汽(qi)車(che)避(bi)震(zhen)器(qi)需(xu)要(yao)在(zai)極(ji)端(duan)環(huan)境(jing)中(zhong)經(jing)受(shou)數(shu)千(qian)米(mi)路(lu)程(cheng)的(de)磨(mo)損(sun)。懸(xuan)吊(diao)係(xi)統(tong)的(de)耐(nai)力(li)和(he)質(zhi)量(liang)主(zhu)要(yao)取(qu)決(jue)於(yu)密(mi)封(feng)件(jian)的(de)質(zhi)量(liang)，密(mi)封(feng)件(jian)可(ke)確(que)保(bao)汽(qi)車(che)的(de)平(ping)穩(wen)運(yun)作(zuo)，防(fang)止(zhi)液(ye)壓(ya)液(ye)漏(lou)失(shi)和(he)塵(chen)土(tu)進(jin)入(ru)避(bi)震(zhen)器(qi)。
   德國Freudenberg Dichtungs- und Schwingungstechnik，作為這類密封件的領先生產商，其產品銷售給幾乎所有的國際知名汽車製造商。在Freudenberg Anlagen- und Werkzeugtechnik (FAW)附屬公司的協助下，開發出了FVision 60 inline-System——創新性的自動質量保障設備
，用於避震器和徑向密封件的檢測。
   在生產的最後階段，密封件會通過數字成像處理係統進行檢測，該係統可檢測到25 種不同類的瑕疵。除部件的形狀外，還將對彈性材料的質量進行檢測。唇形橡膠上的浮泡、裂痕、破洞等問題也會導致故障的發生。
   為了獲得精確測量的結果，FAW的(de)工(gong)程(cheng)師(shi)們(men)從(cong)三(san)個(ge)不(bu)同(tong)的(de)優(you)點(dian)考(kao)慮(lv)，在(zai)圖(tu)像(xiang)獲(huo)取(qu)過(guo)程(cheng)中(zhong)加(jia)入(ru)了(le)將(jiang)圓(yuan)環(huan)套(tao)在(zai)軸(zhou)上(shang)的(de)機(ji)製(zhi)。在(zai)對(dui)一(yi)側(ce)進(jin)行(xing)測(ce)量(liang)後(hou)，機(ji)器(qi)將(jiang)密(mi)封(feng)件(jian)傾(qing)斜(xie)，用(yong)於(yu)檢(jian)查(zha)另(ling)一(yi)側(ce)。這(zhe)種(zhong)巧(qiao)妙(miao)的(de)設(she)計(ji)使(shi)對(dui)元(yuan)件(jian)每(mei)個(ge)角(jiao)度(du)的(de)拍(pai)攝(she)都(dou)能(neng)達(da)到(dao)3.5秒


，照片可拍攝48張。因此

，可確保完整的檢測過程。
   這套圖像處理係統由來自Allied Vision Technologies公司的三部Marlin F-080B數字相機組成。其中一個相機垂直安裝，可從上麵對外部直徑和密封件的LIP進行檢測。第二部相機水平安裝，檢查圓環的外圍。而第三部相機則安裝於45度角，對整個內部進行檢測。
   該相機配備有XGA傳感器，可提供高分辨率
，用於對橡膠表麵的微小瑕疵進行識別。該相機通過數字 FireWire（1394）接口同圖像處理係統連接，每秒可獲取20張圖像。硬件觸發間隔為70ms。
   “我們需要數字相機來產生高質量圖像，不管光源環境是否糟糕
，密封件的角度如何。”FAW的FVision項目負責人Helmut Hamfeld博士說。“多虧Smart Features的集成和快速的快門反應速度，AVT相機擁有很高的圖像質量。
   生產過程中

，FVision 60 在線係統可對密封件進行百分百的檢測。檢測後，該係統還能根據四個等級對元件進行分類，如：良好、差、可疑的及需要改善的。另外，這家廠商還能對測量的結果做圖形報告。
   這種創新型的汽車檢測方式從本質上增強了產品質量保障的可靠性和速度。