在對廣東省成品油市場調查了10餘(yu)天(tian)後(hou)，昨(zuo)日(ri)
，國(guo)家(jia)檢(jian)查(zha)組(zu)向(xiang)廣(guang)東(dong)省(sheng)通(tong)報(bao)調(tiao)查(zha)情(qing)況(kuang)。據(ju)記(ji)者(zhe)了(le)解(jie)，通(tong)報(bao)材(cai)料(liao)中(zhong)特(te)別(bie)強(qiang)調(tiao)，在(zai)國(guo)際(ji)油(you)價(jia)高(gao)漲(zhang)走(zou)勢(shi)不(bu)減(jian)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，甲(jia)醇(chun)汽(qi)油(you)和(he)二(er)甲(jia)醚(mi)成(cheng)為(wei)最(zui)近(jin)市(shi)場(chang)上(shang)備(bei)受(shou)關(guan)注(zhu)的(de)替(ti)代(dai)能(neng)源(yuan)。為此，有專家在昨日呼籲政府盡快出台相關條例。  

　　替代燃料控製油荒  

　　據日前市場價格顯示，甲醇市場價約3700元/噸，比目前廣州市場上國III93#汽油7939元/噸低4000多元。因此

，廣東某業內人士表示

，廣州如果按照15%勾兌和廣東耗油量近600萬噸/年來計算的話，可以節約90萬噸汽油，成品油單價也將有所下降，對緩解資源緊張有積極作用。據透露
，在2002年末，山西省已開始甲醇汽油的使用推廣。目前，太原市中石化的90多座加油站中，一半以上的加油站都提供車用甲醇汽油。更關鍵的是
，根據試用，甲醇汽油實際使用效果與純汽油差別不大。  

　　對dui此ci，廣guang東dong省sheng業ye內nei人ren士shi表biao示shi
，有you效xiao的de替ti代dai燃ran料liao出chu現xian，有you利li於yu打da壓ya成cheng品pin油you市shi場chang中zhong的de囤tun油you惜xi售shou以yi及ji隨sui市shi定ding價jia的de行xing為wei
，對dui成cheng品pin油you批pi發fa市shi場chang的de穩wen定ding能neng起qi到dao很hen大da的de作zuo用yong，並bing且qie能neng有you效xiao地di控kong製zhi常chang年nian出chu現xian的de油you荒huang現xian象xiang。  

　　醇醚汽油國標或年底出台  

　　據悉
，目前醇醚燃料發展迅速，但推廣進展並不順利。“問題的關鍵是缺乏國家標準。”廣東省油氣商會一位專家表示。  

　　目前
，國內甲醇的另一大用途是轉化為二甲醚。據了解，近期國內二甲醚出廠價為5200元~6000元/噸(dun)，存(cun)在(zai)替(ti)代(dai)柴(chai)油(you)的(de)可(ke)能(neng)。並(bing)且(qie)在(zai)應(ying)用(yong)上(shang)，二(er)甲(jia)醚(mi)一(yi)方(fang)麵(mian)可(ke)以(yi)成(cheng)為(wei)走(zou)固(gu)定(ding)路(lu)線(xian)的(de)大(da)型(xing)槽(cao)罐(guan)和(he)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)車(che)的(de)燃(ran)料(liao)。另(ling)一(yi)方(fang)是(shi)，則(ze)是(shi)直(zhi)接(jie)技(ji)術(shu)改(gai)造(zao)珠(zhu)江(jiang)內(nei)河(he)小(xiao)型(xing)船(chuan)的(de)柴(chai)油(you)機(ji)使(shi)其(qi)改(gai)燒(shao)二(er)甲(jia)醚(mi)。二(er)甲(jia)醚(mi)在(zai)水(shui)上(shang)使(shi)用(yong)相(xiang)對(dui)柴(chai)油(you)無(wu)論(lun)從(cong)環(huan)保(bao)、資源供應和價格都有很大優勢。  

　　然而，無論改車還是改船都需要政府政策大力扶持和相關條例出台。  

　　據國家標準化管理委員會表示，變性燃料甲醇和M15車用甲醇汽油標準在2008年6、7月份完成，在經國家標準委審批後將出台實施。因此原本有望今年上半年出台的醇醚汽油國家標準傳聞有可能推遲到今年底。   

