上海三菱一路凱歌，靠的是什麼?

   在上海三菱累積產量突破20萬台大關之際
，我們走進這家企業大門
，探尋21年市場不敗的秘密。

   合資合作，融為一家，上海三菱是合資企業。有人說，上海三菱的成功
，不就是靠合資嗎。這句話
，隻說對了一半。

   21nianlai
，zhongwaishuangfangjingchenghezuodeqiyewenhua，zaishanghaisanlinglaolaozhagen。zaitademeiyibufazhanzhong，hezisuodailaideyoushidoudedaochongfentixian。chenglizhichu
，ruhetishengqiyeguanlishuipingchengweiqiyedezhongdiangongzuozhiyi。shanghaisanlingdexianchangguanlidabudaorifangyaoqiu，jicidezhenggai
，rengbeirifanglingdaofouding。yixiechejianzhurenkaishibulijie，“這是工廠
，又不是臥室。如何做到現場看不見垃圾、鐵屑，工件
、設備上摸不到灰塵?”zhenduiyiwen
，gongsizuzhiyipipirenyuanqianwangribenxuexi，laidaoriben，kandaozhengjieergaoxiaodeshengchanxian，tamenxinfukoufu。suihou，zaituixingxianchangguanlideliangnianduoshijianli
，jianzhakaohecongweijianduan。

   據統計，僅1988年考核科共開出整改單300多份。經過不懈的努力，車間現場麵貌大變樣
，不僅保證了產品質量
，也降低產品成本，提高了企業形象。

   自主創新，全力推進

   作為一家合資企業，如果說
，充分吸收利用先進技術
，是其快速占領市場的法寶;那麼，潛心培育立足本地的自主創新能力，則是讓企業具備核心競爭力，實現可持續發展的最重要基礎。

  對此
，上海三菱加快建立有效的自主創新體係
，擁有自主知識產權的核心技術，經過多年的努力，建立起了一個“生產一代，開發一代，預研一代”的技術創新體係。

   更為重要的是，公司大力引進技術創新人才，上海三菱的技術中心成為電梯行業中首個國家級企業技術中心。該技術中心有科技人員193人，其中博士7人，碩士41人，擁有中高級職稱的科技人員超過120人。

   就這樣，一個個具有世界一流水平的自主創新產品，在上海三菱相繼誕生了。數據網絡控製交流變壓變頻HOPE電梯係列，被譽為走向高水平自主創新的標誌;LEHY菱雲係列微機網絡控製小機房電梯
，采用了目前世界最先進的永磁同步無齒輪驅動技術;6米/秒高速電梯的國產化試製成功
，使上海三菱成為中國電梯行業中唯一能夠製造高速電梯的企業。

   節能環保，為了藍天

   現代社會
，一個優秀的企業關注的不僅僅是市場、銷量，還要關注整個社會的利益。

   電梯作為耗電耗能大戶，每一台電梯耗電大致相當於10台1.5匹空調。目前，全國在用電梯數量已達到90萬台左右
，全年耗電約126億千瓦時。倘若電梯平均能節能30%
，那麼一年內可以節電38億千瓦時。

   如何讓“上上下下”更省電、更環保。成為上海三菱近年來關注的重點，公司在節能技術研發上從不“吝嗇”。比如，上海三菱研發出了世界首創的可變速電梯技術，可根據乘坐電梯的人數、diantizaizhongliang，tongguofuzaijiancezhuangzhi，cechujiaoxiangneideshijizaizhongliang，ranhouxuanzeqixiangduiyingdeyunxingsudu。yuchuantongdiantixiangbi
，kebiansudiantizuidatigaosududa1.6倍
，減少12%的等待時間。除此之外，上海三菱自主創新使用無連杆門機，並采用速度
、電流的雙閉環控製，開關門更平滑，維修更方便，達到了節能目的。