蘇州有軌電車一號線是江蘇省內首條有軌電車，於2014年10月26日正式開通運營。線路全長18公裏
，東西向貫穿蘇州高新區，共設10個車站
，並與已運營的蘇州軌道交通一號線無縫對接。沿路包括27個控製點（道岔）jinxingyouguidianchedezhuangui，zheyeshimuqiandezuigaoshuiping。yinpangbadigongsizaixinhaokongzhixitongshangdefengfujingyan，suoyizaizhenggeshejihebushujieduan，suzhouyouguidianchexuanzeyupangbadigongsijinxinghezuo。

這套係統設計最高需要控製多達200條tiao路lu線xian，一yi條tiao路lu線xian是shi指zhi在zai軌gui道dao信xin號hao係xi統tong中zhong相xiang鄰lin的de兩liang個ge節jie點dian之zhi間jian的de距ju離li。它ta的de主zhu要yao工gong作zuo是shi讓rang列lie車che調tiao度du員yuan可ke以yi控kong製zhi這zhe條tiao有you軌gui線xian路lu，例li如ru確que保bao停ting車che和he控kong製zhi過guo程cheng變bian得de更geng簡jian單dan、genggaoxiao。ciwai，gaixitonghaikedadazengjiaxitongdezongtianquanxing，bingyouxiaojianshaorenweicaozuoshiwudekenengxing。chulezhexietiaojianzhiwai，pangbadihaixukaolvsuzhoutedingdehuanjingtiaojian
，ruxiatiandegaowen，yijigaoda82%的相對濕度。在這種條件下使用的設備必須具備強固型特點
，可以為這種關鍵應用提供高可靠的保障。

車調度員通過每個控製節點來監控編組站和有軌電車的每個動作，從而可以設置線路，並控製單個節點。Moxa ioPAC 8500係列強固型模塊化RTUkongzhiqiyongyuzhengxiandaochakongzhixitonghelukouxinhaoyouxianzixitong，shishicaijihejilulaizichuanganqideshuju，yijiankongshebeizhuangtai

，jinxingyouxiaodeyouguidianchezichanguanli。

Nadir Yilmaz，Moxa東歐渠道銷售經理
，解釋道：“ioPAC 8500係列RTU控kong製zhi器qi具ju有you高gao速su的de數shu據ju采cai集ji頻pin率lv和he毫hao秒miao級ji的de時shi間jian戳chuo，可ke以yi提ti供gong精jing確que的de數shu據ju采cai集ji。在zai蘇su州zhou有you軌gui電dian車che編bian組zu站zhan，每mei個ge機ji櫃gui都dou裝zhuang有you一yi對dui控kong製zhi器qi。這zhe意yi味wei著zhe任ren何he命ming令ling都dou需xu要yao經jing過guo兩liang台tai設she備bei的de確que認ren後hou方fang可ke執zhi行xing。這zhe樣yang的de解jie決jue方fang案an，提ti高gao了le安an全quan性xing
，也ye防fang止zhi未wei經jing授shou權quan的de係xi統tong訪fang問wen。”

在這個項目中的另一個挑戰就是極端的溫度環境，高溫、高濕環境對工業硬件和軟件的需求非常高。龐巴迪CITYFLO 150軟件，搭配了強固的硬件平台ioPAC 8500，共同為該項目提供了保障。ioPAC 8500提供了高MTBF時間，支持-40~75攝氏度工作溫度，尺寸小巧便於安裝

，並符合EN 50121-4軌旁認證標準
，模塊化的設計和C編程語言，都為產品提供了高可靠性的保障。

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