編者語：300億元的浮虧將直接導致10年來鋼鐵全行業的月度虧損。它與金融風暴相互作用、相互影響，最終將中國鋼鐵業拖到一個低速發展的軌道上來。儀器儀表等下遊企業複蘇也將受到影響。

   10月份中國鋼鐵業苦日子真正到來，它將不得不麵對1998年以來的首次全行業月度虧損。

　　短短期的3個月時間，從鋼價暴跌到鋼廠大麵積減產“越冬”，全球金融風暴仿佛在一夜之間卷走了中國規模龐大的鋼鐵需求。然而，這一切，與中國經濟前三季度9.9%的增速形成強烈反差，問題到底出在哪裏呢？

　　帶著這些困惑，記者對中國鋼鐵第一大省河北省進行了為期一周的調查走訪。在與冶金行業協會、中小民營鋼廠

、大型國有鋼廠
、貿易商以及下遊鋼鐵用戶的交談中，記者有了一個驚人的發現——中國鋼廠豪賭的7000萬噸鐵礦石庫存成了中國鋼價暴跌的“導火索”，也充當了壓垮中國鋼鐵業的“最後一根稻草”。300億元的浮虧將直接導致10年來鋼鐵全行業的月度虧損。它與金融風暴相互作用
、相互影響，最終將中國鋼鐵業拖到一個低速發展的軌道上來。

　　“賭命”的鐵礦石

　　2008年，全球鐵礦石延續了6年的瘋長，它甚至推高了中國的PPI，它也誘惑著成百上千家中國鋼廠囤貨“賭”漲。但這一“注”
，所有的鋼廠都失算了
，因為鐵礦石價格最後的謎底是——暴跌。這一“注”對中國鋼廠產生了什麼樣的影響

？

　　10月21日上午，按照事先約定，記者前往邯鄲縱橫鋼鐵集團。擁有200萬(wan)噸(dun)鋼(gang)鐵(tie)產(chan)能(neng)的(de)縱(zong)橫(heng)鋼(gang)鐵(tie)位(wei)於(yu)邯(han)鄲(dan)市(shi)西(xi)郊(jiao)，通(tong)往(wang)公(gong)司(si)正(zheng)門(men)的(de)路(lu)正(zheng)在(zai)維(wei)修(xiu)，記(ji)者(zhe)乘(cheng)坐(zuo)的(de)出(chu)租(zu)車(che)繞(rao)到(dao)距(ju)離(li)廠(chang)區(qu)還(hai)有(you)一(yi)公(gong)裏(li)的(de)西(xi)大(da)門(men)，但(dan)被(bei)門(men)衛(wei)擋(dang)住(zhu)。進(jin)進(jin)出(chu)出(chu)的(de)重(zhong)型(xing)卡(ka)車(che)卷(juan)起(qi)的(de)灰(hui)塵(chen)有(you)些(xie)嗆(qiang)人(ren)，而(er)門(men)衛(wei)對(dui)陌(mo)生(sheng)人(ren)的(de)盤(pan)查(zha)嚴(yan)格(ge)程(cheng)度(du)著(zhe)實(shi)有(you)些(xie)讓(rang)記(ji)者(zhe)倍(bei)感(gan)意(yi)外(wai)。門(men)衛(wei)告(gao)訴(su)記(ji)者(zhe)，為(wei)了(le)防(fang)止(zhi)盜(dao)賣(mai)公(gong)司(si)鋼(gang)材(cai)，廠(chang)裏(li)對(dui)進(jin)出(chu)車(che)輛(liang)查(zha)得(de)緊(jin)。這(zhe)也(ye)使(shi)記(ji)者(zhe)明(ming)白(bai)
，為(wei)什(shen)麼(me)在(zai)唐(tang)山(shan)一(yi)家(jia)民(min)營(ying)鋼(gang)廠(chang)進(jin)門(men)時(shi)
，連(lian)電(dian)腦(nao)都(dou)要(yao)登(deng)記(ji)。

　　15分鍾後
，縱橫集團接待科科長張家連開車將記者接到公司的辦公樓，這是一棟租來的寫字樓，有些破舊。

　　“民營鋼廠都很講究控製成本
，處處精打細算。”對於記者的到來
，邯鄲縱橫鋼鐵集團總經理顧強圻非常熱情，事實上，多年來，這裏很少有記者來。

　　“今年下半年，鋼鐵行情不好。鋼廠規模越大，日子越不好過；誰的鐵礦石
、成品庫存大，誰家日子就越難過！”說這話時
，顧強圻似乎有些慶幸。作為一家民營鋼廠，縱橫在降低鐵礦石以及成品庫存方麵一直控製得很好。目前，庫存在7天左右。因此麵對目前的鐵礦石
、鋼價暴跌
，公司損失並不大
，也躲過這一劫。

