http://www.kadhoai.com.cn 2026-05-04 02:44:55 來源:中國自動化學會專家谘詢工作委員會
經過20多duo年nian的de改gai革ge開kai放fang,中zhong國guo已yi經jing成cheng為wei製zhi造zao業ye大da國guo。從cong最zui早zao的de服fu裝zhuang鞋xie帽mao開kai始shi,今jin天tian中zhong國guo企qi業ye把ba越yue來lai越yue多duo的de產chan品pin源yuan源yuan不bu斷duan的de運yun送song到dao世shi界jie各ge地di。在zai全quan球qiu任ren何he一yi個ge地di方fang,任ren何he一yi個ge角jiao落luo,大da到dao摩mo托tuo車che、家電,小到打火機、雨傘,“中國製造”隨處可見,“中國價格”讓競爭對手望而卻步。
“隻要中國人做了,其他人就不要做了;隻要浙江人做了,其他中國人也不要做了。”這是當今製造業的生動寫照。從最初笨拙的模仿,到不斷實踐、創新,到總結升華出一套具有中國特色的製造業管理模式,中國製造業隻用了短短20年的時間就走完了西方同行近200年的曆程。中國製造業的成功並非個案,在包括服裝、玩具、家電、電子、摩托車等製造領域都取得突出成就。秘訣何在呢?
第一、中國企業的低成本優勢和對市場的快速反應。中國企業在製造業上的迅速崛起要得益於中國悠久的曆史文化背景。艱苦奮鬥、吃苦耐勞的民族精神在新時期煥發出前所未有的巨大能量。有的工廠隻做機器上的一個墊圈(實際上就是一個有圓孔的鐵片),並沒有高額的利潤。但是這樣的產品,中國企業可以做到每年千萬級的規模。這對於美國、歐洲甚至是日本企業來說,都是不可想象的,也是他們無法模仿和超越的。
第二、“不按常理出牌”中zhong國guo成cheng功gong的de製zhi造zao企qi業ye都dou的de自zi己ji的de一yi套tao從cong產chan品pin研yan發fa到dao生sheng產chan製zhi造zao到dao市shi場chang銷xiao售shou的de獨du特te的de管guan理li運yun作zuo模mo式shi,這zhe也ye是shi讓rang眾zhong多duo外wai國guo企qi業ye看kan不bu明ming白bai,想xiang不bu通tong的de事shi情qing。奇qi瑞rui“不按常理出牌”改寫了汽車產品從研發到投放市場需要36個月的行規,奇瑞將這一數字縮短到僅僅12個月。所以當奇瑞銷售QQ整整兩年之後,通用才向市場推出了SPARC。現在的結果是奇瑞賣8台,通用賣1台tai。比bi亞ya迪di做zuo電dian池chi在zai短duan短duan十shi年nian就jiu做zuo到dao了le亞ya洲zhou第di一yi甚shen至zhi世shi界jie第di一yi。今jin天tian的de中zhong國guo市shi場chang不bu是shi大da魚yu吃chi小xiao魚yu,而er是shi快kuai魚yu吃chi慢man魚yu。一yi位wei美mei國guo公gong司si總zong裁cai告gao訴su我wo:在中國大象並不可怕,可怕的是那些快速靈活的羚羊和精明的猴子。
第三、中國企業把產業分工做到了極致,充分發揮了資源的最大優勢。中國的華東、華南目前已經出現不少產業集群,產業集群之間的分工非常細致。一把小小的雨傘,要20多個工廠協作完成。一輛摩托車要100多家工廠協作完成。這形成了中國獨有的產業分工體係-fengongjingxi,peiheyanmi。womenxiangxin,yikaozheyangdechanyemoshihefengongtixi,zhongguoqiyezaizhizaoyeshangdeyoushijiangyuelaiyuemingxian。jibianshixianzaizhongguoqiyeshangbuzhanyoushidexingye,biruqiche,zongyouyitianhuixiangjiadian、摩托車一樣,外資品牌的退出僅是一個時間問題。
僅舉一例,2001年,我曾代表中國企業和一家德國發動機公司談判。在談判過程中,中德兩家企業對於產業的理解思路有很大不同。從上世紀六、七十年代開始,信息技術的發展,德國企業推崇自動化,工人日益減少,甚至設計了“無人化工廠”整個工廠幾千平方米沒有一個人。中國企業反其道而行之,做同樣的規模,同樣水平的產品,製造成本卻隻有德國公司的40%。兩年以後,我們再去訪問這家德國公司,該公司已經開始學習中國企業的流程和生產組織模式,按照“簡化流程、做到極致”的思路設計了一個最新的工廠。以奇瑞、吉(ji)利(li)為(wei)代(dai)表(biao)的(de)中(zhong)國(guo)企(qi)業(ye)正(zheng)在(zai)依(yi)靠(kao)中(zhong)國(guo)製(zhi)造(zao)獨(du)特(te)的(de)優(you)勢(shi)衝(chong)擊(ji)老(lao)牌(pai)的(de)歐(ou)美(mei)日(ri)製(zhi)造(zao)業(ye)巨(ju)頭(tou),市(shi)場(chang)統(tong)計(ji)數(shu)字(zi)同(tong)樣(yang)在(zai)支(zhi)撐(cheng)這(zhe)樣(yang)的(de)判(pan)斷(duan)。今(jin)年(nian)一(yi)季(ji)度(du)的(de)統(tong)計(ji)數(shu)字(zi)顯(xian)示(shi),比(bi)亞(ya)迪(di)是(shi)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)市(shi)場(chang)成(cheng)長(chang)最(zui)快(kuai)的(de)企(qi)業(ye)。
