TDK展出了用於混合動力車及電動汽車馬達控製的角度傳感器。該產品采用了GMR元件。與目前使用線圈和磁鐵的主流角度傳感器相比，其特點是傳感器精度高達0.35度
，並且尺寸較小。 
       
   角度傳感器和安裝於馬達軸的金屬圓盤配套使用。傳感器采用圓弧形狀
，內置有4個GMR元件。各GMR元(yuan)件(jian)後(hou)側(ce)配(pei)備(bei)有(you)永(yong)久(jiu)磁(ci)鐵(tie)。金(jin)屬(shu)圓(yuan)盤(pan)呈(cheng)微(wei)橢(tuo)圓(yuan)形(xing)，當(dang)馬(ma)達(da)軸(zhou)旋(xuan)轉(zhuan)時(shi)，由(you)於(yu)圓(yuan)盤(pan)和(he)傳(chuan)感(gan)器(qi)之(zhi)間(jian)的(de)距(ju)離(li)會(hui)改(gai)變(bian)，因(yin)此(ci)磁(ci)場(chang)也(ye)會(hui)由(you)此(ci)發(fa)生(sheng)變(bian)化(hua)。通(tong)過(guo)GMR元件可檢測出磁場變化，以此來掌握角度。
       
   該公司表示，對於混合動力車及電動汽車
，為起動時動作順暢，有需求希望能以0.5～0.8度的測量精度檢測靜止時的馬達角度。今後，將麵向高級車型的混合動力車及電動汽車銷售該傳感器。目前已開始樣品供貨。