　　對於更多的中國鋼廠來說，可能並不會像縱橫鋼鐵這樣幸運。

　　“從2008年7月以來，我國港口鐵礦石庫存一直維持在7000萬噸的水平

，而到目前為止，鐵礦石現貨價格已經從1800元/噸的高點降至700元/噸，回落幅度達到50%－60%。”

　　聯合金屬網鐵礦石分析師胡凱給記者算了一筆賬，7000萬噸鐵礦石中，鋼廠約有6000萬噸，其中現貨礦約2000萬噸，成本約1400元/噸；而長協礦約4000萬噸，成本約1000元/噸，合計浮虧約為260億元。而剩下的部分主要是貿易商持有
，浮虧40億元。這樣的話，7000萬噸鐵礦石的豪賭給中國鋼鐵業帶來的浮虧總數差不多在300億元。

　　10月30日，中鋼協常務副會長羅冰生透露
，中國鐵礦石的港口庫存與企業庫存總數大約8900萬噸
，部分鋼廠的鐵礦石可以用4個月時間。

　　“我的鋼鐵”資訊總監徐向春告訴記者，這300億浮虧實際上是一個保守的預計，如果算上企業庫存，浮虧可能達到400億元，這意味著在未來的3－6個月時間，中國鋼廠得為減少庫存降低虧損而努力。而一些在鐵礦石上下重注的鋼廠情況可能會更糟糕。

　　邯鄲一家鋼鐵貿易企業的副總向記者透露，河北鋼鐵集團旗下的一家鋼廠在奧運會前搶先購進70萬噸鐵礦石
，一來賭鐵礦石價格繼續漲，二來防止受奧運影響，影響鋼廠原料進貨。目前，這一筆使得該企業的損失在5－8億元左右。

　　近日，鞍鋼三季報顯示

，公司因為原料、成品庫存

，資產減值計提8.79億元。而南鋼第三季度資產減值損失也達到1.4億元。

　　蘭lan格ge鋼gang鐵tie一yi位wei分fen析xi師shi認ren為wei，鐵tie礦kuang石shi價jia格ge的de大da幅fu回hui落luo，這zhe是shi許xu多duo中zhong國guo鋼gang廠chang沒mei有you預yu料liao到dao的de事shi情qing，大da家jia都dou在zai賭du價jia格ge漲zhang，瘋feng狂kuang吃chi貨huo
，最zui終zhong便bian宜yi了le澳ao大da利li亞ya、巴西鐵礦石三大巨頭。鋼廠與貿易商誰都沒有預料到7000萬噸鐵礦石豪賭背後的風險——全球金融風暴對中國實體經濟的影響。

　　“苦果子自己摘，隻能自己嚐了。”

　　需求為何一夜之間消失

　　“我問問你吧，鋼鐵需求怎麼就會在一夜之間沒有了呢？”10月22日
，經曆了一夜風雨的唐山，陽光分外燦爛。在距離市區約15公裏的天柱鋼鐵集團辦公樓411房間，總經理助理劉巍一臉疑惑地反問記者：“現在鋼價非常低
，但市場沒有需求。貿易商不敢進貨
、下遊用戶進貨量也在減少。全國那麼多的項目在建，需求怎麼能說沒就沒呢？”

　　“10月11－17日，7天時間內
，縱橫鋼鐵集團幾乎沒有收到一噸新鋼材訂單。”作為縱橫鋼鐵集團引進的職業經理人
，上任才兩個月的顧強圻遇到了從未遇到的問題。他在鋼鐵行業做了38年
，今年的市場行情
，讓他弄不明白。

　　邯鄲地區規模最大的民營鋼廠普陽集團副總張富貴向記者說了一句實話，“我們今年上了新項目，貸了不少款，加上庫存，總計有10duogeyizijin。yingenyijinsuo，yinxingbadaikuanshouhuiqule。danshiqiyeyaoxiangzaidaikuan，jiumeiyouxiawenle。gangchangmeiyouqian，jiubuhuimaiyuanliao，shangyouxuqiuxialaile。zheduimaoyishang、下遊用戶都一個道理。銀行不給錢，怎麼去買鋼材呢
，時間一長，鋼材的需求就下來了。”

