編者語：車載智能通信：下一個通信蛋糕。12月12日
，30位全球產業頂尖人物將聚首上海謀劃中國Telematics市場藍圖。

   在全球汽車業都在瑟瑟發抖的寒冷冬季，中國汽車行業卻在談論一個熱火朝天的話題——車載智能通信Telematics。12月12日，30位全球產業頂尖人物將聚首上海謀劃中國Telematics市場藍圖。如此豪華的汽車通信盛宴，電信業能錯過嗎
？
       
   隨著汽車配置電子化水平的不斷提高，通信芯片和終端正在加速裝入汽車車身
，為信息服務部門向私家車主和行業用戶提供車輛導航、定位、跟蹤、問路、交通誘導、交費不停車等車載智能通信服務（Telematics）創造了條件。據調查
，我國目前在產的200多個汽車車型
，其中有52款已經標配或選配車載導航儀。全球知名的車載智能通信服務商––通用旗下的OnStar
、沃爾沃旗下的Wireless Car等正紛紛進入中國市場，而中國本土的車載信息服務企業利用“後裝”終端也積累了數以十萬計的規模化用戶。圍繞私家車主、集團車隊、品牌車廠或4S店開展的車載信息服務正成為信息化市場中一顆冉冉升起的明星。

從汽車導航到Telematics
       
   qichedianzidekuaisufazhandailaidejieguojiushicheneidianzizhuangzhizhengzaichaoguoputongdejixiezhuangzhi。muqiandianzizhuangzhizhongzuizhongyaodedangranyaoshudaohangshebei。duiyuqichexingyeheqicheyonghulaishuo，suoweichezaixinxizhongduanmuqianhaizhuyaoshidangzuodaohangshebeilaishiyong，danyuelaiyueduodekehuxiangchangjiafankui
，chuncuidedaohanggongnengyijingbunengmanzutamendexuqiu，shixianchezaixinxizhongduancongdaohangshebeixiangzhinengtongxinshebeidekuayuejiangshidashisuoqu。
       
   目前中國擁有車載導航設備的車輛不足70萬輛，相對於3000萬輛的汽車總數來說，普及率約為2.3%，而在日本汽車車載導航安裝率高達60%，歐美約占25%。由此可見中國的GPS導航儀市場潛力極其巨大。Telematics則ze是shi以yi汽qi車che為wei中zhong心xin構gou建jian的de一yi整zheng套tao信xin息xi服fu務wu體ti係xi。它ta將jiang傳chuan統tong導dao航hang儀yi等deng車che載zai信xin息xi終zhong端duan與yu一yi個ge更geng加jia強qiang大da的de信xin息xi服fu務wu後hou台tai聯lian係xi起qi來lai，搭da建jian了le集ji娛yu樂le、導航
、安全等綜合應用為一體的智能電子係統。1996年，通用組建了第一個Telematics係統
，即通用OnStar，並首次在1997年凱迪拉克車型上應用。OnStar係統將先進的前裝GPS定位裝置與集成式導航係統進行融合，目前在北美建有5個呼叫中心
，為超過500萬的客戶提供包括道路問詢

、遠程解鎖
、遠程車輛診斷、失竊車輛定位、氣囊打開報警、撞車自動報警、道路救援等在內的車載智能通信服務，服務內容非常豐富。

   盡管Telematics服務在國外主要是從整車廠商來獲取的（即所謂“前裝”），國外獨立的TSP也是依附於整車廠商來提供Telematics服務。但在中國汽車尚未大規模原廠裝配Telematics的情況下，一些本土獨立的TSP在汽車維修企業的支持下
，嚐試利用後裝設備實施Telematics服務獲得了成功
，而汽車導航和防盜搶控製是其中最主要的賣點。2008年11月6日，深圳賽格導航公司通過GPS定位係統，成功在東莞市企石鎮嚇公山東江江邊控停一輛被搶的雅閣車，從而引起了當地車主爭相安裝Telematics的潮流。
       
