yuanchengtongxinhexinxichulijishuyijiqianrushixitongdechuxiancujinlezaiqichegongyinglianzhongjichengkehu。suizhexinjishujinbu，lejiekehushengmingzhouqiheqicheshengmingzhouqiyijingchaoyuerenmendenengli。zaigongyingshangfangmian
，qichegongyefashenglejubian，daozhixingainianheguochengdechuxian，ruJIT
，VMIhechanpindehezuokaifa。biangedexiayibojiangjizhongzaixuqiufangdekehuguanli。suizhexingyequanqiuyitihuaheshengchannengliguoshengdejixufazhan，qichezhizaoshangxunqiutongguochuangxinhekehufuwujiaqiangjiazhishixian。 
　　行業指向客戶 
　　汽車業繼續發展和改革。供應過程已經優化
，已經不用考慮供應鏈。問題在於精益供應鏈能否吸收需求引起的衝突。Internet已經將合作帶入價值鏈：從部件製造商到OEM。隨著客戶麵向的入口變化，需求麵也向好的方向移動。 
　　quanqiuyitihuayijijianbinghuodongdaozhileshichanggongyinglongduandexingyegejudexingcheng，kehuziyuandeyongyouyiyizhongda。huanjingdefazhanqushiyeyiweizhekehuhuizhuanxianghuanbaoqichehegenganquanbianjiedeyunshugongju。 
　　Structural Dynamics 
　　更有意義的是，OEM從裝配工角色轉變為品牌所有者和品牌經理。隨著新實體像0.5 Tier公司的出現，這種角色的轉變導致了行業結構的變化。OEM開始更近地接觸客戶來管理品牌。 
　　達到A鎖定客戶 
　　客戶從來沒有像現在感覺良好!zaigonggeiguoshengdexiaotiaoshichangzhong，zhuyaodeqichezhizaoshangjingxiangyigengdidechengbenweikehutigongyuelaiyueduodetesefuwu。kehupianhaoheshenghuofenggebianhuayezhidaozhexuqiuhegongnengxuqiudezhuanbian。A案例中的便利和安全特色正是這樣的需求。A案例中遠程通信和信息處理技術成為不斷增長的新需求：此類設備提供航海、救援和緊急服務、遠程診斷等服務。 
　　汽車業對向大客戶積極
，強調"鎖定客戶"。請看下麵情況： 
　　1. 基於客戶生命周期進行生產的汽車生產線在減少，這意味著客戶汽車更新周期更長。 
　　2. 隨著汽車需求萎縮以及 "一年內零預付、零利率、零分期付款"計劃的引入
，新汽車銷售利潤消失，製造商在下遊尋求利潤。一個粗略的調查揭示，約50-55%的利潤機會出現汽車購買十年後。有足夠的證據表明汽車公司更重視整個汽車生命周期的服務和零件支持。 
　　3. 通過基於Web的服務，集成製造商、經銷商和服務代理商。 
　　現(xian)在(zai)
，讓(rang)我(wo)們(men)來(lai)看(kan)一(yi)個(ge)案(an)例(li)，客(ke)戶(hu)購(gou)買(mai)了(le)一(yi)個(ge)帶(dai)空(kong)氣(qi)壓(ya)強(qiang)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)汽(qi)車(che)。及(ji)時(shi)的(de)警(jing)報(bao)信(xin)號(hao)提(ti)示(shi)客(ke)戶(hu)檢(jian)查(zha)壓(ya)強(qiang)。如(ru)果(guo)客(ke)戶(hu)對(dui)警(jing)報(bao)不(bu)理(li)睬(cai)，就(jiu)有(you)爆(bao)胎(tai)和(he)車(che)禍(huo)的(de)危(wei)險(xian)。這(zhe)種(zhong)功(gong)能(neng)足(zu)以(yi)讓(rang)客(ke)戶(hu)高(gao)興(xing)並(bing)大(da)宗(zong)買(mai)進(jin)。 
　　汽(qi)車(che)價(jia)值(zhi)鏈(lian)中(zhong)集(ji)成(cheng)客(ke)戶(hu)可(ke)以(yi)帶(dai)來(lai)多(duo)項(xiang)好(hao)處(chu)。一(yi)些(xie)好(hao)處(chu)已(yi)經(jing)分(fen)類(lei)列(lie)在(zai)上(shang)麵(mian)的(de)圖(tu)表(biao)中(zhong)。我(wo)們(men)可(ke)以(yi)容(rong)易(yi)的(de)得(de)出(chu)，前(qian)端(duan)過(guo)程(cheng)顯(xian)示(shi)了(le)更(geng)多(duo)的(de)機(ji)會(hui)
