提到威盛電子，行業人士並不陌生，甚至可以說是耳熟能詳。

在奔騰4的時代
，威盛電子作為台灣老牌芯片公司，一度被英特爾、AMD視為市麵上最強勁的對手。與此同時，威盛電子更是憑借主板芯片等硬件名噪一時
，縱觀海內外
，能與之抗衡的對手屈指可數。

而對於威盛電子來說，從踏足芯片設計這一領域開始
，便就把理想定位在“做世界第一流的中國人自己的芯片”，為追逐理想，威盛電子不畏艱險、執著進取，數十年如一日的堅持“中國芯”戰略布局，推動IT產業綠色變革，在自身的發展征程上堅實地踏出每一個足印。

然而，隨著PC市場逐漸沒落、增速減緩
，威盛電子開始規劃自己的未來和發展，而人工智能成為威盛電子所瞄準的領域！

“其實威盛在人工智能領域的轉型不是一蹴而就。威盛成立30多年，過去曾深耕芯片領域
，積累了非常深厚的技術和開發資源。而在近10年，我們陸續對計算機視覺、深度學習、圖像顯像、邊緣計算等技術進行開發，並注入我們的嵌入式主板、係統
、軟件平台中。這是個厚積薄發的過程，這也是威盛電子為什麼現在可以往人工智能方向走的原因。”威盛電子嵌入式平台事業部總經理吳億盼女士接受記者采訪時說道。

威盛電子嵌入式平台事業部總經理吳億盼女士在接受媒體采訪

用“芯”推動中國AI高速發展

基於威盛電子的核心優勢，威盛電子通過將人工智能技術與嵌入式平台產品深度融合，由“傳統芯片嵌入式平台”轉向“人工智能嵌入式平台”。將來自全球領先的人工智能技術本土化，推動中國人工智能、計算機視覺
、無人駕駛領域發展。為了更好的推動人工智能的發展，威盛電子率先解決計算機視覺和無人駕駛這兩方麵。

在計算機視覺這一領域中，國內早已形成以曠視、商湯為首的CV企業市場，威盛電子要重點發展計算機視覺
，必然會與這類CV企業站在對立的局麵，但吳億盼女士並不完全認為威盛電子與曠視、商湯等CV企業會一直處於競爭關係，她對媒體說道：“從長久來看，我認為威盛電子與其他CV企業更多的是競合關係。”

吳億盼女士認為，威盛電子與商湯、曠視等企業選擇的方向和角度並不相同，威盛電子在架構上不僅有雲端，更是著重於本地邊緣計算，曠視、商湯更多的是在雲端進行AI計算。其次是威盛電子不僅僅是硬件，在軟件、算法等方麵均有涉及。

而在無人駕駛方麵，威盛電子主要選擇的是To B端市場。“目前我們還是針對To B端的市場，To C端市場將是下一步發展重點。而在To B端市場上
，我們選擇智能車載係統作為落地應用環境，主要是因為我們認為車載設備將會是人們的下一個‘電腦’。”吳億盼女士說道。

如果說安防最為重要的是“看懂”人臉
，智能汽車就是要“看懂”zhouweideyiqie。zairichangshenghuozhong，cheliangyinweisijiaohejiashiyuandaozhidegezhongwenticengchubuqiong。yinci，weishengdianzizaichezaishebeizhongcaiyongleduozhongyuzhongbutongdejiejuefangan。

（1）智能監控九合一

在汽車智能化過程中
，最為核心的是讓車輛看懂周邊，並確保駕駛員正常駕駛。在這一過程中，視頻監控顯得尤為重要！

但反觀國內市場，目前視頻監控較為單一，視頻監控尚未全麵實現智能化、自動駕駛係統隻能看前方、車輛全景影像隻能特定條件下使用等諸多問題。為解決這一問題

，威盛電子將監控係統進行全麵整合。

威盛電子設計的AI車載模塊，最大支持9路不同型號和類別的監控攝像機，基於車載模塊的AI功能，9路攝像機可以完美的完成視頻拚接、智能視頻識別、人臉識別
、jiashiyuanxingweifenxidengduozhonggongneng
，tongguozhexiejishu
，cheliangguanlizhenengshishizhakancheliangzhoubianshiwu
，bingshishilejiejiashiyuangezhongzhuangtai。youyujiaruletuxiangzhinengshibiejishu，tongguoduiyingdepeizhihou，cheliangkeyishixianzidongjiashizheyigongneng。

據悉
，在自動駕駛中，基於威盛電子AI模塊的車輛可以在90km／h的狀態下完成正常各種自動駕駛功能。

（2）邊緣計算化

企業為了更好的壓低成本和推廣，通常會采用“雲”技術，雖然國內無線通信技術發展極快
，但部分偏遠地區或涉及個人隱私問題，數據通常無法及時上傳到“雲端”進行AI運算和反饋。

