據報道，世界領先的賽默飛世爾科技（原熱電公司）
，宣布推出新的總硫(TS)分析儀——Thermo Scientific TS 4000。這一獨特的TTS技術是賽默飛世爾的研究人員針對例如美國環境保護局(EPA)實施的ASTM D5453標準等一係列新的法規而開發的。這些法規對汽車燃料的硫含量做出了嚴格規定。超低硫柴油已經在歐洲和亞洲廣泛推行，到2010年有望成為主流燃料的的一種可行的選擇。

傳統的汽車燃料的硫含量分析是通過燃燒和紫外熒光（UV-F）進行測定。然而，即使是優化了的探測器也可能將氮識別為與SO2同一波長的氮氧化物，從而使分析結果不準確。低十六烷值的超低硫柴油燃料經常用二-乙基己基硝酸酯(2-EHN)來提高十六烷值。當用紫外熒光探測技術測定燃油中的含硫量時

，2-EHN這一成分會帶來高於真實硫含量的測定結果，給製定提純方案時帶來不必要的支出。這一新型TTS技術定義了加入燃燒爐中的一氧化氮(NO)的含量，抑製了不能被紫外熒光探測到的SO3的形成
，保證了能被紫外熒光探測的SO2的高燃燒轉化率。擁有獨特的TTS技術，配置了紫外熒光探測係統的Thermo Scientific TS 4000分析儀，使得液、固
、氣體樣品中的極低含量的硫都可以被方便測定。

TS 4000在常規總硫分析儀TS 3000的基礎上加以升級
，采用了Thermo Scientific的真總硫(TTS)技術（專利申請中），消除了總硫分析中的氮幹擾
，從而提供了真實的總硫含量。這一新型的TTS技術可以測定十六烷值改進劑中的痕量的硫元素，為汽車燃料中的真實總硫含量測定提供極高的準確度和精密度。TS 4000功能多樣，經久耐用
，靈敏度高，這些獨有的特點使它成為煉油廠、石化廠含氮量高的樣品的理想分析儀。所有的TS 4000都配備Thermo Scientific的NeXYZ液體自動進樣器作為標準配置。 NeXYZ Autosampler是第一台既可用於小體積碳氫化合物直接或間接進樣
，又可用於固體進樣的通用型自動進樣器，提供了快捷、方便的自動進樣。