導讀：在(zai)工(gong)業(ye)製(zhi)造(zao)的(de)流(liu)水(shui)線(xian)上(shang)，工(gong)業(ye)機(ji)器(qi)人(ren)的(de)作(zuo)用(yong)幾(ji)乎(hu)不(bu)可(ke)替(ti)代(dai)。例(li)如(ru)，在(zai)汽(qi)車(che)製(zhi)造(zao)中(zhong)，汽(qi)車(che)底(di)盤(pan)的(de)焊(han)接(jie)質(zhi)量(liang)要(yao)求(qiu)相(xiang)當(dang)高(gao)，使(shi)用(yong)機(ji)器(qi)人(ren)焊(han)接(jie)，不(bu)僅(jin)大(da)大(da)提(ti)高(gao)了(le)焊(han)接(jie)件(jian)的(de)外(wai)觀(guan)和(he)內(nei)在(zai)質(zhi)量(liang)

，並保證了質量的穩定性，同時降低了工人的勞動強度，改善了勞動環境
；在水泥
、鋼材生產的流水線上，搬運機器人就是一個個不用戴口罩、不懼高溫的“大力水手”……

　　而令人期待的是，今年底
，“合肥造”電阻焊/搬運機器人有望在肥東經濟開發區實現批量生產，從而為合肥打造先進裝備製造業基地提供有力的“工業巨臂”。

　　從合肥崛起中找到“黃金機遇”

　　製造這種“工業巨臂”的企業是安徽威薩重工機械有限公司，目前它位於肥東經濟開發區的2萬平方米廠房建設已接近尾聲，計劃12月20日交付使用並進行試生產，達產後，年產值將近2個億。該項目建成後，公司所在的湖州威薩集團將關閉他們在無錫的工廠，整體搬遷至合肥。

　　這不是一個航母級的工業項目，但它無疑是“合肥製造”dachanyelianshangyigebukehuoquedehuanjie，conghefeishichangdejuejinzhedaoluohuhefei
，huzhouweisazaihefeidefazhanbufayecongyigecemianjiluzhehefeigongyejueqidejiaoyin。

　　1992年，湖州威薩進入安徽銷售市場
，當年銷售額僅30萬元

；一路發展到2004年
，銷售額才達到150萬元；而“十一五”以來，在合肥工業立市戰略推動下，工業結構的調整大發展給威薩帶來了空前的機遇，2006年銷售額猛然上升到860萬元，緊接著2007年突破1200萬元
，從此邁入高速井噴發展的態勢。2009年銷售額已經達到2600萬元。性格豪爽的企業負責人馬向陽坦陳
，“合肥工業立市戰略為我們的發展帶來了黃金機遇。”

　　由掘金者轉向主動參與者

　　顯然
，合肥工業的崛起，讓湖州威薩看到了發展的戰略機遇。由此
，從合肥市場的淘金者開始向“合肥製造”的參與者邁進：落戶合肥。

　　湖州威薩目前在湖州和無錫的兩家工廠年產值分別為8000萬元和5000萬元，而在合肥的這個在建項目一上馬就占地30畝，投入9000萬元，2萬平方米廠房
，達產後產值將大大超過湖州和無錫兩廠的總和。

　　當下，合肥工業的高速發展讓威薩人感到“黃金機遇”時不我待。今年3月
，項目破土動工，6個月完成廠房建設，今年年底實現產品的“合肥造”……從本月底開始，湖州威薩在無錫的工廠就將逐步關閉，生產線將搬遷至合肥。

　　之所以放棄長三角工業重鎮無錫而落戶合肥


，在馬向陽看來，原因有二：一是國內產業梯度轉移大勢，合肥承東啟西的區位優勢明顯


；二是近年來
，合肥工業高速發展以及工業結構調整帶來了難得的發展機遇。“從企業服務半徑和服務周期考量，在目前的情勢之下，一個企業要想挺進中部，掘金中原，合肥無疑是繞不過的首選之地。”馬向陽表示。

　　馬向陽的論斷有數字可以佐證。目前他們的產品在安徽市場占到的份額接近50%

，除了日立建機、熔安動力等新增客戶，江汽的重卡、轎車項目，奇瑞轎車也都是他們的重要客戶。馬向陽介紹，合肥工廠將與德國庫卡公司合作，研發、生產最先進的焊接和搬運機器人。