2007年以來國家已經針對目前的經濟狀況開始逐步對市場進行控製，當然不免也會對工程機械行業產生一些影響。
 
　　從(cong)行(xing)業(ye)當(dang)前(qian)麵(mian)臨(lin)的(de)負(fu)麵(mian)因(yin)素(su)來(lai)看(kan)
，鋼(gang)材(cai)等(deng)生(sheng)產(chan)成(cheng)本(ben)的(de)上(shang)漲(zhang)確(que)實(shi)給(gei)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)帶(dai)來(lai)一(yi)定(ding)的(de)壓(ya)力(li)，但(dan)最(zui)不(bu)能(neng)承(cheng)受(shou)的(de)是(shi)小(xiao)型(xing)企(qi)業(ye)
，目(mu)前(qian)的(de)問(wen)題(ti)不(bu)是(shi)行(xing)業(ye)整(zheng)體(ti)下(xia)滑(hua)而(er)是(shi)兩(liang)極(ji)分(fen)化(hua)，國(guo)有(you)企(qi)業(ye)和(he)大(da)型(xing)民(min)營(ying)企(qi)業(ye)基(ji)本(ben)上(shang)沒(mei)有(you)勞(lao)動(dong)力(li)成(cheng)本(ben)增(zeng)加(jia)的(de)壓(ya)力(li)。 

　　jinguanjixiezhongduanchanpintijiabijiaokunnan，danyouyuxingyejizhongdugao，erqiezhuyaochanpinyijingxingchenglepinpaixiaoying，suoyichengbenshangzhangyeshipinpaichanpintijiadeyigehaoshiji。yiliugongweili，jinnianzhuangzaijiyijingtijia3次，提價幅度約5%；推土機毛利率高於裝載機，提價2%-2.8%。 

　　從(cong)出(chu)口(kou)角(jiao)度(du)來(lai)看(kan)，目(mu)前(qian)國(guo)家(jia)對(dui)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)行(xing)業(ye)很(hen)重(zhong)視(shi)
，稅(shui)收(shou)等(deng)政(zheng)策(ce)也(ye)相(xiang)對(dui)較(jiao)為(wei)寬(kuan)鬆(song)。而(er)且(qie)由(you)於(yu)產(chan)品(pin)定(ding)價(jia)的(de)曆(li)史(shi)背(bei)景(jing)，土(tu)方(fang)機(ji)械(xie)有(you)很(hen)大(da)的(de)性(xing)價(jia)比(bi)優(you)勢(shi)。 

　　另外

，行業的調整也是整合的良好時機。當前，各企業正在拳頭產品基礎上快速延伸相關產品
，行業整合有所加劇。 

　　從需求角度來看
，工程機械不僅僅是通貨膨脹的受害者
，也在一定程度上受益於通貨膨脹。特別是裝載機、挖掘機在礦采和煤炭行業的需求非常旺盛

，而因運力緊張推動上馬的高速鐵路建設也令混凝土、旋挖鑽機、起重機的需求量大幅增長。