近年來
，國內軸承行業生產規模迅速擴大
，軸承企業近2000家，其中銷售收入超過500萬元的企業在900家以上
，數量堪稱全球第一。但我國軸承行業還是存在如製造技術水平低
、行業集中度不高等問題，離軸承強國的距離還很遠。 
   
1、我國軸承行業生產集中度低。

      在全世界軸承約300億美元的銷售額中
，世界8大跨國公司占75-80。德國兩大公司占其全國總量的90
，日本5家占其全國總量的90
，美國1家占其全國總量的56。而我國瓦軸等7家年銷售額10億元以上的軸承企業，銷售額僅占全行業的28.3
，前30家企業的生產卸紉步鑫?3.6。
   
2、我國軸承行業研發和創新能力低。

      由於大多數企業在創新體係的建設和運行、研發和創新的資金投入、人ren才cai開kai發fa等deng方fang麵mian仍reng處chu於yu低di水shui平ping，加jia上shang麵mian向xiang行xing業ye服fu務wu的de科ke研yan院yuan所suo走zou向xiang企qi業ye化hua
，國guo家jia已yi沒mei有you對dui行xing業ye共gong性xing技ji術shu研yan究jiu的de投tou入ru，從cong而er削xue弱ruo了le麵mian向xiang行xing業ye進jin行xing研yan發fa的de功gong能neng。因yin此ci，全quan行xing業ye“兩弱兩少”tuchu
，jijichulilunyanjiuruo，canyuguojibiaozhunzhidingliduruo，shaoyuanchuangjishu，shaozhuanlichanpin。dangqianwomendeshejihezhizaojishujibenshangshimoni，jishinianyiguanzhi。chanpinkaifanenglidi，biaoxianzai：雖然對國內主機的配套率達到80
，但高速鐵路客車、中高檔轎車
、計算機、空調器、高水平軋機等重要主機的配套和維修軸承，基本上靠進口。
   
3、我國軸承行業製造技術水平低。

   我國軸承工業製造工藝和工藝裝備技術發展緩慢


，車加工數控率低，磨加工自動化水平低

，全國僅有200duotiaozidongshengchanxian。daduoshuqiye，youqishiguoyoulaoqiyezhongzuoweishengchanzhuliderengshichuantongshebei。duizhouchengshouminghekekaoxingzhiguanzhongyaodexianjinrechuligongyihezhuangbei，rukongzhiqifenbaohujiare、雙細化、貝氏體淬火等覆蓋率低，許多技術難題攻關未能取得突破。軸承鋼新鋼種的研發，鋼材質量的提高，潤滑、冷卻、qingxihemoliaomojudengxiangguanjishudeyanfa，shangbunengshiyingzhouchengchanpinshuipinghezhiliangtigaodeyaoqiu。yinerzaochenggongxunenglizhishudi，yizhixingcha
，chanpinjiagongchicunlisanduda，chanpinneizaizhiliangbuwendingeryingxiangzhouchengdejingdu、性能

、壽命和可靠性。

   針對以上狀況
，我國提出了軸承行業“十一五”規劃，我國軸承行業將以市場為導向、企業為主體，推進自主創新能力和設計製造技術升級
，推進大集團、“小巨人”企業建設，提高核心競爭力，提高生產集中度，實現從規模增長型向質量效益型的轉變。2010年部分企業部分產品達到具有國際競爭力的水平，為躋身世界軸承強國行列奠定基礎
；2020年實現由軸承生產大國邁入世界軸承強國的行列的奮鬥目標，為加快振興我國裝備製造業做出貢獻。2020年實現世界軸承強國目標
，產品精度、性能
、壽命和可靠性達到同期國外大公司同類產品水平，重大裝備配套軸承實現國產化：設計和製造技術達到同期圈外大公司水平
，有一批核心技術的自主知識產權；有3-5家擁有自主知識產權和世界知名品牌
、國際競爭力較強的優勢企業；行業生產和銷售總規模位居世界前列，有2-3家內資控股企業進入世界軸承銷售額前10名；行業生產集中度達到80以上。