，現(xian)在(zai)有(you)必(bi)要(yao)製(zhi)定(ding)戰(zhan)略(lve)增(zeng)加(jia)營(ying)業(ye)額(e)和(he)收(shou)入(ru)。 
　　技術進步瞄準客戶集成 
　　未來的和信息處理技術、嵌入式係統(包括傳感器應用係統)、直銷業和流程集成和設計優化。所有這些技術領域的共有特色他們都落在客戶應用係統區域內。 
　　和(he)信(xin)息(xi)處(chu)理(li)技(ji)術(shu)及(ji)其(qi)主(zhu)要(yao)的(de)應(ying)用(yong)係(xi)統(tong)。嵌(qian)入(ru)式(shi)係(xi)統(tong)和(he)傳(chuan)感(gan)器(qi)變(bian)的(de)越(yue)來(lai)越(yue)智(zhi)能(neng)化(hua)和(he)先(xian)進(jin)。它(ta)們(men)為(wei)汽(qi)車(che)提(ti)供(gong)中(zhong)樞(shu)神(shen)經(jing)係(xi)統(tong)，從(cong)而(er)探(tan)測(ce)到(dao)任(ren)何(he)故(gu)障(zhang)和(he)異(yi)常(chang)並(bing)及(ji)時(shi)的(de)向(xiang)客(ke)戶(hu)發(fa)出(chu)警(jing)告(gao)信(xin)號(hao)。豪(hao)華(hua)汽(qi)車(che)和(he)高(gao)性(xing)能(neng)汽(qi)車(che)的(de)製(zhi)造(zao)商(shang)將(jiang)傳(chuan)感(gan)器(qi)和(he)嵌(qian)入(ru)式(shi)芯(xin)片(pian)放(fang)置(zhi)在(zai)引(yin)擎(qing)和(he)操(cao)縱(zong)器(qi)中(zhong)，激(ji)活(huo)對(dui)汽(qi)車(che)性(xing)能(neng)的(de)電(dian)子(zi)監(jian)控(kong)。應(ying)用(yong)係(xi)統(tong)可(ke)以(yi)避(bi)免(mian)汽(qi)車(che)失(shi)靈(ling)，預(yu)測(ce)零(ling)件(jian)故(gu)障(zhang)並(bing)分(fen)析(xi)對(dui)齧(nie)合(he)部(bu)件(jian)的(de)影(ying)響(xiang)。 
　　上麵的例子中，嵌入式係統和內置傳感器有助於提前警告可能產生的引擎問題。客戶可以通過安裝在汽車裏的"和信息處理技術"係統來與服務中心聯係
，報告出現的問題。同樣
，維護人員可以通過"和信息處理技術"係統在線診斷並監控問題。並且維護人員將即刻給出建議：停(ting)在(zai)路(lu)邊(bian)等(deng)待(dai)援(yuan)助(zhu)或(huo)者(zhe)將(jiang)車(che)開(kai)到(dao)附(fu)近(jin)的(de)維(wei)修(xiu)點(dian)。難(nan)點(dian)在(zai)於(yu)服(fu)務(wu)和(he)服(fu)務(wu)日(ri)誌(zhi)的(de)維(wei)護(hu)。所(suo)有(you)的(de)數(shu)據(ju)會(hui)自(zi)動(dong)進(jin)入(ru)含(han)有(you)汽(qi)車(che)記(ji)錄(lu)和(he)客(ke)戶(hu)記(ji)錄(lu)的(de)後(hou)端(duan)數(shu)據(ju)庫(ku)。根(gen)據(ju)行(xing)駛(shi)情(qing)況(kuang)分(fen)析(xi)生(sheng)成(cheng)的(de)定(ding)期(qi)報(bao)告(gao)將(jiang)指(zhi)出(chu)產(chan)生(sheng)的(de)問(wen)題(ti)。公(gong)司(si)可(ke)以(yi)采(cai)取(qu)多(duo)種(zhong)形(xing)式(shi)的(de)糾(jiu)正(zheng)措(cuo)施(shi)：可以通過存儲在客戶數據庫裏的客戶信息來產生產品召回警告。所有這些都將轉化成客戶愉悅的體驗，讓他們深信：在汽車實質性交付後，製造商不會丟下不管
，製造商會在汽車的整個生命周期內提供支持。 
　　展望未來 
　　未來是屬於客戶的。公司供需鏈管理集成的程度由汽車市場的領導者決定。價值驅動的服務起支配作用。CRM和信息處理技術並駕齊驅
，來促使汽車製造商開發越來越多的交互點。 
　　qianduanxitongyucunchukehuheqicheshengmingzhouqijiludehouduanxitongjinmijichengshifazhanfangxiang。chuanganqihejianshiqifuwujiangcongguizuzouxiangpingminhua。zhinengshebeijiangkuosandaohouduanxitong。zengqiangdekehufuwu

、問題預測和解決方案將是獲得大量客戶的關鍵。數據分析和決策支持係統將積極地引起服務警報
、產品召回和預測性的維護能力。所有這些暗示這樣的主題：汽車製造商在整個"擁有和行駛"周期中支持客戶。