   世界最大的Telematics終端商德國Continental公司（前身是摩托羅拉車載電子）最近在巴西市場贏得了好幾個主流車廠的被盜車輛跟蹤項目。這類業務需要一個CallCenter來維持每月或每年的服務，其成本相對較高
，因此，高端車車主相對比較容易接受這些服務。寶馬、奔馳、奧迪、凱迪拉克、皇冠等高端車的導航設備裝配率大約達到60%。隨著全球經濟危機到來和燃油稅的征收，一些車廠加速提升汽車配置電子化水平的策略可能受到了抑製，但價格在20萬左右的SUV車創造銷售奇跡啟發眾多車廠，要繼續生產銷售各種車型，隻能依靠增加汽車的競爭力和賣點，而提供Telematics功能的裝備正是其重要的賣點之一。

車載智能通信離不開電信業支持
       
   工業和信息化部信息化推進司董寶青副司長日前就“通信業如何對接工業應用”接受本報記者采訪時指出，通信芯片
、模塊無處不在，是信息化進入泛在網、物聯網時代的一個標誌。車載智能通信係統及相關信息服務目前發展較快，應成為電信業加快業務轉型，服務“兩化”融合的一個優先領域。

   德爾福（中國）科技研發中心有限公司亞太區娛樂通訊係統總監劉偉堅表示，目前的主流Telematics產品和應用包括安防係統、智能交通係統
、音頻網關係統
、M2M係統以及C2C係統等。通過安裝帶GPS功能的車載通信模塊，駕車者可以通過車載終端和TSP隨時保持著信息的交互，及時了解道路信息，甚至可以提防潛在的車輛被盜。當車內氣囊展開時，Telematics係統會自動向呼叫中心發送報警信號
，呼叫中心就根據GPSdingweidejingqueweizhipaiqianjiujicheliangqianwangjiuyuan。shiyongchezaizhinengjiaotongxitongdengyingyong

，jiachezhebuyongtingchejiukeyishixianzidongfufei，erqiehaikeyijieshengshijianheqiyou。suizhedaoluyanxiantongxinsheshidekuozhan

，chuxingzhekeyitongguoTelematics收發器獲取路況信息、路徑規劃信息
、潛在危險預報，甚至在車內從事商務交易。
       
   Telematics技ji術shu還hai可ke以yi用yong來lai向xiang車che載zai娛yu樂le信xin息xi係xi統tong提ti供gong移yi動dong網wang關guan。音yin頻pin網wang關guan允yun許xu用yong戶hu使shi用yong語yu音yin命ming令ling控kong製zhi數shu字zi音yin樂le播bo放fang器qi和he藍lan牙ya手shou機ji。音yin頻pin網wang關guan是shi一yi個ge全quan功gong能neng的de模mo塊kuai，適shi用yong於yu藍lan牙ya流liu媒mei體ti、USB、SD卡和iPod接口。而且

，該係統允許兩個不同的音頻源輸出流向藍牙立體耳機。M2M（機器對機器）技術可在全球範圍內提供遠程資產跟蹤、監控和管理功能，並允許隨時隨地從機器資產發送關鍵任務數據。C2C係xi統tong則ze為wei提ti升sheng汽qi車che互hu聯lian互hu通tong而er設she計ji，通tong過guo多duo根gen發fa送song和he接jie收shou天tian線xian幫bang助zhu確que保bao最zui高gao的de服fu務wu質zhi量liang
，從cong而er提ti高gao通tong信xin能neng力li，進jin一yi步bu向xiang汽qi車che用yong戶hu提ti供gong視shi頻pin和he信xin息xi娛yu樂le服fu務wu。
       
   專家指出
，Telematics離(li)不(bu)開(kai)運(yun)營(ying)商(shang)的(de)網(wang)絡(luo)支(zhi)持(chi)，但(dan)在(zai)服(fu)務(wu)流(liu)程(cheng)中(zhong)運(yun)營(ying)商(shang)並(bing)非(fei)一(yi)個(ge)絕(jue)對(dui)關(guan)鍵(jian)的(de)環(huan)節(jie)，而(er)運(yun)營(ying)商(shang)的(de)加(jia)入(ru)將(jiang)有(you)助(zhu)於(yu)應(ying)用(yong)的(de)快(kuai)速(su)推(tui)廣(guang)和(he)打(da)造(zao)規(gui)模(mo)化(hua)市(shi)場(chang)。在(zai)Telematics產(chan)品(pin)的(de)優(you)化(hua)和(he)後(hou)續(xu)服(fu)務(wu)的(de)推(tui)出(chu)方(fang)麵(mian)

