6日上午10點

，隨著一艘嶄新的5500載重噸成品油輪緩緩駛離東風船舶公司自備碼頭，“重慶造”船舶對歐出口由此翻開第一頁。在完成三峽庫區的航行測試後，這艘成品油輪將於本月中下旬駛抵南京港，並在那裏交付給希臘船東。 

   這艘成品油輪名為“天保1號”，總長99.6米、型寬18米、型深9.6米，最高航速12.6節，是希臘因特默多公司2006年向東風船舶訂製建造的10艘5500載重噸海輪中的第一艘。東風船舶公司總經理何喜雲介紹，連“天保1號”在內，未來幾年因特默多公司將在渝訂製建造30艘同類型船舶，分別用於成品油和化學品海運

，整個合同金額超過4億美元。 

   隨著東風船舶與因特默多合作的開展，“重慶造”船(chuan)舶(bo)的(de)海(hai)外(wai)知(zhi)名(ming)度(du)也(ye)不(bu)斷(duan)提(ti)高(gao)，眾(zhong)多(duo)國(guo)外(wai)船(chuan)東(dong)慕(mu)名(ming)前(qian)來(lai)重(zhong)慶(qing)，與(yu)東(dong)風(feng)船(chuan)舶(bo)洽(qia)談(tan)訂(ding)造(zao)事(shi)宜(yi)。今(jin)年(nian)上(shang)半(ban)年(nian)
，東(dong)風(feng)船(chuan)舶(bo)便(bian)與(yu)兩(liang)家(jia)瑞(rui)士(shi)公(gong)司(si)分(fen)別(bie)簽(qian)訂(ding)了(le)4艘8000載重噸出口貨船和6艘5700載重噸瀝青船的出口合同。