dichengbendeyoushi,jiashangduonianquedingdefengongjizhi,bazhongguoshichangdegezhongziyuanfahuidaoxiaoyizuidahua。yucitongshi,jinguanzhongguodezhizaoyefengongshishijieshangzuixide,danqiyezhijiandejiaoyichengbenqueshizhongbugao,zheshizhongguozhizaoyedetese,gengshiyoushi。zaizhujiangsanjiaozhou,yigeputonglaodonglidegongzizaiershinianshijianjihumeiyoubianhua,zheshizhongguoteyoudeshehuihuanjingyeshizhongguodetese,zhezhongteyoudeshehuihuanjingzaojiulezhiyouzhongguoqiyecaijubeidedichengbendejingzhengli。
第四、中國企業在成長為世界級企業的過程中,還探索出“虛擬企業”、“從最後做起”等產業運作模式。以發動機為例,一台發動機平均有300個零件。10年以前,一個做發動機的工廠要做10個核心零部件,5年以前則隻要做5個零部件,現在發動機工廠隻要做3個零件甚至更少。再過5年一個發動機工廠可以一個零部件都不做,因為在中國市場可以找到更便宜的、可整合的資源。未來一些製造業的龍頭企業隻要擁有品牌和設計的整合能力,通過“虛擬企業”的模式,就完全能夠運作一家成功的企業。虛擬企業應該是企業所能達到的最高境界。
danwomenyeyingdangkandaozhongguozhizaoyeweilaifazhandeduanban。tebieshidangfengongyuelaiyuexi,qiyezishensuozuodedongxiyuelaiyueshao,gongyinglianxitongyuelaiyuechangdeshihou,yehuishengfachuzhuduokunhuo。diyi:更(geng)細(xi)的(de)專(zhuan)業(ye)化(hua)分(fen)工(gong),更(geng)多(duo)的(de)企(qi)業(ye)參(can)與(yu)合(he)作(zuo)導(dao)致(zhi)產(chan)品(pin)產(chan)業(ye)鏈(lian)的(de)延(yan)長(chang)和(he)管(guan)理(li)的(de)複(fu)雜(za)化(hua)。第(di)二(er),誠(cheng)信(xin)度(du)不(bu)高(gao)導(dao)致(zhi)管(guan)理(li)監(jian)管(guan)困(kun)難(nan)及(ji)管(guan)理(li)成(cheng)本(ben)上(shang)升(sheng)。第(di)三(san),技(ji)術(shu)含(han)量(liang)增(zeng)加(jia)導(dao)致(zhi)產(chan)品(pin)開(kai)發(fa)需(xu)要(yao)很(hen)多(duo)企(qi)業(ye)同(tong)時(shi)參(can)與(yu),同(tong)步(bu)開(kai)發(fa)。第(di)四(si),工(gong)業(ye)計(ji)算(suan)機(ji)的(de)普(pu)及(ji)要(yao)求(qiu)其(qi)係(xi)統(tong)資(zi)源(yuan)與(yu)現(xian)有(you)管(guan)理(li)係(xi)統(tong)集(ji)成(cheng)實(shi)現(xian)信(xin)息(xi)資(zi)源(yuan)共(gong)享(xiang)。99%甚至100%的產品都由別人做,分工細化後如何去控製質量,這將是未來企業管理的巨大挑戰。
正是因為麵臨這樣的難題,對於中國的製造業企業來說,就格外需要借助網絡技術、計算機技術和相關軟件供應商的支持和幫助,為中國製造業企業打造一個具有中國特色的供應鏈管理平台、協xie同tong技ji術shu平ping台tai及ji工gong業ye計ji算suan機ji信xin息xi集ji成cheng管guan理li平ping台tai,提ti升sheng整zheng個ge中zhong國guo製zhi造zao業ye的de競jing爭zheng力li,已yi經jing成cheng為wei當dang務wu之zhi急ji。我wo相xiang信xin,如ru果guo將jiang中zhong國guo製zhi造zao特te有you的de管guan理li思si想xiang、經營理念、運作模式等借助管理軟件實現,將幫助中國製造業基業常青,實現從優秀到卓越的全麵跨越。
馮幸平先生是江鈴集團發動機有限責任公司董事長,榮獲國家科技進步二等獎(1999年),享受政府津貼專家。之前曾先後擔任江西江鈴齒輪股份有限公司、江西於都江鈴齒輪有限公司、江鈴集團江西齒輪箱總廠等單位董事長、黨委書記、總經理、廠長等職務。馮先生1970年參加工作後在汽車行業從業30多年