隨勞動力成本的逐步上升，以及提高產品品質和效率的要求日漸高漲，構成柔性生產線的高性能機床也向高速、高精度

、複合化、自動化、zhinenghuawangluohuahejienenghuanbaodefangxiangtuijin。tongshi，youyuqichelingbujianzhizaoxingyedeteshuxing

，jichuangchangjiabudanyaonenggoutigonggaoxingnengdeshukongjichuang，haixujubeitigongzhengtaojiejuefangan(即交鑰匙工程)的能力。

　　“我們公司非常重視汽車行業用戶的這種要求，在不斷引進MAZAK高性能數控機床的同時
，還在組織結構上有力支持交鑰匙工程的運作：設立專門麵向交鑰匙工程的技術部門
；打造為交鑰匙工程開展配套服務的夾具事業部，以此提高交鑰匙工程的質量
、縮短交貨周期並降低成本。”小巨人機床有限公司總工程師黃建文表示。

　　小巨人雙交換台工作台立加的生產車間

　　pingjiecifangmiandeyoushihejingyan
，xiaojurengongsideyichenggongdiweibutongshengchanpiliangdeyonghutigongzuiyouhuachengbendeduoyanghuafangan
，biruzhenduiyiqianyongzhuanjihuozhequanbuyouwojiazuchengdeshengchanxianlaijiagongwanchengdeqichefadongjiganggai，xiaojurengongsigenjuqichanpintedianhepiliang
，weikehuzujianleyoulishijiagongzhongxinhewoshijiagongzhongxingongtongzuchengdeshengchanxian
，dafujiangdileshengchanxiandechengben。xiaojurendeganggaishengchanxianzaikehuqiruitongshijinxingdebaokuogangti
、缸套幾條生產線的驗收中，率先通過了用戶的終驗收。

　　“汽qi車che零ling部bu件jian必bi須xu通tong過guo大da批pi量liang生sheng產chan才cai能neng有you效xiao降jiang低di成cheng本ben。在zai汽qi車che零ling件jian的de生sheng產chan節jie拍pai中zhong包bao括kuo了le切qie削xue時shi間jian和he零ling件jian的de裝zhuang夾jia時shi間jian，那na麽me想xiang提ti高gao機ji床chuang的de利li用yong率lv，就jiu必bi須xu盡jin可ke能neng縮suo短duan零ling件jian的de加jia工gong節jie拍pai。”黃huang總zong工gong進jin一yi步bu介jie紹shao道dao。對dui此ci，小xiao巨ju人ren專zhuan門men研yan製zhi了le帶dai有you雙shuang交jiao換huan工gong作zuo台tai的de立li式shi加jia工gong中zhong心xin，在zai其qi中zhong一yi個ge工gong作zuo台tai上shang加jia工gong的de同tong時shi可ke以yi在zai另ling一yi個ge工gong作zuo台tai上shang進jin行xing零ling件jian的de裝zhuang卸xie，令ling機ji床chuang的de主zhu軸zhou始shi終zhong處chu於yu工gong作zuo狀zhuang態tai
，有you效xiao縮suo短duan了le加jia工gong節jie拍pai。

　　該機床同樣配置了MAZAK公司的智能化和網絡化的數控係統，借助其獨有的多項智能化功能，還能進一步縮短編程、刀具準備和刀具壽命管理
、試切以及維修保養方麵的耗時。

　　奇瑞汽車股份有限公司的472缸蓋線主管工藝師孫遠好先生對上述雙交換工作台的立加深有體會：“奇瑞的小排量係列發動機由於功率高
、輸出扭矩大
、耗hao油you量liang低di且qie尾wei氣qi排pai放fang量liang低di，所suo配pei車che型xing的de產chan銷xiao量liang日ri益yi攀pan升sheng。這zhe樣yang一yi來lai
，即ji使shi是shi當dang初chu規gui劃hua的de加jia工gong設she備bei滿man負fu荷he運yun行xing
，也ye不bu能neng滿man足zu發fa動dong機ji裝zhuang機ji需xu求qiu。2007年的時候
，奇瑞決定招建472缸蓋線，當時我們曾考慮采用歐州製造的設備或按專機線方案規劃，但是經過綜合考慮投資成本
、資本回報周期、加工柔性化和投機風險之後，經專家委員會評審
，最終決定加工部分由小巨人公司承包組線。”

　　小巨人承包的奇瑞472缸蓋線采用立式加工中心VTC160AN和HCN5000（6000）Ⅱ臥式加工中心混合組建。一條生產線經過簡單切換 30分鍾內即可滿足0.8L、1.1L、1.2L及臥式1.2L等數款發動機缸蓋的加工。而且，VTC160AN可支持多件加工（一個加工循環可加工4個工件），雙交換台加工又降低了重複換刀時間和上下料輔助時間，能夠獲得很高的加工效率。

　　“該條生產線由於產能大
，加工品種多

，配備了自動化程度較高的雙層輥道，物流安全順暢，”孫工告訴筆者：“除了性價比
、精度及運行穩定之外，這條生產線在設計工藝上也有合理規劃。