IBM公司近日宣布，攜手大眾汽車集團（歐洲最大的汽車製造商），通過傳感器技術來實現大眾汽車的汽車零配件供應鏈管理智能化。  
       
   全新的RFID係xi統tong可ke大da大da提ti高gao汽qi車che日ri常chang操cao作zuo效xiao率lv，例li如ru在zai汽qi車che零ling配pei件jian接jie洽qia階jie段duan。大da眾zhong汽qi車che正zheng計ji劃hua在zai位wei於yu德de國guo的de主zhu要yao汽qi車che廠chang區qu的de物wu流liu中zhong心xin引yin進jin這zhe項xiang技ji術shu。  
       
   大眾汽車公司策劃為期一年RFID係統試用計劃即將開展，大眾汽車和IBM公司同供應商三者共同來測試RFID技術。計劃將裝有汽車零部件的集裝箱逐步貼上RFID標簽。這些集裝箱運往大眾汽車廠區。  
       
   IBM公司全球傳感器解決方案負責人Kurt Rindle 表示，“該試用計劃已破土而出，大眾汽車領銜推動技術創新
，力爭成為首家采用RFID技術的汽車製造商。將RFID係統部署到供應商運輸汽車零部件到生產線的流程中
，實現全程跟蹤。”  
       
   貼有RFID標簽的集裝箱會被供應鏈上核心站點部署的讀取設備自動讀取。首先從供應商的運輸部，到運輸途中，到大眾汽車公司，再到庫存、收(shou)集(ji)和(he)安(an)裝(zhuang)到(dao)汽(qi)車(che)裝(zhuang)配(pei)生(sheng)產(chan)線(xian)上(shang)。整(zheng)個(ge)過(guo)程(cheng)
，汽(qi)車(che)配(pei)件(jian)和(he)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)都(dou)洞(dong)察(cha)秋(qiu)毫(hao)。當(dang)大(da)眾(zhong)汽(qi)車(che)將(jiang)空(kong)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)返(fan)還(hai)給(gei)供(gong)應(ying)商(shang)時(shi)，以(yi)上(shang)過(guo)程(cheng)重(zhong)複(fu)，以(yi)確(que)保(bao)收(shou)到(dao)汽(qi)車(che)零(ling)部(bu)件(jian)之(zhi)後(hou)，所(suo)有(you)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)正(zheng)確(que)返(fan)還(hai)。該(gai)技(ji)術(shu)還(hai)減(jian)少(shao)了(le)紙(zhi)質(zhi)文(wen)件(jian)和(he)條(tiao)碼(ma)標(biao)簽(qian)應(ying)用(yong)。  
       
   大眾汽車集團首席信息官兼IT負責人Klaus Hardy Mühleck表示
，“大眾汽車的長遠目標是在整個集團建立一個綜合性，無紙的生產和物流鏈。試用RFID係統表明
，我們能夠以較低的成本，放心地把RFID技術融入到業務流程中。”  
       
   為測試RFID技術，大眾汽車在3000多個集裝箱上粘附了無源RFID標簽
，由Intermec技術公司所提供。該項技術已得到改進
，以便它也適用於金屬集裝箱
，金屬通常會幹擾RFID技術的正常工作。無源RFID標簽被用來追蹤運載大眾Volkswagen Golf車款天窗的集裝箱，從入口處的讀取設備，到生產線的移動手持掃描器和叉車都用來確定集裝箱和裝載內容。  
       
   此RFID係統采用了IBM技術
，包括IBM全球技術服務部的RFID集裝箱管理解決方案和IBM公司的WebSphere Premises服務器（與應用程序無關的RFID中間件）。