi)候(hou)，也(ye)更(geng)加(jia)安(an)全(quan)。對(dui)於(yu)永(yong)磁(ci)鐵(tie)電(dian)動(dong)機(ji)來(lai)說(shuo)，如(ru)果(guo)失(shi)去(qu)動(dong)力(li)，轉(zhuan)速(su)會(hui)迅(xun)速(su)下(xia)降(jiang)
，將(jiang)會(hui)造(zao)成(cheng)不(bu)可(ke)預(yu)期(qi)的(de)刹(sha)車(che)後(hou)果(guo)，而(er)且(qie)也(ye)會(hui)損(sun)傷(shang)發(fa)動(dong)機(ji)。與(yu)之(zhi)形(xing)成(cheng)鮮(xian)明(ming)對(dui)比(bi)的(de)是(shi)，開(kai)關(guan)磁(ci)阻(zu)式(shi)電(dian)動(dong)機(ji)在(zai)失(shi)去(qu)動(dong)力(li)的(de)時(shi)候(hou)將(jiang)會(hui)靠(kao)慣(guan)性(xing)滑(hua)行(xing)。

　　除(chu)此(ci)之(zhi)外(wai)，與(yu)電(dian)動(dong)車(che)內(nei)的(de)永(yong)磁(ci)鐵(tie)電(dian)動(dong)機(ji)一(yi)樣(yang)，開(kai)關(guan)磁(ci)阻(zu)式(shi)電(dian)動(dong)機(ji)製(zhi)動(dong)減(jian)速(su)過(guo)程(cheng)中(zhong)也(ye)可(ke)充(chong)當(dang)發(fa)電(dian)機(ji)。基(ji)本(ben)上(shang)
，發(fa)電(dian)機(ji)將(jiang)運(yun)動(dong)轉(zhuan)化(hua)為(wei)電(dian)
，而(er)電(dian)動(dong)機(ji)正(zheng)好(hao)相(xiang)反(fan)將(jiang)電(dian)轉(zhuan)化(hua)為(wei)運(yun)動(dong)。電(dian)動(dong)機(ji)斷(duan)電(dian)減(jian)速(su)時(shi)所(suo)發(fa)的(de)電(dian)恰(qia)好(hao)可(ke)補(bu)充(chong)電(dian)動(dong)機(ji)在(zai)刹(sha)車(che)時(shi)電(dian)池(chi)所(suo)耗(hao)費(fei)的(de)能(neng)量(liang)具(ju)有(you)這(zhe)麼(me)多(duo)的(de)優(you)勢(shi)，不(bu)難(nan)想(xiang)象(xiang)，更(geng)高(gao)效(xiao)的(de)開(kai)關(guan)磁(ci)阻(zu)式(shi)電(dian)動(dong)機(ji)很(hen)快(kuai)就(jiu)將(jiang)出(chu)現(xian)。雖(sui)然(ran)這(zhe)並(bing)不(bu)意(yi)味(wei)著(zhe)該(gai)設(she)計(ji)可(ke)以(yi)馬(ma)上(shang)商(shang)業(ye)化(hua)，但(dan)起(qi)碼(ma)對(dui)於(yu)鏑(di)和(he)釹(nv)元(yuan)素(su)的(de)需(xu)求(qiu)會(hui)有(you)顯(xian)著(zhe)下(xia)降(jiang)，而(er)對(dui)於(yu)稀(xi)土(tu)這(zhe)一(yi)“貴”jinshudeyilaizhujianjianshaohuoxujiangyougengduodecailiaotihuanfanganchuxianzaiwomendeshiyedangzhong，duiyuxincailiaoyijixinjishudebuduanzhuiqiunenggengweiqieshidecijidianjixingyedefazhan，rucikanlai，hebuquerdaizhi。

　　高溫超導電機或將“大行其道”

