編者語：據了解，與大飛機製造業相關的精密儀表、裝備製造等相關行業，都是現代製造業的“靈魂”，但卻是安徽的“弱項”。而隨著大飛機項目的正式啟動，安徽產業經濟中的“大飛機概念”對安徽工業化進程的引導作用值得重視。

   一個關於造汽車與造飛機的對比，可讓普通民眾更直觀地了解到造國產大飛機所涉行業：造一輛汽車大概需要1萬個零件，造一架飛機需要600萬個零件。

　　最近幾年，由於安徽整車製造產業的發展，安徽省的機械行業已經成為全省所有工業行業中首個產值突破1000yiyuandedachanye。yuzhixiangbi
，daxingfeijizhizaoyeduiyujingjidedaidongzuoyonggengzhideqidai
，shanghaihangkonggongyejituanyouxiangongsizongjinglijinxingmingzengxingxiangdijiangdafeijizhizaoyechengwei“合作型工業”：大飛機製造涉及到有色冶金、電子
、石化、鋼鐵

、機械、儀表等上百個相關行業
，是一條龐大的產業鏈。

　　而從目前的進展來看，大飛機的帶動作用在安徽省已經開始有所體現，最典型的當數去年正式敲定的中國航空工業第一集團投資100億(yi)元(yuan)建(jian)設(she)的(de)一(yi)航(hang)航(hang)宇(yu)航(hang)空(kong)產(chan)業(ye)園(yuan)。中(zhong)國(guo)一(yi)航(hang)是(shi)中(zhong)國(guo)大(da)飛(fei)機(ji)製(zhi)造(zao)的(de)主(zhu)力(li)，根(gen)據(ju)一(yi)航(hang)方(fang)麵(mian)的(de)規(gui)劃(hua)，位(wei)於(yu)合(he)肥(fei)的(de)航(hang)宇(yu)航(hang)空(kong)產(chan)業(ye)園(yuan)將(jiang)製(zhi)造(zao)航(hang)空(kong)氧(yang)氣(qi)係(xi)統(tong)、飛機副油箱係統
、飛機試驗試飛吊裝係統等，而這些項目都可以直接為大飛機製造服務。

　　除了這種直接的帶動作用外，安徽省也開始注重提升省內相關產業的配套能力。據省發改委透露，在今年省政府直接調度的20項“861”行動計劃重大項目中，由民企與外資合作的支線飛機製造項目躋身其中。

　　而安徽省既有的科研實力也為“大飛機概念”在安徽產業版圖上的發酵提供了有力的支持，其中最顯著的標誌當數合肥建成了中國惟一的大飛機雷電實驗室，國產首架支線飛機ARJ21便是在合肥完成的雷電分區試驗，這一實驗室今後也將為國產的大飛機服務。

　　據了解，與大飛機製造業相關的精密儀表、裝備製造等相關行業，都是現代製造業的“靈魂”，但卻是安徽的“弱項”。而隨著大飛機項目的正式啟動，安徽產業經濟中的“大飛機概念”對安徽工業化進程的引導作用值得重視。(胡旭)