，電(dian)信(xin)企(qi)業(ye)有(you)著(zhe)比(bi)較(jiao)突(tu)出(chu)的(de)優(you)勢(shi)，應(ying)該(gai)追(zhui)蹤(zong)技(ji)術(shu)的(de)發(fa)展(zhan)，開(kai)展(zhan)廣(guang)泛(fan)的(de)產(chan)業(ye)合(he)作(zuo)，適(shi)時(shi)推(tui)出(chu)相(xiang)關(guan)應(ying)用(yong)。有(you)關(guan)機(ji)構(gou)預(yu)測(ce)
，在(zai)2008年～2010年我國車載導航係統市場將有一個飛躍性的發展，預計2009年汽車GPS導航係統終端市場的銷售額將突破100億元。未來1年裏
，Telematics將開始在中國實現正式商用，汽車廠商
、電信運營商和手機製造商將共同成為引領導航市場發展的三駕馬車。
[page_break]
產業合作迎接中國Telematics元年

   目前幾乎所有主流Telematics廠商對中國市場都一致看好，並稱明年將是“前裝”Telematics元yuan年nian。德de國guo大da陸lu公gong司si在zai中zhong國guo建jian有you一yi個ge相xiang當dang規gui模mo的de車che載zai通tong訊xun研yan發fa中zhong心xin
，為wei中zhong國guo客ke戶hu定ding製zhi了le適shi合he本ben地di市shi場chang需xu求qiu的de一yi係xi列lie解jie決jue方fang案an。大da陸lu汽qi車che車che載zai通tong信xin係xi統tong事shi業ye部bu亞ya太tai區qu總zong監jian經jing明ming表biao示shi，車che載zai智zhi能neng通tong信xin不bu僅jin是shi一yi個ge單dan獨du產chan品pin，更geng是shi一yi項xiang快kuai速su發fa展zhan的de服fu務wu產chan業ye
，需xu要yao產chan業ye鏈lian的de支zhi撐cheng。大da陸lu公gong司si的de目mu標biao是shi與yu整zheng車che廠chang一yi起qi成cheng長chang
，為wei整zheng車che廠chang提ti供gong一yi個ge完wan整zheng的de服fu務wu方fang案an。
       
   沃爾沃集團旗下的TSP，技術服務提供商Wireless-Car1999年就在沃爾沃汽車上實施“VolvoOnCall”Telematics服務
，其信息平台目前在歐洲平均每天接收100萬條消息。 WirelessCar中國區銷售總監安石南表示，世界上極少有車廠擁有足夠的資源從頭開始實施和運行高可用性的Telematics服務，在一個開放的平台下麵
，車廠現有的路邊救援呼叫中心很容易轉變成Telematics呼叫中心，因為公用設施和運行成本是可以分攤的。今年初
，BMW、Wireless Car
、Connexis聯合提出了一個開放的Telematics構架體係NGTP。而WirelessCar也應用TSDP平台在北京開展了一個Telematics試驗項目，與多家車廠或技術廠商開展多方麵的合作。值得關注的是，Telematics@China高峰論壇將於12月12日在上海開幕。屆時，30位全球產業頂尖人物將在論壇亮相
，國家交通信息化有關標準組織，北京、上海、廣州、深圳等地的交通信息化主管部門也將派要員參加
，這將為Telem-atics應用進一步成熟創造良好的條件。
       
   業內分析人士指出
，由於車載信息服務對帶寬並無很高的要求
，所以在3Gshangweitigongdaguimoshangyongfuwudeshihou，yunyingshangjieruchezaixinxifuwushichangzhengfengqishi。ruhegeichezhuheyonghudailaifangbian
，ruheweiqicheshiyongyuyongyouzhetigonggenghaodefuwu，zheshibaokuoqichechangshang、電信運營商和TSPqiyeyinggaigongtongsikaodewenti。youyuzhongguodexianshiqingkuang，chechangyaotigongshishijiaotongxinxifuwubiranyaoxunzhaoyoushilidebendifuwutigongzhe，erzaizhichengdaguimohujiaofuwuheyuxingyeyonghu、jiaoguantixidegoutongdengfangmian，guoneidedianxinyunyingshangyouzhebuketidaideyoushi。julejie
，liaoningmouyidongyunyingqiyeyijingyushenzhensaigedaohangdengqiyelianshoumianxiangshuwanxingyeyonghutuichu“車務通”業務，並在沈陽組建專業呼叫中心，率先進入Telematics服務市場。(胡虎 )