1984年，世界銀行派遣以林重庚為團長、艾德裏安·伍德為副團長的經濟考察團
，來中國進行考察。這是世界銀行繼1980年對中國進行第一次考察後的第二次考察。第一次考察後，世界銀行寫出了一份長達100萬字的考察報告：《中國：社會主義經濟的發展》，詳細論述了中國建國30年來的經濟重建和發展中存在的問題。第二次考察後，又寫出了50萬字的《中國：長期發展的經濟問題和方案》，分析了我國今後20年麵臨的主要問題，結合國際經驗，探討解決這些問題的一些可供選擇的辦法。

　　這是改革開放後，中國的發展問題第一次被置於全球化視野下做剖析，直至多年後
，這兩份報告仍被中國官員給予很高的評價。20多年後重新翻閱
，很多預言仍舊值得深思。

　　在zai討tao論lun中zhong國guo未wei來lai的de第di二er份fen報bao告gao中zhong
，世shi界jie銀yin行xing專zhuan家jia的de態tai度du既ji樂le觀guan又you謹jin慎shen。他ta們men發fa現xian，改gai革ge開kai放fang之zhi初chu
，發fa達da國guo家jia的de人ren均jun國guo民min收shou入ru，按an實shi際ji購gou買mai力li計ji算suan大da概gai是shi中zhong國guo的de10倍，而且今後大概每年還將遞增至少2%，也許3%。中國要在2050年趕上發達國家，人均收入必須每年遞增至少5.5%，也許6.5%。“這種高速增長，在其他國家尚屬罕見。1960?1982年，除了幾個盛產石油的小國以外，隻有兩個發展中國家(地區)的人均收入每年遞增率達5%——韓國每年遞增6.6%
，希臘每年遞增5.2%。隻有日本一個國家，毋庸置疑地從一個經濟落後的地位趕上了發達國家。”

　　世界銀行的經濟學家無法預測，作為人口第一的貧窮大國，中國能否成為“罕見”國家的一分子？實現的路徑是什麼

？如果真正實現了這個目標，又會給世界帶來何種影響？

　　80年代初
，幾名外國記者在對中國微觀考察後，發現現實狀況令人沮喪。

　　重慶煉鋼廠當時還在使用140多年前的機器。一名日本記者發現
，這家年產30萬噸原鋼的工廠

，使用的機械設備全是20世紀50年代之前的

，其中，那台140多年前英國製造的蒸汽軋鋼機竟然還在使用。那記者不敢相信自己的眼睛，他指著機器上的標牌問廠長：“這是不是把年代搞錯了？”廠長的回答是：“沒錯，因為質量好，所以一直在用。”

　　1978年7月，《華盛頓郵報》記者傑伊·馬修斯獲準參觀中國桂林的一家工廠。在這篇題為《盡管宣布要對工廠進行改革，工作仍然鬆鬆垮垮》的報道中
，馬修斯寫道：“同中國的大多數工廠情況一樣
，桂林絲襪廠的工人看起來並不是幹勁十足的。……生產線上工人過多使工人長時間閑聊著。當我走進一個車間的時候，有3名女工同正在旁邊桌上的另外3名女工聊天。我一進去
，她們就很快回到了自己的座位上，然後交叉著雙手坐在那裏，好奇地向我張望。在我逗留的幾分鍾裏，隻有1名女工幹了活
，而沒有一個女工說得清楚她們的生產定額是多少。”最後馬修斯斷言：“這種鬆鬆垮垮的工作態度

，仍然是妨礙這個世界上人口最多的國家實現現代化的一個主要障礙。”

　　但是，2007年底國家統計局公布近30年來我國國民收入的數據，國民收入由1978年的人均340美元，提高到了2006的人均1740美元
，平均增長率達到了5.584%。這個數據正好達到了世界銀行追趕發達國家的要求。

　　很多經濟學家將這個“奇跡”歸功於中國的快速工業化以及由此推動的城市化。僅在十餘年時間裏，中國已經徹底告別了短缺經濟，從一個封閉的農業國成為“世界工廠”。尤其是2003年以後，中國重新啟動的第二輪重化工業，在裝備製造、造船
、資源
、鋼鐵
、新能源等領域形成了與寡頭抗衡的力量，獲取了高額利潤。這使得現在的美國和歐洲談論應該如何麵對來自中國的衝擊，就如同1990年初他們談論日本一樣。

