日前
，從中車株洲電機公司傳來喜訊，該公司永磁產品以其高效、節能、可靠等綜合優勢
，再次贏得客戶親睞，成功獲簽永磁同步牽引電機係統采購合同（其中包括80kW永磁同步牽引電機及配套變頻器），標(biao)誌(zhi)著(zhe)中(zhong)車(che)株(zhu)洲(zhou)電(dian)機(ji)公(gong)司(si)永(yong)磁(ci)產(chan)品(pin)繼(ji)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)及(ji)民(min)用(yong)高(gao)效(xiao)電(dian)機(ji)領(ling)域(yu)後(hou)，實(shi)現(xian)船(chuan)舶(bo)電(dian)力(li)驅(qu)動(dong)領(ling)域(yu)重(zhong)大(da)突(tu)破(po)，開(kai)啟(qi)了(le)公(gong)司(si)永(yong)磁(ci)牽(qian)引(yin)技(ji)術(shu)在(zai)電(dian)動(dong)船(chuan)舶(bo)這(zhe)一(yi)全(quan)新(xin)領(ling)域(yu)的(de)新(xin)征(zheng)程(cheng)。

據了解，此前在船舶領域的驅動方式多為傳統內燃機驅動，在行駛過程中對大氣汙染及水汙染十分驚人。在國家大氣汙染治理、水汙染治理的法律、政策日益嚴格的大環境下，航運船舶亟需開展俗稱“油改電”的電力驅動係統改造。電動船舶相較內燃機船舶不但擁有更低的運營成本
，更可以滿足內陸水道、湖泊、海港更新的、更嚴格的汙染管理條例。據此次客戶介紹
，與傳統柴油驅動船舶相比，在每天行駛100公裏以上的情況下
，使用中車株洲電機公司提供的永磁牽引電機後
，油電混合驅動船舶的使用成本可以降低10%以上，汙染物排放量更是大幅減少
，具有良好的經濟效益和社會效益
，可廣泛應用於內河航運
、景區遊覽

、港口及輪渡等領域。

目前許多製造傳統船舶的企業正在研製電動船舶，不少製造陸地電動車輛的企業也開始進軍電動船舶領域。據國外市場研究公司ResearchandMarkets發布的“2015-2024全球電動船舶

、小型潛艇及自動水下船舶的市場報告”
，由於新性能、可承擔的成本、法律禁令，電動船舶市場正迎來快速增長。報告指出，電動船舶市場
，包括水上及水下，將從2013年的26億美元(約合人民幣161.4億元)快速增長到2024年的73億美元(約合人民幣453.1億元)。隨著大功率純電動船舶越來越可行，電動舷外發動機市場容量將增長至3倍。