二季度以來，雖然鋼材價格一路走高，但進口鐵礦石價格始終處於下跌通道。據聯合金屬網監測
，目前國內現貨市場63.5%的印度粉礦到岸價為180-182美金/噸，較上月下跌6-7%，低品位礦石價格跌幅則超過10%。
　　聯(lian)合(he)金(jin)屬(shu)網(wang)分(fen)析(xi)師(shi)胡(hu)凱(kai)認(ren)為(wei)
，現(xian)貨(huo)礦(kuang)成(cheng)交(jiao)仍(reng)異(yi)常(chang)低(di)迷(mi)
，顯(xian)示(shi)了(le)買(mai)方(fang)對(dui)未(wei)來(lai)市(shi)場(chang)的(de)預(yu)期(qi)仍(reng)是(shi)看(kan)跌(die)，短(duan)期(qi)內(nei)現(xian)貨(huo)市(shi)場(chang)主(zhu)動(dong)權(quan)仍(reng)在(zai)買(mai)方(fang)，價(jia)格(ge)存(cun)在(zai)進(jin)一(yi)步(bu)下(xia)跌(die)可(ke)能(neng)。
　　2008財年國際礦價談判確定65%的漲幅之後，眾多中國貿易企業相信中澳談判將出現更高的漲幅
，因此大量增加進口
，囤積待漲現象非常普遍。導致5-6月全國港口鐵礦石庫存異常龐大


，突破7000萬噸，創造曆史新高，比2008年初增加50%之多。
　　胡凱認為

，5yuefenguojiafagaiweidengbumenchutaidetiaokongcuoshibujingaibianlejinkoutiekuangshishichangmaimaishuangfangdexintai，yeyushidizhenzhongzaizhihou
，guojiakaishiganyuzhongaotiekuangshijiagetanpan。“澳洲礦山最終放棄海運費補償，接受65%漲幅首發價格的可能性大增。”
　　此ci外wai，分fen析xi人ren士shi認ren為wei，近jin期qi海hai運yun費fei雖sui然ran屢lv創chuang新xin高gao
，但dan巴ba西xi至zhi中zhong國guo與yu澳ao大da利li亞ya至zhi中zhong國guo海hai運yun費fei價jia差cha比bi前qian期qi高gao點dian有you所suo下xia降jiang，也ye使shi中zhong方fang的de談tan判pan壓ya力li有you所suo減jian輕qing。
　　6月4日，巴西圖巴朗港至北侖、寶山港平均鐵礦石海運費為108.746美元/噸；澳大利亞西澳港至北侖、寶山港平均鐵礦石海運費為50.523美元/噸，齊齊創下曆史新高。當日兩者之間的價差為58.223美元/噸，低於上一輪高點時的63.824美元/噸。