編者語：推進我國齒輪行業的標準化工作，必須要打破計劃經濟下的思維模式
，走市場經濟標準化發展之路。”齒輪專業協會秘書長王聲堂日前在接受中國工業報記者專訪時呼籲。

   中國從齒輪製造大國到齒輪製造強國的發展過程就是齒輪產品標準快速提高的過程，讓企業成為標準製定的主體是必然的趨勢。

　　“推進我國齒輪行業的標準化工作，必須要打破計劃經濟下的思維模式，走市場經濟標準化發展之路。”齒輪專業協會秘書長王聲堂日前在接受中國工業報記者專訪時呼籲。

　　他ta指zhi出chu，在zai市shi場chang經jing濟ji條tiao件jian下xia，往wang往wang是shi那na些xie創chuang新xin走zou在zai前qian列lie的de企qi業ye，引yin領ling著zhe標biao準zhun的de發fa展zhan。正zheng是shi在zai他ta們men的de推tui動dong下xia，企qi業ye標biao準zhun逐zhu步bu上shang升sheng為wei行xing業ye標biao準zhun

、國家標準甚至國際標準。“這是市場經濟環境下齒輪標準化的基本特征，也是市場經濟標準化發展的必然趨勢。”

　　計劃經濟標準模式待改

　　提ti及ji中zhong國guo齒chi輪lun行xing業ye的de標biao準zhun，王wang聲sheng堂tang認ren為wei最zui早zao可ke以yi追zhui溯su到dao我wo國guo全quan麵mian學xue習xi蘇su聯lian經jing驗yan的de解jie放fang初chu期qi。到dao了le上shang世shi紀ji六liu七qi十shi年nian代dai
，行xing業ye開kai始shi由you政zheng府fu組zu織zhi貫guan徹che齒chi輪lun60標準。

　　“上世紀80年代，為改變齒輪行業的落後麵貌，我國開始參照ISO標準，貫徹齒輪88標準。但由於是參照
，所以在齒輪的設計、工藝、裝備方麵仍與國際標準有較大差距。”王聲堂表示。

　　上世紀90年代，市場經濟在中國有了較大發展，國家決定等同采用ISO標準。但由於在等同或等效問題上爭論不休，中國齒輪行業延誤了貫徹ISO1995標準的最佳時期，名義上貫徹但實際上並沒有改變思路，致使齒輪的手冊
、教科書
、設計以及裝備等標準觀念落後，至今許多企業仍然停留在齒輪88標準的認識水平上，影響了齒輪產品趕上國際水平的進程。

　　“我國走市場經濟的發展道路已經30年了，但齒輪行業的標準化工作還在繼續計劃經濟的思維模式。”采訪中，王聲堂一再強調。

　　他告訴記者，計劃經濟體製下標準由政府推動貫徹，政府是標準化的主體。“幾十年計劃經濟的結果，在我國形成了國際標準高於國家標準
、國家標準高於行業標準、行業標準高於企業標準的遞減模式。企業缺少提高標準的動力，齒輪產品與國際產品差距拉大，最終導致行業重複引進
，難以停止。”

　　“目前，中國齒輪行業存在的計劃經濟的標準思路和組織模式必須改變。”王聲堂在多個場合一再呼籲。

　　市場經濟環境下
，標準更新快、產品換代快、技術創新快，其原因是市場經濟標準發展的動力是激烈的市場競爭。“企業是競爭的主體，也就是標準的主體。市場競爭推動技術創新，創新推動標準提高，從而形成了企業

、市場拉動式的標準發展模式。”王聲堂為記者一一道來。

　　創新標準拉動市場發展

　　zaishichangjingjitiaojianxiaqiyebiaozhunshiqiyechanpinshuipingdebiaozhi。xianjindechilunqiyetongguozizhuchuangxinyinlingchanpinbiaozhun，jineryongxianjindechanpinzhanlingshichang

，biaozhunchengleqichuangzaolirundewuqi。suoyi，zizhuchuangxindechanpinbiaozhunshiladongchilunshichangfazhande“火車頭”。

　　“正因如此，近年來齒輪協會受行業內領先企業委托
，積極組織骨幹企業製定、修xiu訂ding行xing業ye協xie會hui標biao準zhun
，用yong標biao準zhun引yin領ling市shi場chang
，用yong市shi場chang準zhun入ru條tiao件jian規gui範fan市shi場chang
，遏e製zhi惡e性xing競jing爭zheng，扶fu優you治zhi劣lie。應ying該gai說shuo企qi業ye是shi標biao準zhun的de主zhu體ti，協xie會hui是shi標biao準zhun的de組zu織zhi者zhe。”王聲堂舉例說，齒輪協會組織製定的車輛齒輪鋼采購標準、摩托車齒輪標準、工業通用變速箱四大係列標準等，都是以推動產品達到國際配套水平，遏製低質、低價惡性競爭，以市場準入條件為主要內容，推動齒輪產品逐步升級為目的。

