編者語：12月26日，北京市軌道交通指揮中心全麵投入使用，這是目前世界上集指揮調度和票務清算兩大功能於一體
，規模最大、接入線路最多、智(zhi)能(neng)化(hua)水(shui)平(ping)最(zui)高(gao)的(de)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)路(lu)網(wang)管(guan)理(li)中(zhong)樞(shu)。它(ta)的(de)建(jian)成(cheng)使(shi)用(yong)標(biao)誌(zhi)著(zhe)北(bei)京(jing)市(shi)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)發(fa)展(zhan)進(jin)入(ru)網(wang)絡(luo)化(hua)運(yun)營(ying)管(guan)理(li)新(xin)時(shi)代(dai)。這(zhe)是(shi)工(gong)作(zuo)人(ren)員(yuan)在(zai)北(bei)京(jing)市(shi)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)指(zhi)揮(hui)中(zhong)心(xin)工(gong)作(zuo)。

   北京市軌道交通指揮中心２６日全麵投入使用，這是目前世界上集指揮調度和票務清算兩大功能於一體

，規模最大、接入線路最多
、智能化水平最高的軌道交通路網管理中樞。它的建成使用標誌著北京市軌道交通發展進入網絡化運營管理新時代。 

軌道交通路網指揮調度中心

   記者從北京市軌道交通指揮中心了解到，指揮中心包括軌道交通路網指揮調度中心、路網票務清算管理中心
、１４條軌道交通線路的控製中心及相應配套設施。２００８年６月９日，隨著地鐵自動售檢票係統全麵投入運營
，軌道指揮中心的路網票務清算管理中心投入使用。７月，北京地鐵１號線、２號線
、５號線等８條(tiao)軌(gui)道(dao)線(xian)路(lu)控(kong)製(zhi)中(zhong)心(xin)進(jin)入(ru)軌(gui)道(dao)指(zhi)揮(hui)中(zhong)心(xin)，從(cong)而(er)結(jie)束(shu)了(le)北(bei)京(jing)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)一(yi)條(tiao)線(xian)路(lu)一(yi)個(ge)調(tiao)度(du)控(kong)製(zhi)中(zhong)心(xin)的(de)曆(li)史(shi)，提(ti)高(gao)了(le)整(zheng)體(ti)運(yun)營(ying)效(xiao)率(lv)和(he)綜(zong)合(he)調(tiao)度(du)指(zhi)揮(hui)能(neng)力(li)。 
       
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，xingchengtongyizhihui
、高效集中、反應迅速的綜合管理平台
，實現路網內安全
、穩定、均衡運營。