　　高溫超導材料在低溫環境下具有零電阻特性，其載流能力遠遠優於普通銅導線，采用超導材料的電機與常規電機相比，具有重量輕、體積小、效率高、噪音小、易維護、操作靈活、單機極限容量大等優點
，大容量高溫超導電機體積和重量分別為常規電機的二分之一和三分之一。

　　高溫超導應用技術是21世(shi)紀(ji)重(zhong)大(da)高(gao)新(xin)技(ji)術(shu)，逐(zhu)步(bu)將(jiang)高(gao)溫(wen)超(chao)導(dao)電(dian)機(ji)技(ji)術(shu)推(tui)廣(guang)運(yun)用(yong)到(dao)電(dian)氣(qi)傳(chuan)動(dong)和(he)發(fa)電(dian)領(ling)域(yu)，實(shi)現(xian)該(gai)領(ling)域(yu)的(de)新(xin)變(bian)革(ge)。高(gao)溫(wen)超(chao)導(dao)電(dian)機(ji)作(zuo)為(wei)船(chuan)舶(bo)電(dian)力(li)推(tui)進(jin)和(he)風(feng)力(li)發(fa)電(dian)的(de)重(zhong)要(yao)研(yan)究(jiu)方(fang)向(xiang)，近(jin)年(nian)來(lai)成(cheng)為(wei)高(gao)溫(wen)超(chao)導(dao)應(ying)用(yong)領(ling)域(yu)的(de)研(yan)究(jiu)熱(re)點(dian)，隨(sui)著(zhe)高(gao)溫(wen)超(chao)導(dao)材(cai)料(liao)技(ji)術(shu)的(de)不(bu)斷(duan)發(fa)展(zhan)，超(chao)導(dao)電(dian)機(ji)技(ji)術(shu)在(zai)工(gong)程(cheng)化(hua)應(ying)用(yong)，都(dou)將(jiang)產(chan)生(sheng)顯(xian)著(zhu)的(de)經(jing)濟(ji)和(he)社(she)會(hui)效(xiao)益(yi)。

　　2012年7月(yue)，中(zhong)國(guo)第(di)一(yi)台(tai)兆(zhao)瓦(wa)級(ji)高(gao)溫(wen)超(chao)導(dao)電(dian)動(dong)機(ji)研(yan)製(zhi)成(cheng)功(gong)，中(zhong)船(chuan)重(zhong)工(gong)七(qi)一(yi)二(er)所(suo)研(yan)製(zhi)的(de)兆(zhao)瓦(wa)級(ji)高(gao)溫(wen)超(chao)導(dao)電(dian)機(ji)實(shi)現(xian)滿(man)負(fu)載(zai)穩(wen)定(ding)運(yun)行(xing)，標(biao)誌(zhi)著(zhe)我(wo)國(guo)首(shou)台(tai)兆(zhao)瓦(wa)級(ji)高(gao)溫(wen)超(chao)導(dao)電(dian)機(ji)研(yan)製(zhi)成(cheng)功(gong)
，成(cheng)為(wei)國(guo)際(ji)上(shang)少(shao)數(shu)幾(ji)個(ge)掌(zhang)握(wo)高(gao)溫(wen)超(chao)導(dao)電(dian)機(ji)關(guan)鍵(jian)技(ji)術(shu)的(de)國(guo)家(jia)之(zhi)一(yi)。

　　zhengchangqingkuangxia
，dianzizaijinshuzhongyundongshi，huifashengnengliangsunhao
，jiyoudianzu。erchaodaozhuangtaixia
，dianzinenghaowujibandiqianxing。gaowenchaodaoshizhicailiaozaimougexiangduijiaogaodelinjiewendu，dianzutujiangzhiling。

