我國的製造業在人民幣升值
、原材料成本上漲、勞動力成本提高等因素的影響下
，利潤空間逐漸被壓縮。如今，國際金融危機的肆虐更使其雪上加霜。而這些對於廣泛應用於汽車、機械、航天航空、電子等製造業的CAD(計算機輔助設計)軟件產業而言
，是一件喜憂參半的事。不少企業已開始或計劃削減在IT方麵投入的情況下，CAD軟件未來的銷量不可避免會受到影響，市場調研公司Gartner大幅下調了對於明年全球科技支出的預測，稱2009年全球IT支出僅會增長2.3%至3.5萬億美元。

 
   不過，業內人士均表示機遇大於挑戰。“製造業在‘大浪淘沙’的環境下
，比任何時候都更需要信息化方案來幫助企業提高企業的設計和管理水平
，節約成本
，縮短產品周期。”CAXA公司市場部總經理楊維明向《中國電子報》記者表示。

     此外，中國政府為拉動內需推祭出4萬億元的投資計劃
，無疑是一劑強心針。隨著投資的展開，基建
、保障性住房
、農村基礎建設、電網、大型水利、能源(發電)等民生建設項目將作為投資的重點，而這些項目同樣也離不開CAD軟件的應用，必然會拉動對CAD軟件的需求。與此同時，受國際金融危機的影響，國外軟件巨頭紛紛看好中國
，看來，中國CAD市場更多的故事是在2009年。不過，盡管 2008年CAD(包括PLM)市場並不像2007年那樣“火熱地並購著”
，但依舊值得我們回味。 

     本土企業抱團尋突破 

   麵對著盤踞國內市場多年的國外CAD大鱷，國內廠商通過“抱團”尋求突破，力爭更大市場份額。2008年5月27日，由中望公司牽頭發起
、眾多國內一流的CAD軟件廠商響應聯手創立了“國產CAD軟件聯盟”，共同簽署《聯合宣言》，就通過優勢互補
、合作共贏的方式攜手營造健康、安全、良性、和諧的中國CAD生態圈達成戰略共識。這從某種意義而言
，打破了以往中國軟件商單兵作戰的傳統商業模式，改變了目前中國CAD產業的格局。而之後6月至9月由聯盟主辦的“國產CAD軟件解決方案全國巡展”，在全國13個城市刮起了猛烈的民族軟件品牌中國風。8月28日

，隨著重慶大學軟件學院正式加入“國產CAD軟件聯盟”，聯盟進一步壯大。

     此外
，隨著年底中望CAD2009新版的高調推出，“國產CAD軟件聯盟”離目標更進一步
，並期望“平台+二次開發”的國產CAD解決方案吸引更多的行業用戶。此外
，眾多政府主管部門、行業協會與多家行業客戶代表共同簽署《正版化倡議書》，加速了我國正版化的進程。總之，既可解除困擾企業底層平台正版化問題、又真正便宜實用的產品
，無疑有著很強的市場競爭力。我們期待著國產CAD軟件產業的崛起。 

    機電一體成趨勢 

     傳統的機械CAD越來越難以滿足電氣工程師的需求

，機電一體化成為大勢所趨
，而這點在今年表現得尤為明顯。2008年3月
，SolidWorks公司宣布收購總部位於英國的PriwareLimited公司。PriwareLimited是SolidWorks的金牌合作夥伴，也是CircuitWorks軟件的開發商
，其產品填補了電子 CAD（ ECAD） 和 機 械 CAD（MCAD）軟件之間的空白。此次收購表明
，SolidWorks公司覬覦每年開發的數百萬種電子產品市場，意在為世界各地的工程師搭建電子設計和機械設計集成平台。市場調研公司BCCResearch表示，到2012年全球電子行業產值預計將達到3萬億美元。CircuitWorks通過將ECAD文件集成到其三維模型和二維圖紙中，以此加快並簡化工程師的電子產品設計流程。 

     “現在的產品很少有純機械的，”SolidWorks的首席執行官JeffRay稱

，“隨著產品變得日益智能化和複雜化，電子組件越來越成為設計的主要推動因素。電子行業和機械行業之間的界線變得越來越模糊。”法國著名的電氣CAD廠商IGE+XAO集團中國區域渠道經理餘成良在接受《中國電子報》記者采訪時也表示，機電的一體化設計正被大多數企業所認可和接受。PTC公司技術客戶經理張曉梅也向《中國電子報》記者表示：“機械設計、電氣設計、軟件設計是產品設計不可缺少的部分，但是在企業中是相互獨立的專業，由不同的部門、不同的人

