近日獲悉，牛年春節過後，遠東電纜在軌道交通領域獲得開門紅，在北京軌道交通亦莊線BT工程中中標，獲得6300餘萬元訂單。
　　
   據了解，北京軌道交通亦莊線全長23.23公裏，建成後將與北京軌道交通5號線

、10號線
、京津城際鐵路等實現不出站換乘。該項目將融資30．59億元
，08年9月開工建設，2012年4月試運營。所謂BT工程項目即“先建設再移交”，不同於以往的建設模式。 此前BT模式隻在奧運支線中使用過，采用BT模式可節約10%%左右的建設費用。亦莊線采取的BT模(mo)式(shi)
，將(jiang)項(xiang)目(mu)法(fa)人(ren)招(zhao)標(biao)和(he)施(shi)工(gong)總(zong)承(cheng)包(bao)招(zhao)標(biao)合(he)二(er)為(wei)一(yi)，不(bu)再(zai)實(shi)行(xing)分(fen)標(biao)段(duan)招(zhao)標(biao)建(jian)設(she)
，通(tong)過(guo)公(gong)開(kai)招(zhao)標(biao)的(de)方(fang)式(shi)確(que)定(ding)一(yi)個(ge)中(zhong)標(biao)方(fang)，負(fu)責(ze)全(quan)線(xian)工(gong)程(cheng)的(de)投(tou)資(zi)建(jian)設(she)，最(zui)終(zhong)移(yi)交(jiao)。 （張之龍）