　　上世紀80年代，高溫超導技術取得“零”的突破。此後，美
、德等國耗巨資研發高溫超導電動機，並在本世紀初先後研製成功。

　　鑒(jian)於(yu)高(gao)溫(wen)超(chao)導(dao)電(dian)機(ji)的(de)體(ti)積(ji)隻(zhi)有(you)普(pu)通(tong)電(dian)機(ji)的(de)二(er)分(fen)之(zhi)一(yi)
，重(zhong)量(liang)隻(zhi)有(you)其(qi)三(san)分(fen)之(zhi)一(yi)，噪(zao)音(yin)也(ye)小(xiao)得(de)多(duo)。使(shi)用(yong)高(gao)溫(wen)超(chao)導(dao)電(dian)機(ji)後(hou)，可(ke)節(jie)約(yue)空(kong)間(jian)
，縮(suo)小(xiao)尺(chi)寸(cun)，減(jian)輕(qing)重(zhong)量(liang)
，減(jian)少(shao)油(you)耗(hao)
，對(dui)於(yu)其(qi)技(ji)術(shu)的(de)掌(zhang)握(wo)以(yi)及(ji)應(ying)用(yong)，很(hen)大(da)程(cheng)度(du)上(shang)來(lai)說(shuo)電(dian)機(ji)行(xing)業(ye)新(xin)材(cai)料(liao)的(de)應(ying)用(yong)以(yi)及(ji)電(dian)機(ji)設(she)計(ji)方(fang)麵(mian)都(dou)有(you)著(zhe)重(zhong)要(yao)的(de)意(yi)義(yi)

，如(ru)果(guo)能(neng)將(jiang)其(qi)合(he)理(li)的(de)應(ying)用(yong)於(yu)電(dian)機(ji)生(sheng)產(chan)過(guo)程(cheng)中(zhong)，或(huo)許(xu)今(jin)後(hou)的(de)電(dian)機(ji)不(bu)論(lun)從(cong)體(ti)積(ji)以(yi)及(ji)外(wai)觀(guan)同(tong)時(shi)還(hai)有(you)性(xing)能(neng)上(shang)都(dou)將(jiang)不(bu)可(ke)小(xiao)覷(qu)。

　　自動化生產或將在業界普及

　　廉價勞動力一直是中國製造業賴以高速增長的基礎，但最新人口普查數據顯示，中國“人口紅利窗口”或將在未來三年關閉
，其中勞動力的主力軍，年齡在25-34歲的人口將出現較大幅度的下降。

　　yijingdaolaideyonggongduanquehelaodonglichengbenshangzhangdeyali，shidezhongguozhizaoyeyoushijianjianxiaoshi

，erduiyudianjixingyelaishuo
，zheyilaodongmijixingshengchanmoshisuozaoshoudaoderenlichengbenshangzhangyijiyonggongduanquehendachengdushangjiangdiledianjichanpindefujiazhi
，tongshishengchanjingduwufabaozhengyeconglingyigefangmianzhiyueledianjichanpindejiazhiliang。

　　麵對這種狀況，工業自動化的應用顯得頗為重要。

　　作zuo為wei製zhi造zao大da國guo

，中zhong國guo的de製zhi造zao業ye涵han蓋gai領ling域yu很hen廣guang

，對dui自zi動dong化hua產chan品pin的de需xu求qiu是shi多duo樣yang化hua的de。隨sui著zhe用yong工gong成cheng本ben上shang升sheng，一yi些xie大da企qi業ye掀xian起qi使shi用yong工gong業ye機ji器qi人ren的de風feng潮chao。公gong開kai資zi料liao顯xian示shi

，2009年，比亞迪公司耗資數億元引進了13台ABB噴塗機器人，可全自動完成整個車身的油漆噴塗工作，油漆膜厚誤差控製在2微米以內，塗料的用量可減少30%左(zuo)右(you)。富(fu)士(shi)康(kang)今(jin)年(nian)開(kai)始(shi)減(jian)少(shao)招(zhao)工(gong)，據(ju)說(shuo)是(shi)因(yin)為(wei)大(da)量(liang)使(shi)用(yong)機(ji)器(qi)人(ren)替(ti)代(dai)人(ren)工(gong)。富(fu)士(shi)康(kang)董(dong)事(shi)長(chang)郭(guo)台(tai)銘(ming)曾(zeng)表(biao)示(shi)，公(gong)司(si)將(jiang)增(zeng)加(jia)生(sheng)產(chan)線(xian)上(shang)的(de)機(ji)器(qi)人(ren)數(shu)量(liang)以(yi)完(wan)成(cheng)簡(jian)單(dan)重(zhong)複(fu)的(de)工(gong)作(zuo)。

