“我們是全球第一家提出人機對話的企業”，寧波赫克（HURCO）貿易有限公司上海分公司經理董躍紅說。在HURCO的展台上
，到處可見“智能、高效、人機對話”的LOGO，更有技術人員在現場給客戶展示“人機對話”的過程。

　　在第十一屆中國國際機床展覽會上，HURCO的展台占地130多平方米，以黑白色調為主
，風格簡潔明快。為了吸引客戶，他們還特意推出了售價僅為26.9萬元的特價機床———WM10型。

　　人機對話與時俱“動”

　　“節能環保更是我們一直的追求。”董躍紅邊說邊把筆者帶到一台標著VM10的機床前
，“這(zhe)台(tai)機(ji)床(chuang)外(wai)罩(zhao)的(de)有(you)機(ji)玻(bo)璃(li)可(ke)以(yi)防(fang)塵(chen)
，特(te)別(bie)設(she)計(ji)了(le)節(jie)能(neng)燈(deng)

，可(ke)以(yi)保(bao)持(chi)采(cai)光(guang)良(liang)好(hao)
，而(er)且(qie)我(wo)們(men)盡(jin)可(ke)能(neng)的(de)減(jian)少(shao)機(ji)器(qi)運(yun)作(zuo)時(shi)噪(zao)音(yin)，不(bu)會(hui)對(dui)周(zhou)圍(wei)環(huan)境(jing)造(zao)成(cheng)很(hen)大(da)傷(shang)害(hai)。”說著
，就在VM10 的小屏幕上操作起來
，向我們現場演示“人機對話”。

　　作為80年代在全球率先提出人機對話設想的公司，HURCO的研發技術一直具有自己的核心競爭力。“所謂人機對話實際上指HURCO的車削中心、加工中心都配置了WinMax控製係統，操作者隻需在AutoCAD幾何圖形上直接選擇加工輪廓，輸入加工方式和刀具參數即可進行操作，而且WinMax係統很容易上手。”董躍紅耐心地向我們介紹他們的技術優勢。

　　關於公司的售後服務情況
，董躍紅特別提到了網絡在線谘詢。“目前該服務項目已經在機床的 WinMax操(cao)作(zuo)係(xi)統(tong)中(zhong)編(bian)入(ru)，後(hou)續(xu)的(de)服(fu)務(wu)項(xiang)目(mu)正(zheng)在(zai)跟(gen)進(jin)
，近(jin)期(qi)內(nei)完(wan)善(shan)。該(gai)服(fu)務(wu)的(de)一(yi)大(da)特(te)色(se)是(shi)可(ke)以(yi)在(zai)線(xian)發(fa)送(song)谘(zi)詢(xun)報(bao)告(gao)
，進(jin)入(ru)相(xiang)應(ying)網(wang)站(zhan)，快(kuai)速(su)的(de)得(de)到(dao)最(zui)新(xin)的(de)技(ji)術(shu)支(zhi)持(chi)和(he)售(shou)後(hou)服(fu)務(wu)。有(you)了(le)這(zhe)個(ge)係(xi)統(tong)客(ke)戶(hu)就(jiu)可(ke)以(yi)盡(jin)享(xiang)遠(yuan)程(cheng)診(zhen)斷(duan)的(de)好(hao)處(chu)，機(ji)床(chuang)若(ruo)出(chu)現(xian)問(wen)題(ti)可(ke)以(yi)直(zhi)接(jie)點(dian)擊(ji)Internet選項，我們的工程師就可以在線提供幫助
，這算是 HURCO的核心競爭力之一”。

　　步步為營牢據中國市場

　　1998年，HURCO為其赫赫有名的豪迪邁（Ultimax）數控係統開發出漢化版本
，而打入中國市場。為了能更好地支持和服務於日益增長的客戶群體,於2002年正式成立美國赫克公司上海代表處，2005年11月
，赫克機床（中國）技術服務中心在深圳正式成立。

　　此前，HURCO公司在中國大陸的銷售額占其全球的比例並不大，但是由於大陸潛在市場巨大，去年公司與寧波投產建設首個中國生產基地。“你們看到的VM10\20\303台機床都是寧波赫克工廠剛剛生產出來的，是比較低端的數控機床

，更高端的機床在台灣的台北市生產，我們這邊主要還是做銷售。”

　　之所以將中國的廠址選在寧波，董躍紅向筆者解釋說，“首先寧波是個港口
，交通便利，還有好的傳統製造業
，總公司有意把寧波建成全球第二個生產基地。”提到內陸的銷售策略與前景，董躍紅充滿自信，“我們今年的生產目標是80台，雖然之前主要的銷售客戶都在南方區域：蘇州
、無錫、上海、深圳等，在北方知名度相對低一些，來這個展會也是想提升一下品牌知名度，開闊北方市場。”

　　作為美國赫克公司的分支機構，HURCO在中國最大的合作夥伴是國產汽車生產廠家比亞迪股份有限公司。“任何一家公司都不可能大小通吃，我們有自己的客戶群。我們主要通過各區域的代理商來開拓中國市場。”董躍紅說。

　　當筆者問到這次波及全球的經濟危機會不會影響公司的生產和銷售時，董躍紅說：“影響肯定是有，不過不是很明顯，原材料和人力資源的成本都在上漲，我們不得不想辦法壓縮和節約成本，但是
，我們今年沒有裁員。”

　　“作為HURCO在中國的大客戶，比亞迪汽車有限公司今年的訂單並沒有降低。機床行業受到金融危機的影響應該是去年10月份到今年2月份，從3月份開始有回暖的趨勢，就我們的客戶比亞迪來說，今年的汽車產量比去年還有所上升，所以我們的訂單也就隨之增加。”董躍紅說。