威盛電子針對這一現象，把邊緣計算的理念帶入到自己的產品中。當車載係統無法連接“雲”端，或不需要連接“雲”端(duan)時(shi)
，威(wei)盛(sheng)電(dian)子(zi)可(ke)以(yi)進(jin)行(xing)本(ben)地(di)化(hua)的(de)深(shen)度(du)學(xue)習(xi)
，實(shi)時(shi)監(jian)控(kong)車(che)輛(liang)周(zhou)邊(bian)信(xin)息(xi)，並(bing)對(dui)駕(jia)駛(shi)員(yuan)的(de)各(ge)種(zhong)行(xing)為(wei)動(dong)作(zuo)進(jin)行(xing)分(fen)析(xi)，當(dang)駕(jia)駛(shi)員(yuan)出(chu)現(xian)違(wei)規(gui)操(cao)作(zuo)時(shi)或(huo)有(you)其(qi)他(ta)意(yi)外(wai)時(shi)
，威(wei)盛(sheng)電(dian)子(zi)車(che)載(zai)係(xi)統(tong)會(hui)直(zhi)接(jie)提(ti)醒(xing)駕(jia)駛(shi)員(yuan)。

基於強大的硬件＋軟件實力，威盛電子在中國
、日本等諸多地方實現物流、出租車、大巴等車輛的無人駕駛。但目前由於法律、法規等問題，目前尚未實現真正的無人駕駛。但對於威盛電子而言，無人駕駛車輛落地並非其主要業務，吳億盼女士說：“我們主要是做核心技術輸出，並授權給到終端客戶
，幫助他們打造完整應用。”

suiranweishengdianzizaizhuduoguojiashixianwurenjiashijishu，dangengduodeshibajinglitouruzaiguoneishichang，duiyuweishengdianzieryan，zhongguobuguanshicongshujuhuoquhaishishangyeluodi，douchuyuquanqiulingxiandiwei。wuyipannvshirentongdeshuodao：“人工智能在國內，才得到了全麵的發展。”

在她看來，美國是科技實力很強的國家，在人工智能這一領域中
，美國企業更多的是關注頂層設計，例如對芯片、底層技術的研發以及輕資產APP的創新。而在國內
，人工智能更多的是在落地應用方麵，特別是國內的AI企業，其發展完全根據用戶的需求而隨時改變
，不管是從軟件還是硬件，總是能靈活的變換，從而促進AI在國內高速發展。

未來：聚焦中國，推動AI全麵落地

威盛電子從創建以來一直關注中國市場

，特別是在AI興起的今天。對此
，威盛電子在國內一直保持著三大布局：

（1）本土化人才培訓及研發

威盛電子已經在深圳、北京、上海
、武漢等地建立自己的分公司，著重據悉本土化的人才培育中心及研發中心，這一布局將直接促進威盛電子AI技術的落地及應用，並為威盛電子提供更為龐大的用戶數據支撐。

（2）加強與客戶的互動

一款產品要落地應用，並不能隻依靠企業自己的力量，隻有抱團才能發展的更好、更深入。威盛電子將加強與合作夥伴的合作力度
，從而帶動整個市場的前進。

（3）強強聯合

由於中國市場在接納度、創新度和商業模式方麵的優勢，中國AI市(shi)場(chang)堪(kan)稱(cheng)全(quan)球(qiu)最(zui)大(da)
，與(yu)之(zhi)共(gong)同(tong)成(cheng)長(chang)的(de)還(hai)有(you)大(da)量(liang)同(tong)行(xing)企(qi)業(ye)。從(cong)明(ming)麵(mian)上(shang)來(lai)看(kan)是(shi)競(jing)爭(zheng)對(dui)手(shou)
，實(shi)際(ji)上(shang)更(geng)多(duo)是(shi)競(jing)合(he)關(guan)係(xi)，在(zai)這(zhe)種(zhong)關(guan)係(xi)下(xia)，大(da)家(jia)將(jiang)達(da)成(cheng)某(mou)些(xie)共(gong)贏(ying)的(de)局(ju)麵(mian)，共(gong)同(tong)推(tui)動(dong)中(zhong)國(guo)AI市場高速發展

，甚至在AI芯片研發中也能異軍突起。

最後
，吳億盼女士表示：“未來，威盛會在人工智能、計算機視覺、無人駕駛各個領域持續發力，深度融合，專注於打造可深度釋放算力、靈活移植、快速部署的高性能低功耗人工智能嵌入式平台。”