　　據(ju)他(ta)介(jie)紹(shao)，在(zai)歐(ou)美(mei)一(yi)些(xie)發(fa)達(da)國(guo)家(jia)
，協(xie)會(hui)標(biao)準(zhun)執(zhi)行(xing)兩(liang)三(san)年(nian)後(hou)如(ru)市(shi)場(chang)反(fan)映(ying)良(liang)好(hao)

，就(jiu)會(hui)升(sheng)級(ji)為(wei)國(guo)家(jia)標(biao)準(zhun)，用(yong)國(guo)家(jia)標(biao)準(zhun)支(zhi)持(chi)企(qi)業(ye)在(zai)參(can)與(yu)國(guo)際(ji)競(jing)爭(zheng)中(zhong)處(chu)於(yu)有(you)利(li)地(di)位(wei)。

　　“guojiabiaozhunshizuoweimenkanlaibaoweiguojiashichangdeyizhongwuqi
，erguojibiaozhunzeshiguojimaoyidechanwu，shiyouchilunqiangguodechilunxiehuizhudaodebiaozhun，shiguojiajianchilunxiehuixieshangdechanwu。”王聲堂告訴記者。

　　“綜上，在市場經濟中企業的自主創新是先進標準誕生的基礎。”他總結道，先進企業用創新標準開拓市場、占領市場、引領市場，所以企業標準高於行業協會標準
，行業協會標準高於國家標準
，先進的國家標準則高於國際標準。“而我們現在之所以把國際標準看得那麼神聖，就是因為缺少創新，在觀念和標準上都遠遠落後於國外。”

　　自主創新推動行業發展

　　“企業一旦停止創新就會淪為‘打工仔’
，一定要用自主創新來推動中國齒輪產品達到國際先進水平。”王聲堂說，這是齒輪專業協會的基本觀點。也正因如此

，從2005年(nian)起(qi)齒(chi)輪(lun)協(xie)會(hui)就(jiu)開(kai)始(shi)大(da)張(zhang)旗(qi)鼓(gu)地(di)推(tui)動(dong)企(qi)業(ye)自(zi)主(zhu)創(chuang)新(xin)。而(er)齒(chi)輪(lun)協(xie)會(hui)參(can)照(zhao)美(mei)國(guo)齒(chi)輪(lun)協(xie)會(hui)標(biao)準(zhun)化(hua)工(gong)作(zuo)的(de)經(jing)驗(yan)，推(tui)動(dong)我(wo)國(guo)齒(chi)輪(lun)標(biao)準(zhun)化(hua)的(de)發(fa)展(zhan)已(yi)有(you)十(shi)餘(yu)年(nian)的(de)時(shi)間(jian)。

　　“企業要參與國際競爭
，首先就一定要追趕並貫徹好ISO齒輪（現行）新標準
，使齒輪製造的精度和強度的基礎標準與國際一致
，取得進入國際市場的通行證。”他表示，這是齒輪產品跟上國際市場發展、走向世界的基本條件。

　　其(qi)次(ci)

，在(zai)製(zhi)定(ding)各(ge)類(lei)齒(chi)輪(lun)產(chan)品(pin)標(biao)準(zhun)時(shi)
，應(ying)以(yi)國(guo)際(ji)先(xian)進(jin)公(gong)司(si)的(de)標(biao)準(zhun)為(wei)目(mu)標(biao)，以(yi)國(guo)際(ji)配(pei)套(tao)齒(chi)輪(lun)的(de)基(ji)本(ben)參(can)數(shu)為(wei)基(ji)礎(chu)設(she)定(ding)產(chan)品(pin)技(ji)術(shu)條(tiao)件(jian)
，通(tong)過(guo)創(chuang)新(xin)設(she)計(ji)、創新工藝，製造出能參與國際配套的齒輪產品，為齒輪產品的國內外貿易服務。

　　最(zui)後(hou)，王(wang)聲(sheng)堂(tang)還(hai)表(biao)示(shi)，對(dui)於(yu)國(guo)內(nei)骨(gu)幹(gan)企(qi)業(ye)暫(zan)時(shi)還(hai)達(da)不(bu)到(dao)國(guo)際(ji)配(pei)套(tao)水(shui)平(ping)的(de)產(chan)品(pin)，齒(chi)輪(lun)協(xie)會(hui)在(zai)製(zhi)定(ding)標(biao)準(zhun)時(shi)可(ke)設(she)定(ding)不(bu)同(tong)的(de)市(shi)場(chang)準(zhun)入(ru)條(tiao)件(jian)，將(jiang)產(chan)品(pin)進(jin)行(xing)分(fen)檔(dang)，如(ru)A、B、C三類。“其中，A類代表國際領先水平即我們的努力方向；B類代表國際配套水平即限期達到的目標；C類則代表雖暫時難以淘汰但明確為落後，將分期分批淘汰的產品。”

　　“總之，中國從齒輪製造大國到齒輪製造強國的過程是齒輪產品標準快速提高的過程。”王聲堂表示。