　　目前，工業機器機器人市場發展廣闊，據IFR統計
，中國將會在2014年(nian)成(cheng)為(wei)工(gong)業(ye)機(ji)器(qi)人(ren)全(quan)球(qiu)需(xu)求(qiu)量(liang)最(zui)大(da)的(de)國(guo)家(jia)。這(zhe)不(bu)僅(jin)給(gei)民(min)族(zu)工(gong)業(ye)機(ji)器(qi)人(ren)企(qi)業(ye)帶(dai)來(lai)機(ji)遇(yu)的(de)同(tong)時(shi)，也(ye)帶(dai)來(lai)挑(tiao)戰(zhan)。誰(shui)能(neng)夠(gou)搶(qiang)占(zhan)裝(zhuang)備(bei)至(zhi)高(gao)點(dian)，誰(shui)便(bian)能(neng)得(de)工(gong)業(ye)機(ji)器(qi)人(ren)天(tian)下(xia)，借(jie)助(zhu)機(ji)器(qi)人(ren)的(de)高(gao)效(xiao)率(lv)，高(gao)精(jing)度(du)生(sheng)產(chan)，其(qi)運(yun)用(yong)到(dao)電(dian)機(ji)生(sheng)產(chan)過(guo)程(cheng)中(zhong)無(wu)疑(yi)將(jiang)帶(dai)來(lai)全(quan)新(xin)的(de)生(sheng)產(chan)體(ti)驗(yan)。

　　lingyifangmian
，dianjibujianyijizhujiandeshengchanguochengzhongyuelaiyueduozidonghuayinsudeshenruyehuihendachengdushanglashengdianjixingyedeshengchanshuiping
，zhinengkongzhijichuangyijizidonghuakongzhixitongdeyingyong，bujinjianshaoleyonggongchengben，tongshiyetigaoleshengchanxiaolv。

　　不(bu)難(nan)想(xiang)象(xiang)，機(ji)器(qi)人(ren)的(de)加(jia)入(ru)
，智(zhi)能(neng)生(sheng)產(chan)設(she)備(bei)的(de)穩(wen)固(gu)運(yun)行(xing)都(dou)將(jiang)為(wei)中(zhong)小(xiao)電(dian)機(ji)的(de)生(sheng)產(chan)過(guo)程(cheng)帶(dai)來(lai)全(quan)新(xin)的(de)變(bian)革(ge)
，對(dui)於(yu)生(sheng)產(chan)設(she)備(bei)的(de)更(geng)新(xin)將(jiang)成(cheng)為(wei)電(dian)機(ji)生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)今(jin)後(hou)追(zhui)逐(zhu)的(de)又(you)一(yi)熱(re)點(dian)，同(tong)時(shi)也(ye)將(jiang)成(cheng)為(wei)企(qi)業(ye)製(zhi)勝(sheng)的(de)一(yi)大(da)利(li)器(qi)，或(huo)許(xu)以(yi)後(hou)談(tan)及(ji)電(dian)機(ji)生(sheng)產(chan)，人(ren)們(men)想(xiang)到(dao)的(de)是(shi)一(yi)台(tai)台(tai)忙(mang)碌(lu)的(de)機(ji)器(qi)人(ren)裝(zhuang)配(pei)工(gong)，以(yi)及(ji)飛(fei)速(su)運(yun)轉(zhuan)的(de)智(zhi)能(neng)機(ji)床(chuang)。