麵對國際金融危機的影響
，中國製造業如何“突出重圍”？專家們給出的答案是：不僅要在“製造”上花力氣
，還要在“服務”上動腦筋。許多中外經典案例都說明
，“製造服務業”是中國從製造大國向製造強國邁進的關鍵一環。 

   日前在上海舉行“２００８製造業信息化科技工程——現代製造服務業專題工作研討會”上，與會專家不約而同地闡述了上述觀點。為了證明“製造服務業”的巨大力量，專家們舉出了一個又一個經典案例。 

   租來的飛機發動機 

   全國政協委員、西南交通大學教授孫林夫說
，波音、空客兩大國際飛機製造巨頭，發動機原先都是向羅爾斯－羅伊斯
、ＧＥ這樣的發動機公司購買，現在則轉為“租用”發fa動dong機ji服fu務wu時shi間jian。在zai天tian上shang飛fei的de大da型xing客ke機ji，發fa動dong機ji是shi向xiang人ren家jia租zu過guo來lai的de，估gu計ji很hen少shao有you乘cheng客ke知zhi道dao這zhe一yi點dian。發fa動dong機ji一yi旦dan出chu現xian故gu障zhang，不bu是shi由you飛fei機ji製zhi造zao商shang或huo航hang空kong公gong司si來lai修xiu理li
，而er是shi發fa動dong機ji公gong司si在zai每mei個ge大da型xing機ji場chang都dou駐zhu有you專zhuan人ren修xiu理li。這zhe樣yang
，發fa動dong機ji公gong司si得de以yi在zai發fa動dong機ji市shi場chang上shang精jing益yi求qiu精jing，飛fei機ji製zhi造zao商shang也ye“落得輕鬆”。也正因如此，廉價航空公司也才有發展的空間，因為它們不用專門養一批發動機維修隊伍。 

   與此相對應

，中國工程院院士、西安交大教授盧秉恒告訴記者，羅爾斯－羅伊斯公司是全球最大的航空發動機製造商。近年來，這家公司通過改變運營模式，擴展發動機維護、發動機租賃和發動機數據分析管理等服務
，通過服務合同綁定用戶
，增加了服務型收入。公司銷售的現代噴氣發動機中５５％以上都簽訂了服務協議
；公司在過去１８個月中民用發動機訂單有８０％都含有服務協議；２００７年服務收入達到公司總收入的５３．７％。 

   類似的例子還有很多。盧秉恒教授說，通用電氣公司上世紀八十年代在全球２４個國家共擁有１１３家製造廠
，其產值中傳統製造產值的比重高達８５％

，服務產值僅占１２％

；目前，通用電氣的“技術＋管理＋服務”所創造的產值占公司總產值的比重已經達到７０％。而ＩＢＭ公司也從一個硬件製造商轉變為“提供硬件
、網絡和軟件服務的整體解決方案供應商”。２００５年

，ＩＢＭ公司服務收入所占比例超過５０％，利潤連年增長高達１０％以上。  

   科技部高新司先進製造與自動化處處長蔡文沁告訴記者
，在國際上，耐克、edidasidengyundongpinpaiyijingshiwushengchanchejiandegongsi，zhuyaogongzuojiushiweiraopinpaijinxingchanpinsheji
，shengchanzhizaoquanbuwaibao。wuduyouou
，quanqiuzhimingdeqichegongchengfuwuzixuntigongshanglikaduogongsi
，zaiqiche、物流、能源等領域為全球提供產品創新、工程解決方案
、戰略谘詢等服務，而裏卡多公司本身很少參與製造加工

，僅提供技術服務和信息谘詢。 

   中國“製造服務業”初出茅廬 

   目前在我國
，一些企業也開始嚐到“製造服務業”的甜頭。蔡文沁說
，浙江的一些中小企業就是家庭企業，隻有製造加工能力
，幾乎沒有工藝設計能力。“xianzai
，womenbaguangxianpushedaoqiyeli，meigeqiyedounengkandaozhuanmenshejigongsideshejiyangpin，ruguoqiyejiaodemougeyangshikeyishengchan
，zhixuyaozhifushaoliangdefeiyongjiukeyidianjijinru，huodeyangpindexiangxishejituzhi。” 

   小企業如此

，大企業也是。原中國第一汽車集團公司電子計算處，２００６年(nian)經(jing)從(cong)一(yi)汽(qi)剝(bo)離(li)後(hou)進(jin)行(xing)股(gu)份(fen)製(zhi)改(gai)造(zao)，成(cheng)為(wei)現(xian)在(zai)的(de)啟(qi)明(ming)信(xin)息(xi)技(ji)術(shu)股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司(si)，專(zhuan)門(men)為(wei)汽(qi)車(che)製(zhi)造(zao)企(qi)業(ye)提(ti)供(gong)信(xin)息(xi)化(hua)服(fu)務(wu)。公(gong)司(si)係(xi)統(tong)產(chan)品(pin)開(kai)發(fa)軟(ruan)件(jian)部(bu)經(jing)理(li)宋(song)國(guo)華(hua)說(shuo)，啟(qi)明(ming)公(gong)司(si)要(yao)努(nu)力(li)建(jian)成(cheng)中(zhong)國(guo)最(zui)大(da)的(de)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)產(chan)品(pin)提(ti)供(gong)商(shang)和(he)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)內(nei)最(zui)大(da)的(de)信(xin)息(xi)係(xi)統(tong)外(wai)包(bao)服(fu)務(wu)商(shang)。孫(sun)林(lin)夫(fu)教(jiao)授(shou)則(ze)告(gao)訴(su)記(ji)者(zhe)，目(mu)前(qian)奇(qi)瑞(rui)汽(qi)車(che)集(ji)團(tuan)的(de)信(xin)息(xi)部(bu)門(men)也(ye)已(yi)經(jing)剝(bo)離(li)。“這是一個大趨勢，”他說，“單個企業的價值鏈必須縮短，通過將非核心業務外包來提升核心競爭力。” 

   中國“製造服務業”與發達國家的差距仍然巨大 

   製造服務業的能量到底有多大
？盧秉恒教授的一組數據可以說明：在發達國家，服務業占ＧＤＰ比重超過了７０％，其中生產性服務業又占服務業的７０％。由此可見

，生產性服務業已經占發達國家ＧＤＰ的一半左右。全球５００強企業中，從事服務行業的有２８１家

，占５００強的５６％。全球跨國製造企業中，服務收入比例超過２５％
，兩成製造企業的服務收入超過總收入的５０％。 

   而在我國，２００７年服務業實現增加值９．６萬億元

，比上年增長１１．４％，但占ＧＤＰ比重僅為４０％。其中
，製造服務業在服務業中所占比例也不高。根據中國社科院財政與貿易經濟研究所研究員裴長洪的估算，在我國，金融與保險
、信息傳輸、計算機服務和軟件、科學研究和技術服務等新興服務業隻占服務業總增加值的２０％左右。