　　中國的企業家們也曾興奮地認為
，他們等到了這樣一個千載難逢的機遇——即世界重工業向中國大轉移，他們可以利用這種轉型進入更高端領域，為全世界造紙、造鋼鐵
、造船
、造汽車甚至造飛機。如果中國拒絕這個重新分工的機會，無異於自廢武功。

　　但恰恰在這改革開放的第30個年頭，作為拉動中國這架大車最重要的引擎——“中國製造”卻陷入了一種複雜的境地。

　　一方麵，在中國商品衝擊下，各國製造業受到致命挑戰。在很多領域，中國企業都在不斷挑戰成本極限，無論服裝、鞋帽還是新能源、汽車和醫療器械，隻要技術壁壘被打破，總能找到便宜至少30%的(de)中(zhong)國(guo)商(shang)品(pin)。中(zhong)國(guo)企(qi)業(ye)的(de)崛(jue)起(qi)把(ba)全(quan)球(qiu)競(jing)爭(zheng)的(de)殘(can)酷(ku)性(xing)推(tui)到(dao)了(le)極(ji)致(zhi)，從(cong)根(gen)本(ben)上(shang)改(gai)變(bian)了(le)世(shi)界(jie)競(jing)爭(zheng)的(de)格(ge)局(ju)。它(ta)帶(dai)來(lai)的(de)問(wen)題(ti)是(shi)，中(zhong)國(guo)製(zhi)造(zao)的(de)發(fa)展(zhan)模(mo)式(shi)，能(neng)否(fou)實(shi)現(xian)低(di)成(cheng)本(ben)的(de)勞(lao)動(dong)力(li)優(you)勢(shi)向(xiang)技(ji)術(shu)與(yu)品(pin)牌(pai)優(you)勢(shi)的(de)轉(zhuan)化(hua)
？而(er)跨(kua)國(guo)公(gong)司(si)們(men)
，能(neng)否(fou)適(shi)應(ying)這(zhe)個(ge)更(geng)快(kuai)、更便宜
、更殘酷的競爭規則？

　　另一方麵，巨大的需求與不斷膨脹的製造能力
，不斷推高石油
、鐵礦石、土地等資源價格
，加速了全球通脹。馬修斯們於是關注的不再是中國的速度
，而是擔心中國的全麵工業化究竟會“吃掉”多少資源。高速工業化也同時給環境帶上了沉重的鐐銬，水汙染、空氣汙染以及沙漠化在吞噬著幾十年來環境保護的成果。對於僅僅進入到工業化進程中段的中國
，至少還有15niangongyehuadelucheng
，zhonghuagongyerengjiushizhuyaodedonglizhiyuan。name，gaohaonengfazhanmoshinengfoushunyingditanjingjidechaoliu，bingxunsukuayuedaoxinxinggongye，chengweirenmenxuyaojiejuedenanti。

　　實際上
，中國要麵臨的是一個前所未有的難題：全麵提高13億人的生活水平，並在短短幾年內走完別人在幾百年內走過的工業化道路。由此占世界23%的中國人口，勢必要使目前總量才7億人
、占世界人口11.6%的發達國家恐慌
，美國前總統克林頓的經濟顧問斯蒂芬·格利茨說：“中國已經走出改革開放的淺灘，正站在大河中央

，選擇彼岸的到岸位置。”他們意識到：像xiang中zhong國guo這zhe樣yang人ren口kou眾zhong多duo的de發fa展zhan中zhong國guo家jia的de不bu斷duan高gao速su發fa展zhan，不bu僅jin使shi全quan球qiu能neng源yuan和he原yuan材cai料liao緊jin張zhang
，更geng使shi商shang業ye競jing爭zheng加jia劇ju，全quan球qiu財cai富fu與yu利li潤run亦yi將jiang麵mian臨lin重zhong新xin分fen配pei。

　　這本質上是一場全球化的衝突，中國的難題就是世界的難題。“中國製造”由此必須在國內與國際
、發展與資源的雙重壓力下尋找出路。（李偉）