世界經濟高速發展，交通工具數量急劇增加
，交通狀況日益惡化。為解決這一問題
，美國、歐洲、日本上世紀60年代末期開始，便開始了智能運輸係統(ITS,IntelligentTransportationSystem)方麵的研究。在進入21shijihou

，shijiejingjigaosufazhan，daolujiaotongriyifanmang。jiaotongshijingjidefazhandemingmai，danyinjiaotongjianshedefazhanzhihoucheliangzengchangdesudujijingjifazhanduidaolujiaotongxuqiu
，yigexiaoxiaodetufashijianjiuhuiyinqifayanzhongdejiaotongzainan，yinjiaotongshiguerdaozhiyanzhongderenyuanshangwanghecaichansunshiyiyinqishijiegeguodeguangfanguanzhuyouqishidazhongchengshi，jingchangfashengjiaotongyongdushijian
，xiangshoudoubeijingyijingbeichengwei“首堵”了。除道路的增加和擴建外，ITS成為目前世界各國交通運輸領域競相研究和開發的熱點。據PhilipSayeg和PhilipCharles預測
，到2010年
，中國和南亞五國的智能交通係統市場潛力估計在38億美元左右。 
　　
   在ITS智能交通係統中
，交通監控係統無疑是最重要的，它就像人類的視覺係統。交通監控係統應由下例子係統組成： 

　　（1）城市道路監控； 
　　（2）高速公路監控； 
　　（3）航道安全監控； 
　　（4）地鐵運行監控； 
　　（5）突急事件疏通； 

　　城cheng市shi道dao路lu監jian控kong根gen據ju各ge城cheng市shi的de具ju體ti情qing況kuang，在zai每mei個ge交jiao通tong路lu口kou可ke以yi安an裝zhuang一yi個ge或huo數shu個ge固gu定ding式shi監jian控kong攝she像xiang機ji
，外wai圍wei再zai各ge配pei備bei一yi台tai雲yun台tai攝she像xiang機ji。固gu定ding式shi監jian控kong攝she像xiang機ji采cai集ji城cheng市shi各ge道dao路lu實shi時shi交jiao通tong狀zhuang況kuang如ru交jiao通tong流liu量liang
、速su度du和he通tong暢chang程cheng度du等deng視shi頻pin信xin號hao，監jian控kong距ju離li交jiao通tong路lu口kou一yi定ding範fan圍wei內nei的de車che輛liang，在zai白bai天tian和he夜ye間jian清qing晰xi拍pai攝she車che輛liang牌pai照zhao，而er且qie還hai可ke以yi通tong過guo對dui所suo拍pai攝she記ji錄lu的de機ji動dong車che輛liang和he其qi它ta道dao路lu交jiao通tong信xin息xi的de分fen析xi
、處理
，尤其是對車輛及其車牌信息的自動識別與處理
，實現對交通違章、肇(zhao)事(shi)逃(tao)逸(yi)和(he)嫌(xian)疑(yi)車(che)輛(liang)等(deng)的(de)查(zha)控(kong)與(yu)處(chu)置(zhi)
，扼(e)製(zhi)並(bing)打(da)擊(ji)一(yi)些(xie)顯(xian)見(jian)性(xing)違(wei)規(gui)違(wei)法(fa)行(xing)為(wei)，消(xiao)除(chu)各(ge)種(zhong)隱(yin)患(huan)。雲(yun)台(tai)變(bian)焦(jiao)攝(she)像(xiang)機(ji)需(xu)要(yao)控(kong)製(zhi)中(zhong)心(xin)人(ren)為(wei)控(kong)製(zhi)，對(dui)攝(she)像(xiang)機(ji)進(jin)行(xing)水(shui)平(ping)360度，垂直90度及變焦控製，及時掌控監控點周圍的交通突發事件的細節和交通堵塞情況。 

　　高速公路監控係統與城市道路監控略有不同。高速公路與一般公路相比，具有線型好
、設計標準高、交通流量大、行車速度快等特點，在交通量大、qihoueliedeqingkuangxia，jiyifashengjiaotongshiguhejiaotongzusai

，yixiecheliuliangfeichangdadegaosugonglushangdoubushuquanchengdejiankongxitong。gaosugonglujiankongxitongyouquanchengjiankong、收費站監控、服務區監控以及為高速公路係統配套服務的電力監控。其中收費監控係統主要是對收費站的車道、收費廣場、收費亭的收費情況，對收費車道通過的車輛類型
、收(shou)費(fei)員(yuan)的(de)操(cao)作(zuo)過(guo)程(cheng)以(yi)及(ji)收(shou)費(fei)過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)突(tu)發(fa)事(shi)件(jian)和(he)特(te)殊(shu)事(shi)件(jian)進(jin)行(xing)觀(guan)察(cha)和(he)記(ji)錄(lu)，實(shi)施(shi)有(you)效(xiao)的(de)監(jian)督(du)。這(zhe)些(xie)監(jian)控(kong)係(xi)統(tong)可(ke)實(shi)施(shi)交(jiao)通(tong)流(liu)量(liang)和(he)交(jiao)通(tong)運(yun)行(xing)監(jian)視(shi)，對(dui)關(guan)鍵(jian)點(dian)進(jin)行(xing)氣(qi)象(xiang)檢(jian)測(ce)，對(dui)關(guan)鍵(jian)路(lu)段(duan)實(shi)施(shi)交(jiao)通(tong)適(shi)時(shi)控(kong)製(zhi)，及(ji)時(shi)發(fa)現(xian)各(ge)種(zhong)異(yi)常(chang)情(qing)況(kuang)並(bing)采(cai)取(qu)應(ying)急(ji)措(cuo)施(shi)
，對(dui)於(yu)車(che)輛(liang)超(chao)速(su)等(deng)違(wei)章(zhang)行(xing)記(ji)錄(lu)，有(you)效(xiao)地(di)保(bao)證(zheng)了(le)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)高(gao)速(su)、安全、經濟地運營管理。 

　　航道安全監控係統主要用於監控船閘設備的監控

、上下遊船隻之間距離
、船閘與船之間距離、船隻數量等
，防止船隻碰撞和開閘水位差引起的碰撞
、翻船事故。

　　地鐵運行監控係統主要用於地鐵各站點，除了實時監看路網各站點運行情況
、確保各站台周邊環境和乘客的人身安全外，能在急緊事件狀態（如火災
、爆炸、交通事故

、有害氣體泄漏等）下協調地鐵站內車輛設備的運行。提高調度速度、及時疏導乘客。