　　徐向春告訴記者，“9月份
，歐洲的金融危機的爆發，中國鋼廠海外訂單的大幅減少也加劇了國內鋼材市場需求的惡化。許多大鋼廠海外訂單已經不到平時的40%了。”

　　10月30日

，中鋼協2008年第四次行業信息發布會上，記者把這個問題拋給了羅冰生。羅冰生講了四大原因：上半年鋼產量增速快，而鋼鐵下遊用戶庫存非常高
，透支下半年鋼材需求；固定資產投資增速名義下降不多，但實際增幅下降大約10個百分點；出口累計減少了500多萬噸鋼材；金融風暴放大了需求減弱的負麵影響。

　　羅冰生認為，金融風暴的恐慌擴大了人們對中國宏觀經濟走勢的擔憂，鋼材市場的需求很大程度上是被“嚇”跑的。

　　不過，愈來愈多的人將能夠體味中國鋼材市場需求被“嚇”跑的滋味。
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　　恐慌的鋼價暴跌

　　10月6－10日，國慶與奧運解禁兩大預期並沒有刺激鋼材市場需求，國內鋼價創下了8年來的最大單周跌幅，到10月17日，兩周內
，國內鋼材累計跌幅達到20%。消失的需求給中國鋼鐵業蒙上一層陰影。

　　河北滏川商貿公司是一家年銷售4萬噸鋼材的貿易商，公司業務經理李小輝告訴記者，“鋼價下跌的過程中，不斷有人在賭底部到了。但押注的貿易商沒有一家不損失慘重。”

　　一位知情人士告訴記者，“河北啟信集團與縱橫鋼鐵訂了8000噸帶鋼，當時優惠價是4730元/噸
，很快價格下落200元/噸，不過，沒有等到啟信與縱橫討論雙方共同承擔這筆交易的損失，鋼價就已經跌破4000元/噸，目前是3200元/噸。就是這一筆，兩周不到的時間，啟信損失超過500萬元。”

　　徐xu向xiang春chun表biao示shi，貿mao易yi商shang不bu敢gan抄chao底di，下xia遊you不bu敢gan進jin貨huo，而er鋼gang廠chang則ze又you拚pin命ming地di降jiang低di成cheng品pin庫ku存cun
，保bao值zhi銷xiao售shou的de辦ban法fa加jia速su了le鋼gang價jia的de下xia跌die。而er鋼gang廠chang對dui原yuan料liao需xu求qiu的de減jian少shao，又you帶dai動dong上shang遊you鐵tie礦kuang石shi、焦炭價格的下跌。反過來，導致新一輪鋼價下跌，市場的成交最終一落千丈
，大家都在恐慌中觀望。

　　劉巍向記者表示，如果鋼價能夠穩定，用現在的原材料生產鋼材，企業肯定有毛利
，問題是
，誰還敢對市場過於樂觀。

　　減產減虧 苦度“嚴冬”

　　沒有人想到，中國鋼鐵的冬天會來得這麼突然，沒有多少人想到
，它的苦果是7000萬噸壓港鐵礦石給鋼廠造成的巨大浮虧。

　　“我們7月份的時候
，進了30萬噸的鐵礦石，但那時候不好，我們開始控製庫存了。”劉巍坦然告訴記者，作為民營企業
，天柱很早就控製庫存了。唐山地區166個高爐，有120多個爐子已經停了，減產幅度達到60%。

　　記者注意到，大型鋼廠對市場的反應比民營鋼廠明顯慢一拍。 9月，南鋼公布減產消息；10月，河北鋼鐵集團宣布減產，幅度達到30%。而國內鋼鐵龍頭寶鋼也開始號召減產、降低庫存。

　　中鋼協的數據顯示，如果按6月份的產能
，中國鋼鐵業全年的產量將達到5.7億噸，按9月份的產能隻有4.7億噸，而一直到10月份

，中國鋼廠減產的運動才真正進入正題。在鋼價暴跌的背景下，導致大鋼廠每噸鋼材虧800元－1000元/噸，產能意味著虧損，而長達到3個月用量的原料庫存則成了鋼廠長時間虧損的根源。

　　一周前的一天

，中鋼協秘書長單尚華在青島透露，10月份，中國鋼鐵業將出現全行業月度虧損。這是自1998年以來，中國鋼鐵業最糟糕的表現。

　　一位分析人士表示
，瘋狂的鐵礦石給中國鋼廠上了一堂“世界政治課”。中國鋼鐵業全行業虧損的狀況得到好轉不會在短時間內出現
，鋼鐵下遊行業房地產
、家電


、汽車、造船

、機械、儀器儀表等八大行業的複蘇也不是一天兩天的事情。