   在對廣東省成品油市場調查了10餘(yu)天(tian)後(hou)，昨(zuo)日(ri)
，國(guo)家(jia)檢(jian)查(zha)組(zu)向(xiang)廣(guang)東(dong)省(sheng)通(tong)報(bao)調(tiao)查(zha)情(qing)況(kuang)。據(ju)記(ji)者(zhe)了(le)解(jie)，通(tong)報(bao)材(cai)料(liao)中(zhong)特(te)別(bie)強(qiang)調(tiao)，在(zai)國(guo)際(ji)油(you)價(jia)高(gao)漲(zhang)走(zou)勢(shi)不(bu)減(jian)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，甲(jia)醇(chun)汽(qi)油(you)和(he)二(er)甲(jia)醚(mi)成(cheng)為(wei)最(zui)近(jin)市(shi)場(chang)上(shang)備(bei)受(shou)關(guan)注(zhu)的(de)替(ti)代(dai)能(neng)源(yuan)。為此，有專家在昨日呼籲政府盡快出台相關條例。  

　　替代燃料控製油荒  

　　據日前市場價格顯示，甲醇市場價約3700元/噸
，比目前廣州市場上國III93#汽油7939元/噸低4000多元。因此，廣東某業內人士表示
，廣州如果按照15%勾兌和廣東耗油量近600萬噸/年來計算的話，可以節約90萬噸汽油
，成品油單價也將有所下降，對緩解資源緊張有積極作用。據透露，在2002年末
，山西省已開始甲醇汽油的使用推廣。目前
，太原市中石化的90多座加油站中
，一半以上的加油站都提供車用甲醇汽油。更關鍵的是，根據試用


，甲醇汽油實際使用效果與純汽油差別不大。  

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　　對dui此ci，廣guang東dong省sheng業ye內nei人ren士shi表biao示shi，有you效xiao的de替ti代dai燃ran料liao出chu現xian，有you利li於yu打da壓ya成cheng品pin油you市shi場chang中zhong的de囤tun油you惜xi售shou以yi及ji隨sui市shi定ding價jia的de行xing為wei，對dui成cheng品pin油you批pi發fa市shi場chang的de穩wen定ding能neng起qi到dao很hen大da的de作zuo用yong，並bing且qie能neng有you效xiao地di控kong製zhi常chang年nian出chu現xian的de油you荒huang現xian象xiang。  

　　醇醚汽油國標或年底出台  

　　據悉，目前醇醚燃料發展迅速，但推廣進展並不順利。“問題的關鍵是缺乏國家標準。”廣東省油氣商會一位專家表示。  

　　目前，國內甲醇的另一大用途是轉化為二甲醚。據了解，近期國內二甲醚出廠價為5200元~6000元/噸(dun)，存(cun)在(zai)替(ti)代(dai)柴(chai)油(you)的(de)可(ke)能(neng)。並(bing)且(qie)在(zai)應(ying)用(yong)上(shang)，二(er)甲(jia)醚(mi)一(yi)方(fang)麵(mian)可(ke)以(yi)成(cheng)為(wei)走(zou)固(gu)定(ding)路(lu)線(xian)的(de)大(da)型(xing)槽(cao)罐(guan)和(he)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)車(che)的(de)燃(ran)料(liao)。另(ling)一(yi)方(fang)是(shi)，則(ze)是(shi)直(zhi)接(jie)技(ji)術(shu)改(gai)造(zao)珠(zhu)江(jiang)內(nei)河(he)小(xiao)型(xing)船(chuan)的(de)柴(chai)油(you)機(ji)使(shi)其(qi)改(gai)燒(shao)二(er)甲(jia)醚(mi)。二(er)甲(jia)醚(mi)在(zai)水(shui)上(shang)使(shi)用(yong)相(xiang)對(dui)柴(chai)油(you)無(wu)論(lun)從(cong)環(huan)保(bao)
、資源供應和價格都有很大優勢。  

　　然而，無論改車還是改船都需要政府政策大力扶持和相關條例出台。  

　　據國家標準化管理委員會表示，變性燃料甲醇和M15車用甲醇汽油標準在2008年6、7月份完成，在經國家標準委審批後將出台實施。因此原本有望今年上半年出台的醇醚汽油國家標準傳聞有可能推遲到今年底。