、用不同的軟件進行設計
，機、電、軟之間的協調缺乏技術途徑和保障
，如何實現機
、電

、軟件混合設計的深化應用是2008年CAD市場熱點。”據介紹，該公司今年新推出的PRO/ENGINEERWILDFIRE4.0就提供了機電一體化解決方案，可以很方便實現機電協同，機電工程師隨時交換設計更改，快速進行溝通，確保產品設計的一致性
、正確性和關聯性。 

     PLM成CAD集成化方向 

     CAD技術作為成熟的普及技術已在企業中廣泛應用
，並已成為企業的現實生產力。從二維到三維，再到協同應用，CAD逐漸走向成熟與全麵，並向開放式、智能化、集成化方向發展，其中業內人士均認為集成化是今年 CAD發展顯著的趨勢。“集成化是CAD/CAM技術發展的一個最為顯著的趨勢。它是指把CAD、CAE、CAPP、CAM、CAI等各種功能不同的軟件有機地結合起來
，用統一的執行控製程序來組織各種信息的提取
、交換、共享和處理，保證係統內部信息流的暢通並協調各個係統有效地運行，從而消除‘自動化孤島’，取得最佳的效益。最終提供完整的一體化解決方案
，包括設計分析一體化、機電一體化、設計製造一體化等等。”張曉梅說。

     而對於CAD集成化發展的方向而言
，PLM(產品生命周期管理)就是其目標。目前PLM領域第一梯隊企業均從CAD起家。“PLM本質上是以製造企業的產品數據為核心，解決從用戶需求
、訂單信息
、產品開發、工藝設計
、生產製造
、維護維修整個生命周期過程中的不同類型數據的綜合管理、過程管理以及跨部門、跨區域和供應鏈協同工作的問題
，CAD是產品數據產生的源頭，是PLM係統的基礎。這也是知名PLM供應商大都是從CAD起家的原因
，因為他們掌握著數據的源頭，可以更好地去管理這些數據。”楊維明表示。“PLM管理需要數據，數據從哪來？除了極少部分是一些文檔、手工書寫的數字和信息，絕大部分同時也是核心部分數據都是產品的數據,這些數據都是由廣義的CAD軟件(CAX軟件)生成的。CAD是PLM中最基礎最核心的部分，離開 CAD， PLM將無從談起。”西門子PLM Software大中華區執行副總裁壽宇澄也向《中國電子報》記者強調了CAD在PLM中的重要性。“CAD如果僅僅是一個產生數據的工具，不能與其他係統更好地協同，產品數據不能很好地被使用
、再用和共享，那麼就是‘垃圾信息’，因此CAD逐漸向集成化的PLM發展
，隻做CAD的軟件商將麵臨被並購或者淘汰的命運。”楊維明補充道。 

     其實，當我們追溯PLM發展的前身
，我們會發現其核心模塊是PDM
，即將設計過程中的結構
、電信設計的成果進行簽署、發放和版本控製。因此
，CAD數據的管理仍然是PLM核心功能。就像MRP(物料需求計劃)是ERP係統的基礎一樣。當然，隨著PLM應用不斷拓展到其他領域
，例如流程製造業、零售/製鞋/服裝
、化工行業等，情況會有差異。  

     隨著因特網技術的不斷發展和企業對跨地域協同開發、跨專業協同開發

、供應鏈協同開發等要求的不斷提升，企業迫切需要利用PLM係統從各個層次上來深化CAD的集成。從單一工具層次，需要PLM係統能夠支持更多的交付格式、支持幾何關聯和協同設計、支持標準件庫管理
、支持參數傳遞和專家係統等高級應用；從多種工具層次，需要PLM係統能夠支持多種結構CAD工具之間的數據共享/轉換，以及工具之間的互操作
，並在此基礎上實現數字化樣機和仿真功能。因此，隨著CAD應用的深入，CAD應用已經和各個專業、各個領域
、各個部門、各個地區、各個協作單位和供應商發生了千絲萬縷的聯係。如何將這些數據、這些關係、這些過程管理起來，是CAD深入應用必須麵對和解決的問題，也是CAD自身無法解決的問題，因此我們必須借助PLM平台，實現CAD應用的全麵化、深入化
、集成化，讓PLM為CAD深入應用提供技術保障和實現平台。

     “PLM已經從傳統的歸檔管理轉向設計協同和過程管理，因此對CAD工具的集成度提出了更高的要求。而且CAD應用是否規範和完整也已經成為PLM能否實施成功的一個非常關鍵的因素。”張曉梅說。 (徐恒)