自動變速箱作為汽車的核心技術全球近90%的市場份額被為數不多的幾個公司壟斷。

   日本愛信是一家專門生產自動變速箱的企業，在中國生產的變速箱為一汽豐田
、一汽大眾等企業使用，其覆蓋麵幾乎囊括了國內各級別主流車型。

   德國ZF公司在目前是全球最大的傳動技術公司，所生產的自動變速箱在歐洲品牌車型上得到廣泛應用，奔馳
、寶馬、奧迪這些德國車大都裝備ZF自動變速箱。

   美國博格華納是全球為數很少的掌握雙離合自動變速箱(簡稱DCT)技術的製造商之一。

   fadaguojiaduijishudefengsuoshizhongguonanyixunsutishengguochanzidongbiansuxiangjincheng。zaiciqingkuangxia
，heguowaigongsihezijianliqiyesihuchenglebijingzhilu。raneryeyouyeneizhuanjiazhiyi，yongshichanghuanjishudezhanlvezaizidongbiansuxiangshangweibinenggouchenggong
，guojiayinggaijiaqiangduizizhuchuangxinqiyedezhichi。

   日前，國家發改委牽頭組織10餘家國內汽車企業聯合美國博格華納公司成立“中聯發實業有限公司”

，開發DCT（雙離合器自動變速箱）。一汽


、上汽
、東風、長安、華晨、吉利
、奇瑞等企業，國內幾乎所有的大型汽車製造企業都赫然在列。

   作為汽車工業關鍵零部件之一的自動變速箱，我國仍然仰人鼻息，中國汽車工業協會的統計顯示
，2007年中國汽車零部件進出口對比中
，進口變速箱總成進口總額達32.8億美元。

   成cheng立li中zhong聯lian發fa公gong司si

，聯lian合he開kai發fa自zi動dong變bian速su箱xiang

，被bei國guo家jia有you關guan部bu門men和he不bu少shao企qi業ye視shi為wei打da破po國guo外wai技ji術shu壟long斷duan，掌zhang握wo核he心xin技ji術shu的de一yi次ci重zhong要yao機ji會hui。然ran而er
，此ci舉ju也ye在zai業ye內nei引yin發fa了le一yi定ding的de爭zheng議yi。

   自主創新艱難起步

   盡(jin)管(guan)市(shi)場(chang)完(wan)全(quan)被(bei)外(wai)資(zi)壟(long)斷(duan)
，但(dan)是(shi)中(zhong)國(guo)自(zi)主(zhu)創(chuang)新(xin)研(yan)發(fa)自(zi)動(dong)變(bian)速(su)箱(xiang)的(de)行(xing)動(dong)一(yi)直(zhi)沒(mei)有(you)停(ting)止(zhi)，一(yi)些(xie)民(min)營(ying)企(qi)業(ye)和(he)科(ke)研(yan)院(yuan)校(xiao)經(jing)過(guo)艱(jian)苦(ku)的(de)努(nu)力(li)，取(qu)得(de)了(le)在(zai)無(wu)級(ji)變(bian)速(su)器(qi)（CVT）等項目上的重大突破。

   民營企業洛陽三明實業有限責任公司聘請60多名國內外汽車變速器專家
，曆時5年

，於2002年攻克該項技術，填補了我國汽車核心零部件研製上的一項空白。